公开(公告)号：CN118037147A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410284624.4

申请日：2024-03-13

申请人： 东南大学 ,  南京现代综合交通实验室

发明人： 程亚星 ,  刘志远 ,  黄凯 ,  陈诗雨 ,  周鹏 ,  余佳 ,  张晨洋

IPC分类号： G06Q10/067 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/43 ,  G06F17/11

摘要： 本发明公开一种基于优化和仿真的共享自动电动汽车系统分析方法，其建立了共享自动电动汽车系统的优化求解和仿真方法：首先，通过定义非线性充放电函数，构建实现共享自动电动汽车系统利润最大的混合整数非线性规划模型；然后，采用数学优化方法，求解混合整数非线性规划模型；最后，采用基于智能仿真体的仿真方法，跟踪车辆运动和电池容量，对比优化模型和仿真模型中的系统性能指数。本发明通过实际案例研究证明，提出的共享电动汽车分析方法可以在宏微观两个层面分析共享自动电动汽车系统的运行性能和运营特点，实现优化求解和仿真的联合分析。

公开(公告)号：CN118334602A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410509712.X

申请日：2024-04-26

申请人： 江西赣粤高速公路股份有限公司 ,  南京现代综合交通实验室 ,  东南大学

发明人： 余小晴 ,  刘志远 ,  虞安军 ,  张洋 ,  周臻 ,  余佳 ,  童蔚苹 ,  张晨洋

IPC分类号： G06V20/54 ,  G06V20/56 ,  G06V20/40 ,  G06V10/25 ,  G06V10/762 ,  G06V10/764 ,  G06N3/09

摘要： 本发明公开了一种针对高速公路改扩建区域导改点的安全事件识别方法及系统，首先获取目标路段的视频数据并进行预处理；对预处理后的视频数据进行车辆目标检测和追踪，提取车辆轨迹信息；然后划分背景网格，基于车辆轨迹信息，识别并更新背景状态；最后构建基于stacking方法的安全事件判别模型，实现车辆故障和交通事故检测，通过多个异质的无监督模型构成的组件学习器层对数据集进行预测，得到多个分类结果，从而通过有监督的元学习器实现安全事件的检测。本发明针对高速公路改扩建场景，能够适应因导改点设置而引起的交通环境变化并确保高检测准确率，从而保障改扩建期间施工路段的交通安全，提高通行效率。在实际场景检测中准确度高，误报率低。