车辆用天线装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111613867A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201911354130.4

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆用天线装置,能够天线部件简单且可靠地安装于基座部件及壳体部件。车辆用天线装置具备:基座部件(13);壳体部件(14),其与基座部件(13)结合;天线部件插入孔(24),其以跨基座部件(13)及壳体部件(14)的方式形成;天线部件(21),其被插入到天线部件插入孔(24)中;以及装饰件安装孔(14b),其以与天线部件插入孔(20)连通的方式形成于壳体部件(14);以及装饰件(20),其嵌合于装饰件安装孔(14b)中。在天线部件(21)形成有与形成于壳体部件(14)的第一卡合槽(14c)卡合的第一卡合突起(21g),在装饰件(20)形成有与第一卡合突起(21g)抵接从而防止天线部件(21)脱落的卡定突起(20a)。

    车辆用天线装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111613867B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN201911354130.4

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆用天线装置,能够天线部件简单且可靠地安装于基座部件及壳体部件。车辆用天线装置具备:基座部件(13);壳体部件(14),其与基座部件(13)结合;天线部件插入孔(24),其以跨基座部件(13)及壳体部件(14)的方式形成;天线部件(21),其被插入到天线部件插入孔(24)中;以及装饰件安装孔(14b),其以与天线部件插入孔(20)连通的方式形成于壳体部件(14);以及装饰件(20),其嵌合于装饰件安装孔(14b)中。在天线部件(21)形成有与形成于壳体部件(14)的第一卡合槽(14c)卡合的第一卡合突起(21g),在装饰件(20)形成有与第一卡合突起(21g)抵接从而防止天线部件(21)脱落的卡定突起(20a)。

    操纵杆装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102736664A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210105477.7

    申请日:2012-04-11

    CPC classification number: G05G9/047 G05G1/08 Y10T74/20492

    Abstract: 本发明提供一种操纵杆装置,在一端与拨动柄结合的旋转筒和壳体之间设有检测旋转筒的旋转位置的旋转位置检测构件,在利用磁传感器检测旋转筒的旋转位置时提高了磁传感器沿旋转筒的轴向配置的自由度并且减少了所需磁铁的个数。旋转位置检测构件(87)具有:设于旋转筒(80)的驱动齿轮(88);在外周设有与驱动齿轮(88)啮合的从动齿轮(90)的旋转体(89);沿旋转体(89)的周向隔开间隔地设于该旋转体(89)的多个磁铁(91);以及与旋转体(89)的另一端部对置地配设于壳体(17),以便根据随着旋转体(89)的旋转产生的与磁铁(91)的相对位置变化来检测旋转筒(80)的旋转位置的磁传感器(92)。

    操纵杆装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102736664B

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201210105477.7

    申请日:2012-04-11

    CPC classification number: G05G9/047 G05G1/08 Y10T74/20492

    Abstract: 本发明提供一种操纵杆装置,在一端与拨动柄结合的旋转筒和壳体之间设有检测旋转筒的旋转位置的旋转位置检测构件,在利用磁传感器检测旋转筒的旋转位置时提高了磁传感器沿旋转筒的轴向配置的自由度并且减少了所需磁铁的个数。旋转位置检测构件(87)具有:设于旋转筒(80)的驱动齿轮(88);在外周设有与驱动齿轮(88)啮合的从动齿轮(90)的旋转体(89);沿旋转体(89)的周向隔开间隔地设于该旋转体(89)的多个磁铁(91);以及与旋转体(89)的另一端部对置地配设于壳体(17),以便根据随着旋转体(89)的旋转产生的与磁铁(91)的相对位置变化来检测旋转筒(80)的旋转位置的磁传感器(92)。

    操纵杆装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102736665A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210105571.2

    申请日:2012-04-11

    CPC classification number: G05G9/047 G01D5/145 G06F3/0338 Y10T74/20201

    Abstract: 本发明提供操纵杆装置,根据与操作轴的倾斜运动相应地移动的磁铁相对于磁传感器的相对位置变化来检测操作轴的倾斜运动操作方向,与操作轴的倾斜运动无关地将磁铁与磁传感器之间的距离保持恒定,抑制检测精度的偏差。滑动器(59)配置于基座(60)和磁铁保持器(58)之间,基座与固定于壳体(17)的基板(61)对置,操作轴(16)以能够活动的方式与磁铁保持器连接,在滑动器,以沿与操作轴(16)的轴线正交的第一直线方向引导磁铁保持器(58)相对移动、并且阻止磁铁保持器(58)沿与第一直线方向正交的第二直线方向相对移动的方式,连接着磁铁保持器(58),在滑动器(59)和基座(60)之间设有引导滑动器(59)沿第二直线方向移动的引导机构。

    操纵杆装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102736665B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201210105571.2

    申请日:2012-04-11

    CPC classification number: G05G9/047 G01D5/145 G06F3/0338 Y10T74/20201

    Abstract: 本发明提供操纵杆装置,根据与操作轴的倾斜运动相应地移动的磁铁相对于磁传感器的相对位置变化来检测操作轴的倾斜运动操作方向,与操作轴的倾斜运动无关地将磁铁与磁传感器之间的距离保持恒定,抑制检测精度的偏差。滑动器(59)配置于基座(60)和磁铁保持器(58)之间,基座与固定于壳体(17)的基板(61)对置,操作轴(16)以能够活动的方式与磁铁保持器连接,在滑动器,以沿与操作轴(16)的轴线正交的第一直线方向引导磁铁保持器(58)相对移动、并且阻止磁铁保持器(58)沿与第一直线方向正交的第二直线方向相对移动的方式,连接着磁铁保持器(58),在滑动器(59)和基座(60)之间设有引导滑动器(59)沿第二直线方向移动的引导机构。

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