公开(公告)号：CN111022524B

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN201911313491.4

申请日：2019-12-19

申请人： 东北工业集团有限公司 ,  吉林东工汽车电子有限公司

发明人： 袁志刚 ,  丁兆顺 ,  刘振伟 ,  宋政富 ,  姜振华 ,  曹云旗 ,  于菁玫

IPC分类号： F16D48/06 ,  F16H59/02 ,  F16H63/46

摘要： 本发明涉及一种自动控制离合器系统及其控制方法，属于离合器及其控制方法领域。电控单元与信号采集装置、通讯网络、操纵机构电联接；操纵机构与离合器联接；档位显示器和报警装置与通讯网络电联接；电控单元获得信号采集装置采集的传感器角位移信号、通讯网络获取车辆相关信号进行逻辑运算，向操纵机构输出控制信号，驱动离合器分离机构实现离合器自动分离或接合。发明的优点是：具有自学习功能，模拟优秀驾驶员的离合器操纵习惯，配合起步爬行、加速换档、减速降档等工况始终保证顺畅发动机不熄火，有效避免换档期间动力中断带来的安全隐患，更好地发挥动力传动系统的机械效率，实现省油效果。

公开(公告)号：CN111022524A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201911313491.4

申请日：2019-12-19

申请人： 吉林东工汽车电子有限公司

发明人： 袁志刚 ,  丁兆顺 ,  刘振伟 ,  宋政富 ,  姜振华 ,  曹云旗 ,  于菁玫

IPC分类号： F16D48/06 ,  F16H59/02 ,  F16H63/46

摘要： 本发明涉及一种自动控制离合器系统及其控制方法，属于离合器及其控制方法领域。电控单元与信号采集装置、通讯网络、操纵机构电联接；操纵机构与离合器联接；档位显示器和报警装置与通讯网络电联接；电控单元获得信号采集装置采集的传感器角位移信号、通讯网络获取车辆相关信号进行逻辑运算，向操纵机构输出控制信号，驱动离合器分离机构实现离合器自动分离或接合。发明的优点是：具有自学习功能，模拟优秀驾驶员的离合器操纵习惯，配合起步爬行、加速换档、减速降档等工况始终保证顺畅发动机不熄火，有效避免换档期间动力中断带来的安全隐患，更好地发挥动力传动系统的机械效率，实现省油效果。