一种电气化公路
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113547936A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202010331177.5

    申请日:2020-04-24

    IPC分类号: B60L53/14 B60L53/16 B60L53/30

    摘要: 本发明涉及交通技术领域,具体为一种电气化公路,通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电,使卖电车成为电能中转站,实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车,实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电,打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式,减少卖电车控制延时,使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置,首尾连接组成“日”字型,车道间设置匝道,在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理,使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展,适合向交通技术领域推广。

    一种电气化公路
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212950163U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202020633745.2

    申请日:2020-04-24

    IPC分类号: B60L53/14 B60L53/16 B60L53/30

    摘要: 本实用新型涉及交通技术领域,具体为一种电气化公路,通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电,使卖电车成为电能中转站,实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车,实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电,打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式,减少卖电车控制延时,使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置,首尾连接组成“日”字型,车道间设置匝道,在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理,使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展,适合向交通技术领域推广。