轴类连接件摆动工况下磨损腐蚀试验装置及其方法

    公开(公告)号:CN115901417A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211111554.X

    申请日:2022-09-13

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种轴类连接件摆动工况下磨损腐蚀试验装置及其方法。试验装置包括疲劳试验机、试样装载台架、腐蚀液滴加‑收集系统、试样固定系统、试样夹具和轴试样。试样夹具副包括耳板、叉耳和限位片,耳板的一端通过轴试样夹持定位安装在叉耳中;试样固定系统包括拉力传感器、第一螺杆、第二螺杆;因此,本发明以圆柱轴为试样,圆弧面为对磨面,可以通过疲劳试验机位移控制加载摆动幅,水平面约束施加弯曲应力,从而在摆动状态下产生摩擦力。由此可见,本发明可模拟轴类连接件在摆动状态下的腐蚀磨损过程,能为类似工况的零部件提供试验手段,可操作性强;轴试样所受弯曲应力、摩擦力、摆动幅和腐蚀速率可调整控制,能满足不同试验条件需求。

    一种火灾后桥梁吊索安全性计算方法

    公开(公告)号:CN116167268A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310171925.1

    申请日:2023-02-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种火灾后桥梁吊索安全性计算方法,属于计算、推算或计数的技术领域。该方法包括:基于实验数据建立吊索母材在高温遇水冷却后的材料强度模型;利用FDS软件建立桥梁吊索的火灾数值仿真模型,计算从起火至喷水灭火期间吊索表层各节点位置的温度时变模型;利用有限元软件建立包含全部钢丝的桥梁吊索精细有限元模型,计算得到每根钢丝温度的时变规律;基于吊索母材强度模型,由每根钢丝的最高温度得到喷水灭火后每根钢丝对应的剩余强度;比较各根钢丝应力与钢丝剩余强度,得到有效钢丝数量及吊索截面有效面积,进而计算吊索结构火灾后的安全性。本发明能够在桥上车辆火灾发生后对桥梁吊索结构的安全进行合理评估。

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