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公开(公告)号：CN114221346A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111672057.2
申请日：2021-12-31
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 东南大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/06
摘要： 本发明公开了一种综合能源系统潮流计算方法，包括：获取综合能源系统中区域电力系统、区域热力系统、区域天然气系统以及能源枢纽的具体参数，并分别建立其数学模型；根据所建立的数学模型，基于牛顿‑拉夫逊法分别建立区域电力系统、区域热力系统、区域天然气系统的潮流独立求解模型；其中，对于包含压缩机的区域天然气系统，计及由天然气驱动的压缩机的运行模式分别建立迭代雅可比矩阵；考虑区域电力系统的并网情况，设置各能源枢纽的运行方式，对各潮流独立求解模型进行求解，获取潮流计算结果。本发明考虑了其余天然气系统中压缩机的运行模式影响及区域电力系统的并网情况，能够提高计算方法的通用性。
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公开(公告)号：CN116760073A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310655724.9
申请日：2023-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种功率不平衡平抑方法、装置、存储介质及设备，本发明通过包含电动汽车充电站的联合模型，结合风力发电系统的发电功率、光伏发电系统的发电功率、负载所需功率，控制电动汽车充电站储能系统充电或放电，从而有效平抑电力系统功率不平衡。
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公开(公告)号：CN116760073B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202310655724.9
申请日：2023-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种功率不平衡平抑方法、装置、存储介质及设备，本发明通过包含电动汽车充电站的联合模型，结合风力发电系统的发电功率、光伏发电系统的发电功率、负载所需功率，控制电动汽车充电站储能系统充电或放电，从而有效平抑电力系统功率不平衡。
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公开(公告)号：CN116738703A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310667006.3
申请日：2023-06-07
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种短线路配电网的仿真方法、装置、存储介质及计算机设备，本发明在构建短线路配电网模型时，短线路的前段采用贝杰龙线路模型表示，短线路的后段采用Π线路模型表示，相较于单一的Π线路模型，效率更高，并且本发明将短线路前段的传输延时取为仿真步长的整数倍，可去掉贝杰龙线路模型中的线性插值误差，提高了仿真精度。
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公开(公告)号：CN114421802A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210068481.4
申请日：2022-01-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 东南大学
摘要： 本发明公开一种桥臂飞跨型模块化多电平换流器拓扑及其控制方法，所提桥臂飞跨型模块化多电平换流器拓扑由三相交流系统和直流侧稳压电路组成，三相交流系统与直流侧稳压电路并联后得到直流端口，直流端口输出的直流电压为Vdc，所述三相交流系统为三相交流电路结构，每相交流电路由上开关电路、下开关电路、飞跨桥臂、交流侧滤波电感和交流侧电源构成。本发明桥臂飞跨型模块化多电平换流器拓扑及其控制方法能同时提供一个交流端口和一个直流端口，用于交直流混合配电网，并实现换流器的交流端口和直流端口之间的电压转换和功率传递，减少了子模块、开关器件和无源元件的使用，从而进一步减少了驱动和采样模块的数量。
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公开(公告)号：CN113066643A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110305071.2
申请日：2021-03-17
申请人： 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种变压器与电感集成结构，属于电力电子技术领域。一种变压器与电感集成结构，包括：矩形类磁芯；两个对称布置的拼接磁芯，均与所述矩形类磁芯呈正交布置；分别绕在两个所述拼接磁芯上、且绕制方向相反的两个电感绕组；分别绕在所述矩形类磁芯的两个侧柱上、且绕制方向相反的两个原边绕组；以及分别绕在所述矩形类磁芯的两个侧柱上、且绕制方向相反的两个副边绕组；其中，所述原边绕组同心包绕在所述副边绕组的外侧。
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公开(公告)号：CN118763249A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410615248.2
申请日：2024-05-17
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H01M8/04291 , H01M8/0662 , H01M8/06 , B01D5/00 , C02F1/28 , C02F1/00
摘要： 本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种燃料电池尾排水收集净化装置及控制方法，装置包括：沿流体运动方向设置的：尾排入口，对燃料电池尾排气进行收集；冷凝内管，与尾排入口连通，对燃料电池尾排气进行冷凝；集水腔，集水腔与冷凝内管连通，对尾排气冷凝后的尾排水进行收集；过滤腔室，过滤腔室套设于冷凝内管外，且与集水腔连通，过滤腔室内设置有活性炭层和EVOH纳米纤维膜层，分别对铁离子和铬离子进行吸附净化，过滤腔室对集水腔中的尾排水进行过滤后排出，且过滤过程中对冷凝内管内的尾排气进行冷凝。本发明中，通过在循环路径中对尾排水进行部分重金属离子去除，达成为尾排水与净化目的，且减小尾排水收集过程能耗。
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公开(公告)号：CN118350335A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410497258.0
申请日：2024-04-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/39
摘要： 本发明公开了一种电力系统解耦仿真方法及相关装置，本发明在构建子系统状态空间模型和主系统节点电压模型时，将主系统侧的分界节点电压作为子系统侧戴维南等效电路的电压源电压，将VSC支路电流作为主系统侧分界节点电流，作为主系统侧诺顿等效电路的电流源电流，在解耦仿真时，求解子系统状态空间模型获得下一时刻的主系统侧分界节点电流，下一时刻的主系统侧分界节点电流更新主系统模型中的电流源电流，求解更新后的主系统模型获得下一时刻的子系统侧分界节点电压，下一时刻的子系统侧分界节点电压更新子系统状态模型的电压源电压，从而实现了电力系统的解耦仿真，并且该方式不存在延时误差，提高了仿真的精度。
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公开(公告)号：CN115333080B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210756280.3
申请日：2022-06-29
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了计及区域综合能源系统接入的配网可靠性评估方法、装置及存储介质，根据获得的配电网与RIES设备元件的运行状态进行在故障日下RIES‑配电网联合系统的最优负荷削减模型计算，获得配电网与RIES设备元件在故障日内最优削减负荷；根据配电网与RIES设备元件在故障日内最优削减负荷，计算配电网负荷点可靠性指标、配电网系统可靠性指标、RIES供能可靠性指标。本发明提供的计及区域综合能源系统接入的配网可靠性评估方法、装置及存储介质，可以有效评估含RIES的配电网可靠性，揭示RIES对配电网可靠性的影响，从系统可靠性的角度为RIES接入配电网后的调度运行提供参考。
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公开(公告)号：CN118867311A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410993834.0
申请日：2024-07-24
IPC分类号： H01M8/04694 , H01M8/04664 , H01M8/04858
摘要： 本发明公开了新能源技术领域的一种多堆燃料电池并网控制方法及系统，所述方法包括：构建多堆燃料电池直流并网控制系统；实时采集每个PEMFC发电单元在标准工况下运行的参数；根据所述参数对每个PEMFC发电单元做出不同处理，并决定并网顺序；根据所述并网顺序进行并网。本发明提供的多堆燃料电池并网控制方法可以维持系统内燃料电池使用寿命的一致性，降低控制难度；多堆燃料电池并网控制系统提升了多堆燃料电池系统的稳定性和电能质量，可以解决大功率应用场景的需求。
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