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公开(公告)号：CN114890270B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210500988.2
申请日：2022-05-09
申请人： 东南电梯股份有限公司
IPC分类号： B66B7/04
摘要： 本发明涉及电梯设备技术领域，且公开了一种斜行电梯用压力可调防倾导靴，包括导靴底座，所述导靴底座前侧下部设置有转动臂板，所述转动臂板的左端贯穿开设有安装孔，所述转动臂板的安装孔内插接有螺杆，所述螺杆的表面套设有压缩弹簧，所述转动臂板的中部转动连接有轮板，所述轮板的前侧转动连接有左右分布的两个导靴轮，所述导靴轮的顶部抵接有斜行电梯导轨，所述导靴底座前的上部固定安装有承载架。可调节防倾导靴轮与斜行电梯导轨下侧面之间的压力，使电梯运行过程中防倾导靴轮也始终紧压在斜行电梯导轨下侧面上，一定程度上提高了电梯运行的稳定性、减少运行过程中承载架及轿厢的晃动，同时也保证电梯不会发生脱轨甚至侧翻。
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公开(公告)号：CN116289708A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310227217.5
申请日：2023-03-10
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种翻板式车辆阻挡装置，包括：第一防尘板、第二防尘板、翻板结构、限位系统、传动导向系统和底座，翻板结构包括第一翻板、第二翻板和支撑板，第一翻板枢接在底座上，第二翻板的上端枢接在支撑板的上端，第二翻板可转动的安装在底座上，滑动座枢接在支撑板上，底座内设置有排水系统，排水系统包括浮球开关、水泵和排水管。本发明相较于现有技术，能可靠、有效的阻挡车辆，同时具有挡水、排水功能。
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公开(公告)号：CN113979254A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111095541.3
申请日：2021-09-18
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电梯用车辆定位显示装置，其包括显示控制器，显示界面，若干位置传感器，电源模块与电梯控制器；所述位置传感器分别布置于电梯四周轿壁上，分别为轿厢左前传感器、轿厢右前传感器、轿厢左后传感器和轿厢右后传感器，所述位置传感器接入到显示控制器输入侧，将测量的距离实时传输给显示控制器；所述显示界面用于向司机展示车辆的位置、显示和播报相关指导信息，连接到显示控制器的输出侧。可准确地告知司机车辆在轿厢内的具体位置，指导司机把车辆停在正确的位置范围内。
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公开(公告)号：CN113860110A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111089572.8
申请日：2021-09-17
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种电梯限速器组件及电梯，电梯包括轿厢、主导轨、安全钳以及电梯限速器组件，电梯限速器组件包括安装于电梯井道内的上导轮支架、安装于上导轮支架上的上导轮、安装于电梯井道内且与上导轮支架相平行设置的若干导轨支架、安装于导轨支架上且与主导轨相平行设置的张紧导轨、滑动连接于张紧导轨上的框架、安装于框架上的限速器、绕于上导轮和限速器的绳轮上的钢丝绳、一端部固定于钢丝绳上的安全钳拉手，安全钳拉手与轿厢的安全钳联动设置。配重块设于井道底部，张紧力方便调节，可增加或减少配重块来调节张力大小，方便、快捷，可减少检修人员劳动量，提供检修效率。
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公开(公告)号：CN113184672A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110462323.2
申请日：2021-04-27
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车电梯用层门防撞阻挡装置，其包括设于层站地面上且位于层门的前方的阻挡本体、用于驱动阻挡本体拱起或展平从而调节阻挡本体的高度使其在通行状态和阻挡状态之间切换的驱动部，其特征在于：阻挡本体包括相铰接的前折叠板和后折叠板，后折叠板靠近层门的一侧为其后侧，则另一侧为前侧，后折叠板的后端部转动连接于地面，驱动部与前折叠板相连接，通过驱动部带动阻挡本体在折叠和展开姿态之间切换，进而使装置在阻挡和非阻挡状态切换，能有效防止在电梯轿厢不在本层的情况下小汽车冲撞电梯层门，发生危险。
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公开(公告)号：CN111153309A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010132968.5
申请日：2020-02-29
