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公开(公告)号:CN114136792B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202111183476.X
申请日:2021-10-11
申请人: 东华理工大学
摘要: 本发明涉及渗流场‑应力场动力耦合试验设备技术领域,具体涉及一种动载与动水压双重动力耦合试验装置及操作方法。该试验装置中试验平台的底部设置有连接座。试验平台上设置限位块。模型箱被置于试验平台上。模型箱的内部具有容纳试验件的空腔。试验件与模型箱的内壁之间具有水力边界。模型箱的侧壁上设置有阀门。动力装置的输出端相通过管路与阀门相连。模型箱的顶部设置有密封槽。盖板组件的密封盖上设置有凹槽。凹槽的底部设置有承压块。承压块通过连接块与加载装置的伸缩端相连。该试验装置模拟了隧道底部结构所处的富水工况,对试验件实现了施加动载与动水压力双重动力耦合作用,为富水隧道的工程设计提供了指导建议。
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公开(公告)号:CN114136792A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111183476.X
申请日:2021-10-11
申请人: 东华理工大学
摘要: 本发明涉及渗流场‑应力场动力耦合试验设备技术领域,具体涉及一种动载与动水压双重动力耦合试验装置及操作方法。该试验装置中试验平台的底部设置有连接座。试验平台上设置限位块。模型箱被置于试验平台上。模型箱的内部具有容纳试验件的空腔。试验件与模型箱的内壁之间具有水力边界。模型箱的侧壁上设置有阀门。动力装置的输出端相通过管路与阀门相连。模型箱的顶部设置有密封槽。盖板组件的密封盖上设置有凹槽。凹槽的底部设置有承压块。承压块通过连接块与加载装置的伸缩端相连。该试验装置模拟了隧道底部结构所处的富水工况,对试验件实现了施加动载与动水压力双重动力耦合作用,为富水隧道的工程设计提供了指导建议。
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