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公开(公告)号：CN116695553A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310784269.2
申请日：2023-06-29
申请人： 东南大学
IPC分类号： E01D19/02 , E02D27/14 , E01D19/04 , E01D19/06 , E01D19/00 , E01C3/00 , E01C3/04 , E01C19/16 , E02D27/12 , E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种控制桥头跳车的路桥过渡结构及施工方法，桥台台身顶部布设承台，承台右侧通过支座承载梁体，承台左侧承载搭板，搭板底部设置凹槽，凹槽内布设伸缩系统。基础路基内部埋设进浆管，通过与土压力计控制球阀自动对该区域土体进行固结。路基抬升系统包括插接配合的下部槽体和上盖板，进料管穿过上盖板向下部槽体内灌入膨胀水泥；入水管从底部穿入下部槽体内，喷出水雾与膨胀水泥结合为固体，将上盖板顶起从而弥补路基的沉降。本发明能控制路基的水平与竖向变形，又能通过土压力信号分析路基各位置的沉降变形规律，并对沉降区域进行注浆固结；固结后仍有较大沉降差，则通过路基抬升系统抬升沉降区域路基，降低桥头跳车现象的发生。
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公开(公告)号：CN115184581A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210761961.9
申请日：2022-06-29
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于虹吸原理的浸水路堤模型试验装置及试验方法，试验装置包括试验箱体、填筑箱体、水位控制装置；填筑箱体设置在试验箱体内部，填筑箱体用于盛放路堤模型；填筑箱体侧壁开设渗流孔；路堤模型内布设位移计，用于测量浸水路堤的变形；第一储水箱通过设有真空泵的试验箱进水管与试验箱体连通；第一储水箱内设置第一液位继电器和第二液位继电器；通过两液位继电器和抽水泵的电路设计可以实现第一储水箱的水位恒定，从而在虹吸作用下控制积水箱的水位。本发明操作方便，可以灵活且精确控制浸水路堤的浸水高度并测量在不同浸水高度下路堤的吸水量，此外通过路堤中埋设的位移计还可以探究浸水路堤在不同浸水高度下的变形和沉降规律。
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公开(公告)号：CN116446475B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310534122.8
申请日：2023-05-12
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于模型槽试验自动化配置软土地基的装置和方法，装置包括模型槽装置，碎土装置，拌土装置，粗细骨料提升装置，填土装置；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布置有砾石层、砂土持力层和端承桩；碎土装置包括碎土室和电机，电机通过皮带带动碎土室内部的叶片转动；拌土装置与碎土装置的出口相连，将成品输送至填土装置；粗细骨料提升装置主体为一圆角矩形轨道，内部通过长方体块分割成若干格室，长方体块通过链条和齿轮与电机相连，将骨料运送到搅拌筒内；填土装置为一斜靠的轨道，轨道内部安装有剪叉式提升装置，将成品料推送至模型槽内。本发明旨在提升模型槽试验填土效率，以达到节省人力，提高经济效益之目的。
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公开(公告)号：CN115341427A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211083552.4
申请日：2022-09-06
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于毛细隔离原理的公路防渗排水结构及其建造方法，排水结构从底部至顶部顺次为承重结构层、垫层、基层、毛细隔离带和路面层；毛细隔离带包括细骨料，粗骨料以及两布一膜；路面层包括沥青混凝土层和碎石混凝土层。本发明基于毛细隔离原理，设计出了一种公路防渗排水组合结构。该复合结构通过将细骨料铺设在粗骨料上，并在两者之间铺设防渗土工膜，可以实现最大程度的防渗排水，从而使路基层在服役期间始终处于非饱和水状态，保持承重结构层的稳定性。
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公开(公告)号：CN115341427B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211083552.4
申请日：2022-09-06
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于毛细隔离原理的公路防渗排水结构及其建造方法，排水结构从底部至顶部顺次为承重结构层、垫层、基层、毛细隔离带和路面层；毛细隔离带包括细骨料，粗骨料以及两布一膜；路面层包括沥青混凝土层和碎石混凝土层。本发明基于毛细隔离原理，设计出了一种公路防渗排水组合结构。该复合结构通过将细骨料铺设在粗骨料上，并在两者之间铺设防渗土工膜，可以实现最大程度的防渗排水，从而使路基层在服役期间始终处于非饱和水状态，保持承重结构层的稳定性。
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公开(公告)号：CN116446475A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310534122.8
申请日：2023-05-12
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于模型槽试验自动化配置软土地基的装置和方法，装置包括模型槽装置，碎土装置，拌土装置，粗细骨料提升装置，填土装置；模型槽为顶部开口的方形槽，模型槽内布置有砾石层、砂土持力层和端承桩；碎土装置包括碎土室和电机，电机通过皮带带动碎土室内部的叶片转动；拌土装置与碎土装置的出口相连，将成品输送至填土装置；粗细骨料提升装置主体为一圆角矩形轨道，内部通过长方体块分割成若干格室，长方体块通过链条和齿轮与电机相连，将骨料运送到搅拌筒内；填土装置为一斜靠的轨道，轨道内部安装有剪叉式提升装置，将成品料推送至模型槽内。本发明旨在提升模型槽试验填土效率，以达到节省人力，提高经济效益之目的。
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公开(公告)号：CN115142483A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210769687.X
申请日：2022-06-30
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种模拟地下水位下降的高速铁路桩承式路堤模型试验装置，包括模型槽，模型槽分上下两部分，下部模型槽由若干模型桩、桩间软土、钢板和液压千斤顶。桩体底部固定在模型槽底部，钢板预留孔洞放置桩体，桩间填筑地基软土；上部模型槽为填筑路堤及高速铁路面层材料，面层材料自下而上为基床底层、基床表层、支承层、轨道板、铁轨；在填筑碎石层、路堤以及高速铁路面层材料时，沿竖直方向埋设测沉降装置，等间距布置土压力计等测量仪器，以分析因地下水位下降而导致桩间软土失去承载力过程中高速铁路桩承式路堤的荷载传递与变形规律。本发明结构简单、操作方便，可模拟因地下水位下降导致地基软土固结沉降失去承载力的过程。
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公开(公告)号：CN220166557U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321680972.0
申请日：2023-06-29
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种桥台‑路基过渡结构，包括设置在软土区上的桥台结构和路基结构；桥台结构包括垂直设置在桥台侧软土区内的钻孔灌注桩，以及布设在钻孔灌注桩上的桥台；路基结构从底部至顶部依次为路基侧软土区、垫层、回填区及路面结构；回填区内设置有沉降控制梁、沉降板一、沉降板二、承载结构及悬浮板；路面层布设在沉降控制梁和悬浮板上，桥头搭板布设在桥台上，路面层和桥头搭板之间采用坡面过渡斜接；路面层和桥头搭板顶部铺设沥青覆盖层。本实用新型针对高填软土路基桥头跳车问题，采用多种支撑结构相互配合的施工工艺，既可降低沉降量，又可分散桥台与路基之间的沉降差，解决桥头跳车病害，提高行车舒适性。
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