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公开(公告)号：CN105818683B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610192177.5
申请日：2016-03-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明是一种卧式油门踏板的机械机构，油门踏板(1)与踏板底座(9)通过第一销轴(2)铰接在一起，弹簧(3)固定在油门踏板(1)与踏板底座(9)之间，第四销轴(11)位于踏板底座(9)上的支架上，滚轮(5)位于第四销轴(11)上，连杆(8)的两端分别通过第二销轴(7)、第三销轴(10)与滚轮(5)和油门踏板(1)的下端铰接，弹簧片(4)安装在油门踏板(1)下部与滚轮(5)的接触面上，霍尔元件(6)位于滚轮(5)上用来测量运动过程中滚轮(5)转过的角度，并将其转化为电信号。本发明机构简单，可以实现汽车油门踏板过程中所需要的力学性能，具有一定的可靠性。
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公开(公告)号：CN105774544B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610192779.0
申请日：2016-03-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种卧式油门踏板，该油门踏板包括踏板底座(1)、踏板(2)、弹簧片(3)、紧固螺栓(4)；其中，踏板(2)的前端与踏板底座(1)的前端相铰接，弹簧片(3)位于踏板底座(1)与踏板(2)之间，弹簧片(3)的前端由紧固螺栓(4)固定在踏板底座(1)上，弹簧片(3)的后端位于踏板底座(1)上处于没有约束的状态。除了弹簧片之间在运动过程中相互摩擦外，最贴近踏板底座斜面的弹簧片自由端与踏板斜面也相互摩擦。本发明主要利用弹簧片自身的弹性和弹簧片之间或弹簧片与踏板底座之间的摩擦，实现弹簧阻尼结构形式，应用于油门踏板，不仅能满足人脚踩踏踏板时的力值要求，还极大的简化了内部结构。
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公开(公告)号：CN106541826B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201611130175.X
申请日：2016-12-09
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种卧式电子油门踏板，包括：踏板(1)，踏板第一端(11)具有一相对于所述踏板可转动的T形杆(12)，所述基座壳体第一端(21)具有T形槽(27)，所述T形杆插接于所述T形槽中；其中：踏板(1)的T形杆(12)与基座壳体T形槽(27)相铰接，或轴孔连接；基座壳体(2)，是安装在车上的固定部分，其中：连接孔(23)是连杆(3)伸入基座壳体的固定腔(24)内的通道，固定腔(24)内设置有两个转动组件。本发明主要利用四连杆结构以及内部不同部件之间的挤压实现摩擦阻尼的结构形式，这种结构的油门踏板可以减缓驾驶员的驾驶疲劳，改善用户体验。
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公开(公告)号：CN105774544A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610192779.0
申请日：2016-03-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
CPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种卧式油门踏板，该油门踏板包括踏板底座(1)、踏板(2)、弹簧片(3)、紧固螺栓(4)；其中，踏板(2)的前端与踏板底座(1)的前端相铰接，弹簧片(3)位于踏板底座(1)与踏板(2)之间，弹簧片(3)的前端由紧固螺栓(4)固定在踏板底座(1)上，弹簧片(3)的后端位于踏板底座(1)上处于没有约束的状态。除了弹簧片之间在运动过程中相互摩擦外，最贴近踏板底座斜面的弹簧片自由端与踏板斜面也相互摩擦。本发明主要利用弹簧片自身的弹性和弹簧片之间或弹簧片与踏板底座之间的摩擦，实现弹簧阻尼结构形式，应用于油门踏板，不仅能满足人脚踩踏踏板时的力值要求，还极大的简化了内部结构。
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公开(公告)号：CN105818683A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610192177.5
申请日：2016-03-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
CPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明是一种卧式油门踏板的机械机构，油门踏板(1)与踏板底座(9)通过第一销轴(2)铰接在一起，弹簧(3)固定在油门踏板(1)与踏板底座(9)之间，第四销轴(11)位于踏板底座(9)上的支架上，滚轮(5)位于第四销轴(11)上，连杆(8)的两端分别通过第二销轴(7)、第三销轴(10)与滚轮(5)和油门踏板(1)的下端铰接，弹簧片(4)安装在油门踏板(1)下部与滚轮(5)的接触面上，霍尔元件(6)位于滚轮(5)上用来测量运动过程中滚轮(5)转过的角度，并将其转化为电信号。本发明机构简单，可以实现汽车油门踏板过程中所需要的力学性能，具有一定的可靠性。
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公开(公告)号：CN106541826A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611130175.X
申请日：2016-12-09
申请人： 东南大学
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明公开了一种卧式电子油门踏板，包括：踏板(1)，踏板第一端(11)具有一相对于所述踏板可转动的T形杆(12)，所述基座壳体第一端槽中；其中：踏板(1)的T形杆(12)与基座壳体T形槽(27)相铰接，或轴孔连接；基座壳体(2)，是安装在车上的固定部分，其中：连接孔(23)是连杆(3)伸入基座壳体的固定腔(24)内的通道，固定腔(24)内设置有两个转动组件。本发明主要利用四连杆结构以及内部不同部件之间的挤压实现摩擦阻尼的结构形式，这种结构的油门踏板可以减缓驾驶员的驾驶疲劳，改善用户体验。(21)具有T形槽(27)，所述T形杆插接于所述T形
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