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公开(公告)号：CN112157598A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010972361.8
申请日：2020-09-16
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
IPC分类号： B24C9/00
摘要： 本发明公开了一种U型螺栓抛丸防磕碰专用挂具，涉及抛丸挂具技术领域，解决了在U型螺栓抛丸时由于位置不同，使得U型螺栓的抛丸的质量差距较大，需要减少U型螺栓数量，使得抛丸设备不能满负荷运行的问题。一种U型螺栓抛丸防磕碰专用挂具，包括支撑架；所述支撑架为一处圆形的支撑管，所述支撑架包括上支撑块，圆齿，挡板，齿轮和下支撑块，所述支撑架顶部转动连接有一处上支撑块；所述上支撑块中部贯穿转动连接有一处圆齿，圆齿与支撑架中心贯穿固定连接。本发明垂直排列的U型螺栓纵向移动位置，多方向的转动使U型螺栓各角度的抛丸质量更加均匀和质量一致稳定，充分利用抛丸设备能够的空间。
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公开(公告)号：CN106286540A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610935835.5
申请日：2016-11-01
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
CPC分类号： F16B35/00 , F16B33/008 , F16B33/02
摘要： 本发明公开了一种直接减少断裂的汽车U型螺栓，包括U型栓主体，所述型栓主体的底部设有栓体鞍部，所述U型栓主体的左侧设有左部栓，所述左部栓的顶部设有左螺丝牙部接口，所述左螺丝牙部接口的顶部设有左螺丝牙部，所述左螺丝牙部的顶部设有左栓顶，所述左螺丝牙部的侧面设有左合金螺帽，所述型栓主体的右侧设有右部栓，所述右部栓的顶部设有右螺丝牙部接口，所述U型栓主体的内部设有奥氏体合金层，所述竹炭纤维层的内部设有镍金属层，采用了多层金属材料压铸的铸造工艺，在奥氏体合金层底部贴合了竹炭纤维层，在竹炭纤维层底部贴合了镍金属层，而镍金属层也紧紧贴合碳钢外芯和Q345合金钢内芯，各个材料层无缝贴合铸造。
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公开(公告)号：CN109225934A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811197233.X
申请日：2018-10-15
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
摘要： 本发明提供一种U型螺栓螺纹加工前自动检测系统，包括传送带、一号感应器和电机；所述传送带的一侧固定安装有一个电机；所述传送带的顶部一侧固定安装有一个二号气缸，且二号气缸的一侧固定设置有一个推板；所述传送带的顶部一侧还固定安装有一个一号气缸，且一号气缸的一侧也固定设置有一个推板。本装置由传输系统、数据存储、数据收集分析处理、数据感应识别组成，将工件的工艺参数输入系统存储器，工件由传动带传送，检测口设置接触式感应器，感应器收集的数据经系统分析识别其是否满足工艺要求，合格工件由推杆机构送至下一工位，不合格工件由推杆推出传输系统，感应器检测时的效率大大提高，使用时更加方便。
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公开(公告)号：CN109160255A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811125712.0
申请日：2018-09-26
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
IPC分类号： B65G47/74
摘要： 本发明提供一种U型螺栓防磕碰自动拉料装置，包括气动拉杆装置，滑架，拉钩，缓冲弹簧，滑轨；所述滑架安装于滑轨上；所述拉钩设置于滑架一侧的固定架上；所述滑架的底侧设置为支撑架；所述支撑架的其中一侧内侧设置有料架。该U型螺栓防磕碰自动拉料装置滑架上还设置有缓冲弹簧装置，缓冲弹簧的设计可以在工件向后移动时引自重下垂时挡住工件向后摆动，有利于对工件的螺纹部分起防磕碰保护；设有的料架呈倾斜结构设计，有利于通过倾斜角度的设计使工件能够在脱离滑架时能够自行滑动至下一工序；设有的滑架可在气动拉杆装置的作用下在滑轨上做前后移动操作，便于提高该装置的自动化性能，从而降低人工的劳动强度。
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公开(公告)号：CN112139295A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010972574.0
申请日：2020-09-16
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
IPC分类号： B21D3/10
摘要： 本发明提供一种U型螺栓弯曲前原材料校直设备，涉及材料加工设备技术领域，以解决现有的校直设备在使用的时候，弯曲的原材料放置在校直设备上，需要多次调节原材料的角度，操作较为繁琐的问题，包括主体，竖板，横板和载板，所述竖板的内部设有内腔，且竖板设在主体的两侧；所述横板为矩形板结构，且横板设在主体的内侧；所述载板的顶部设有环形槽，且载板内部竖杆的底端安装在导向板的顶部，并且载板底部的卡槽设在导向板的顶部。在使用校直设备的时候，可以通过使用载板对弯曲的原材料进行初步校直，便于放在校直设备上进行进一步的校直工作，竖杆外侧的螺旋式的滑槽使竖杆向上移动，使竖杆顶动载板向上移动，为转轮的推力提供动力。
