公开(公告)号：CN114301085B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202210032896.6

申请日：2022-01-12

Applicant: 东北电力大学

Inventor： 金国彬 ,  李双 ,  李国庆 ,  王振浩 ,  辛业春 ,  杨明城 ,  周海龙 ,  谢飞 ,  马煜凯

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种考虑紧急功率支撑的电动汽车集群参与下配电网优化调度方法，其特点是，包括：电动汽车集群运营商与电动汽车车主的经济收益最大化优化调度、配电网调度成本最小化优化调度、调度周期内各时段紧急功率支撑能力分配比例差最小化。其功能是应用于考虑紧急功率支撑的电动汽车集群参与下配电网优化调度，使得配电网所有调度时段内，紧急功率支撑能力与配电网中需要紧急功率支撑负荷的比例按照设定要求实现均衡化。本发明能够使得电动汽车集群运营商与电动汽车车主的经济收益最大化、配电网调度成本最小化、调度周期内紧急功率支撑能力分布最优化，解决配电网优化调度过程同时实现经济性优化与供电可靠性优化问题。

公开(公告)号：CN114301085A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202210032896.6

申请日：2022-01-12

Applicant: 东北电力大学

Inventor： 金国彬 ,  李双 ,  李国庆 ,  王振浩 ,  辛业春 ,  杨明城 ,  周海龙 ,  谢飞 ,  马煜凯

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种考虑紧急功率支撑的电动汽车集群参与下配电网优化调度方法，其特点是，包括：电动汽车集群运营商与电动汽车车主的经济收益最大化优化调度、配电网调度成本最小化优化调度、调度周期内各时段紧急功率支撑能力分配比例差最小化。其功能是应用于考虑紧急功率支撑的电动汽车集群参与下配电网优化调度，使得配电网所有调度时段内，紧急功率支撑能力与配电网中需要紧急功率支撑负荷的比例按照设定要求实现均衡化。本发明能够使得电动汽车集群运营商与电动汽车车主的经济收益最大化、配电网调度成本最小化、调度周期内紧急功率支撑能力分布最优化，解决配电网优化调度过程同时实现经济性优化与供电可靠性优化问题。