基于互信息的低压配电网用户拓扑估计方法及系统

    公开(公告)号:CN109274095B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201811275320.2

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明公开了一种基于互信息的低压配电网用户拓扑估计方法及系统,其中,所述方法包括:步骤S1,获取用户电压时间序列数据和变压器电压时间序列数据;步骤S2,根据用户电压时间序列数据和变压器电压时间序列数据计算用户电压之间的互信息以及用户与变压器之间的互信息;步骤S3,根据用户与变压器之间的互信息依靠K均值聚类算法进行用户相位识别;步骤S4,构建拓扑模型;步骤S5,针对相位识别后的用户利用最小生成树算法根据用户电压之间的互信息的大小完成拓扑估计。与现有技术相比,本发明不依赖已知拓扑,无需额外载波,不受配电台区负载影响,没有现场测试接线问题,不存在安全隐患,提高拓扑估计的速率。

    基于互信息的低压配电网用户拓扑估计方法及系统

    公开(公告)号:CN109274095A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811275320.2

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明公开了一种基于互信息的低压配电网用户拓扑估计方法及系统,其中,所述方法包括:步骤S1,获取用户电压时间序列数据和变压器电压时间序列数据;步骤S2,根据用户电压时间序列数据和变压器电压时间序列数据计算用户电压之间的互信息以及用户与变压器之间的互信息;步骤S3,根据用户与变压器之间的互信息依靠K均值聚类算法进行用户相位识别;步骤S4,构建拓扑模型;步骤S5,针对相位识别后的用户利用最小生成树算法根据用户电压之间的互信息的大小完成拓扑估计。与现有技术相比,本发明不依赖已知拓扑,无需额外载波,不受配电台区负载影响,没有现场测试接线问题,不存在安全隐患,提高拓扑估计的速率。

    一种基于图像识别的智能停车系统

    公开(公告)号:CN204516056U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520249314.5

    申请日:2015-04-23

    IPC分类号: G08G1/14 G07B15/02

    摘要: 本实用新型公开了一种基于图像识别的智能停车系统,包括入口地面感知系统(1)和计算机服务端(3),还包括分别与计算机服务端(3)进行无线通讯连接的入口车牌号图像采集系统(2)、出口地面感知系统(8)、出口车牌号图像采集系统(5)和停车费支付装置(6);所述入口地面感知系统(1)与入口车牌号图像采集系统(2)连接,出口地面感知系统(8)与出口车牌号图像采集系统(5)连接。本实用新型能够提高停车效率,减少人力和设备成本,普及性强。

    基于RFID的酒店客房门禁系统

    公开(公告)号:CN204010099U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420490652.3

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: G07C9/00 G06K17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种基于RFID的酒店客房门禁系统,包括前台主控制芯片1、第一RFID读写器2、第二RFID读写器3、RFID卡4、门锁主控制芯片5、继电器6、震动传感器7、第一WiFi芯片8和第二WiFi芯片9,所述的前台主控制芯片1分别与第一RFID读写器2和第一WiFi芯片8连接,RFID卡4分别与第一RFID读写器2和第二RFID读写器3连接,门锁主控制芯片5分别与第二RFID读写器3、继电器6、震动传感器7和第二WiFi芯片9连接,所述的继电器6与震动传感器7连接,所述的第一WiFi芯片8与第二WiFi芯片9无线连接。本实用新型提高了RFID卡的使用效率及酒店客房的安全性。