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种联合与独立混合驱动双轿厢电梯及其驱动方法，其包括主升降系统，主升降系统包括主轿厢和主曳引机，双轿厢电梯还包括能随主升降系统运动、也能相对于主升降系统独立运动、以及能带动主轿厢运动的副升降系统，以及设于副升降系统下方的平衡绳导向轮组，副升降系统包括设于主轿厢下方的副轿厢、安装于主轿厢下方的辅控制轮组、与副轿厢相连接且绕于辅控制轮组上的辅曳引绳、辅曳引机，主轿厢和副轿厢不仅可以独立运行，还可以通过对辅控制轮释放和施加制动器的机械措施，保持主轿厢和副轿厢的竖直间距不变，从而使得主轿厢和副轿厢可以依靠一台曳引机作联合运行，从而克服某台曳引机故障时的双子电梯运行问题。
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公开(公告)号：CN110436290A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910571720.6
申请日：2019-06-28
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 苏州多美适家用电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种无井道电梯运行空间安全保护系统，其包括上行保护部和/或下行保护部，所述上行保护部包括设于轿厢的轿顶外侧的上端的轿顶活动板、悬于或固定于所述轿厢上行路径上的或顶部的顶部反射安装板以及在自身传感信号受到阻挡后立即输出停止轿厢运行或保持轿厢停止状态的信号至电梯控制系统的传感组件；下行保护部结构与上行保护部结构对称。本发明结构简单、安全可靠、安装维护方便、生产安装成本低等优点，并且能够很好的保护电梯运行空间的安全，是未来无井道电梯发展必不可少的安全系统，具有广阔的推广和发展空间。
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公开(公告)号：CN107673170A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710917610.1
申请日：2017-09-30
申请人： 东南电梯股份有限公司
CPC分类号： B66B9/04 , B66B7/047 , B66B11/0206 , E04F17/005
摘要： 本发明公开了一种深底坑型直升机停机坪升降机，它包括井道、升降机本体、盖板，升降机本体包括轿厢、导轨部以及驱动部，导轨部包括两组相对称设置的单侧导轨组件，每个单侧导轨组件包括固定于井道内的导轨支架、固定于导轨支架上的副导轨以及主导轨，轿厢与主导轨通过导靴相滑动连接，绳轮架与副导轨通过导靴相滑动连接，钢丝绳的一端部固定连接于油缸的缸体底部且另一端部固定连接于承重梁上，油缸位于绳轮架下方；本发明不需要设置高出楼顶的构筑物，顶层为无层门设计，在非工作状态时，升降机本体停留在建筑物井道内部；在升起状态升到最顶层时，升降机本体将盖板顶起，轿厢平层后开门，实现从停机坪至建筑物之间人员和设备的运送。
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公开(公告)号：CN107673160A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710916530.4
申请日：2017-09-30
申请人： 东南电梯股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种浅底坑型直升机停机坪升降机，它包括井道和设于井道内的升降机本体、盖板、滑轨组件；升降机本体包括在升起后将盖板顶起的轿厢、导轨部以及驱动部，导轨部包括两组相对称设置的单侧导轨组件，每个单侧导轨组件包括固定于井道内的副导轨支架、固定于副导轨支架上的副导轨、滑动连接于副导轨上的主导轨支架以及固定于主导轨支架上的主导轨；本发明不需要设置高出楼顶的构筑物，顶层为无层门设计，在非工作状态时，升降机停留在建筑物井道内部；在升起状态升到最顶层时，升降机本体将盖板顶起，轿厢平层后开门，从而实现从停机坪至建筑物之间人员和设备的运送。
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公开(公告)号：CN105923508B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610340709.5
申请日：2016-05-23
申请人： 东南电梯股份有限公司 , 江苏师范大学 , 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种多角度斜行电梯自适应变轨门系统，包括轿门和层门，轿门底部设置轿门门机板，轿门门机板上设有门机，门机设有可水平移动的轿门门钩，轿门门机板下方设有轿厢承载架，轿厢承载架上设有承载架变轨自适应机构，层门的底部设有层门门机板，层门门机板设有层门电磁锁紧装置；还包括门刀承载板平机构、门刀定位锁紧机构、钢丝绳传动门刀机构、齿轮齿条机构、凸轮机构和钢丝绳传动门锁滚轮机构。本发明将门刀布置在轿门底部门机板与轿厢承载架之间的T形门刀承载板上，门刀平行于轿厢承载架布置，可随轿厢承载架运动穿过层门门锁滚轮，利用与轿门门机联动的钢丝绳传动门刀机构来拉动门刀，使门刀在垂直于自身方向上运动，从而打开层门。
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