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公开(公告)号：CN110355240A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910619241.7
申请日：2019-07-10
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车U形螺栓校正工装，包括底板，所述底板的顶部外壁开有校正滑槽，且校正滑槽的内壁两侧均滑动连接有校正板，所述校正板的顶部外壁开有校正孔，且两个校正板的相对一侧外壁顶部均通过螺钉固定有送气管，所述送气管的顶部外壁、接触校正板的一侧外壁开有出气孔，且两个校正板的内壁均通过铰链连接有连接杆，所述底板的顶部外壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸的活塞杆一端通过铰链连接于连接杆的一端。本发明可以在校正的过程中对U型螺栓进行加热和保温，有助于降低U型螺栓断裂损坏的可能性，可以提高校正过程中U型螺栓的稳定性，有助于提高U型螺栓的校正质量，适用于不同规格的U型螺栓。
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公开(公告)号：CN105642800A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410659843.2
申请日：2014-11-19
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于两轮滚丝机的辅助支承，包括托板、固定板、支撑板，所述托板呈L型，支撑板为直角三角架，托板的竖直部分用固定在滚丝机的工作台上，托板的水平部分与直角三角架的直角边连接，托板的水平部分开有长槽，固定板与托板的竖直部分连接，固定板上开有长槽，托板的竖直部分卡在固定板的长槽内。使用本发明所述的用于两轮滚丝机的辅助支承，加工长零件时，将托板及固定板位置调整好，上料时，操作者可将零件一端放在主支承上，另一端搁置在辅助支承上，便于找正零件位置；在滚丝轮进给过程中，尚未压住工件时，操作者不需一直手提工件，大大降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN110340693A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910619386.7
申请日：2019-07-10
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车底盘用U型螺栓倒角钳口，包括固定座，所述固定座顶部的两侧均设置有固定架和安装架，所述安装架两侧外壁的两端均固定有固定件，且四个固定件之间的底部连接有辅助架，且固定架、安装架和辅助架的内部均设置有夹紧机构，所述固定座的顶部外壁开设有固定腔，所述固定座底部外壁的四角位置均固定有支撑腿。本发明在固定座两侧的固定架和安装架内均设置有夹紧机构，使在水平方向上的两个夹紧机构对圆杆材料的两端进行固定，且在安装架的底端利用固定件连接有辅助架使安装架与辅助架内的夹紧机构位于同一竖直面上，可将成品U型螺栓的两端进行固定，从而方便对成品的U型螺栓进行固定倒角作业。
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公开(公告)号：CN106286541A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610935846.3
申请日：2016-11-01
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
CPC分类号： F16B35/00 , F16B33/008
摘要： 本发明公开了一种汽车变速箱U型螺栓，包括U型栓主体，所述U型栓主体的内部设有陶瓷防热层，所述陶瓷防热层的内部设有碳钢合金层，所述碳钢合金层的内部设有不锈钢层，所述不锈钢层的内部设有铝制芯，所述U型栓主体的底部设有栓体鞍部，所述U型栓主体的一侧设有左部栓，所述左部栓的顶部设有左螺丝牙部接口，所述左螺丝牙部接口的顶部设有左螺丝牙部，所述左螺丝牙部的顶部设有左栓顶，所述左螺丝牙部的侧面设有左合金螺帽，所述U型栓主体顶部设有金属垫片，该种汽车变速箱U型螺栓质量佳，使用灵活，装卸便捷，铸造成本小，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN204209047U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420693942.8
申请日：2014-11-19
申请人： 东风(十堰)汽车螺栓有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于两轮滚丝机的辅助支承，包括托板、固定板、支撑板，所述托板呈L型，支撑板为直角三角架，托板的竖直部分用固定在滚丝机的工作台上，托板的水平部分与直角三角架的直角边连接，托板的水平部分开有长槽，固定板与托板的竖直部分连接，固定板上开有长槽，托板的竖直部分卡在固定板的长槽内。使用本实用新型所述的用于两轮滚丝机的辅助支承，加工长零件时，将托板及固定板位置调整好，上料时，操作者可将零件一端放在主支承上，另一端搁置在辅助支承上，便于找正零件位置；在滚丝轮进给过程中，尚未压住工件时，操作者不需一直手提工件，大大降低劳动强度。
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