多汽缸旋转式压缩机及制冷循环装置

    公开(公告)号:CN103180613A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201180051555.3

    申请日:2011-12-20

    Abstract: 在多汽缸旋转式压缩机(M)中,压缩机构部(3)设有第一汽缸(6A)及第二汽缸(6B),第一汽缸(6A)与第二汽缸(6B)之间夹设有中间分隔板(2),在各汽缸(6A、6B)的内径部形成有导入低压气体的缸室(Sa、Sb),在缸室(Sa、Sb)中设有经由叶片槽(10a、10b)连通的叶片背室(11a、11b)。使背压导入通路(20)从汽缸(6B)的端面侧朝叶片背室(11b)开口,将高压导入叶片背室(11b)中来对叶片后端部施加高压的背压,从而在缸室(Sb)中进行压缩运转,或者将低压导入叶片背室(11b)中,使缸室(Sb)中的压缩运转停止而成为停缸运转状态。背压导入通路(20)的远离转轴的外侧开口角部(ha)位于比停缸运转状态下所在的叶片后端部的端面角部(bb)更靠外周侧的位置上。

    多汽缸旋转式压缩机及制冷循环装置

    公开(公告)号:CN103180613B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201180051555.3

    申请日:2011-12-20

    Abstract: 在多汽缸旋转式压缩机(M)中,压缩机构部(3)设有第一汽缸(6A)及第二汽缸(6B),第一汽缸(6A)与第二汽缸(6B)之间夹设有中间分隔板(2),在各汽缸(6A、6B)的内径部形成有导入低压气体的缸室(Sa、Sb),在缸室(Sa、Sb)中设有经由叶片槽(10a、10b)连通的叶片背室(11a、11b)。使背压导入通路(20)从汽缸(6B)的端面侧朝叶片背室(11b)开口,将高压导入叶片背室(11b)中来对叶片后端部施加高压的背压,从而在缸室(Sb)中进行压缩运转,或者将低压导入叶片背室(11b)中,使缸室(Sb)中的压缩运转停止而成为停缸运转状态。背压导入通路(20)的远离转轴的外侧开口角部(ha)位于比停缸运转状态下所在的叶片后端部的端面角部(bb)更靠外周侧的位置上。

    多气缸旋转式压缩机及冷冻循环装置

    公开(公告)号:CN202914314U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220548588.0

    申请日:2012-10-24

    Abstract: 本实用新型提供一种多气缸旋转式压缩机及冷冻循环装置。在发生液体返混现象时,防止叶片碰撞到永磁铁的保持构件。多气缸旋转式压缩机具有:可切换为压缩运转状态与休缸状态的第1气缸,在第1气缸室内设有第1滚筒及第1叶片。在第1气缸中形成有第1叶片槽、及连通于第1叶片槽的第1叶片背室。对第1叶片背室供给高压或低压的动作流体的背压导入通路是连通于第1叶片背室。而且,在第1叶片背室内,收容有保持永磁铁的保持构件,在休缸状态时,该永磁铁使第1叶片远离第1滚筒、并磁性吸附该第1叶片。当第1叶片移动到保持构件侧时,通过碰撞防止单元来防止第1叶片碰撞到保持构件。

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