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发明公开
一种发动机缸体回油管道结构无效

公开(公告)号：CN111963328A

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202010876327.0

申请日：2020-08-27

申请人： 东风汽车集团有限公司

发明人： 徐天添 , 卢炼 , 黄洪浪 , 蔡文新 , 陆国欢

IPC分类号： F02F1/20 , F01M11/02

摘要： 一种发动机缸体回油管道结构，涉及内燃机领域。该发动机缸体回油管道结构包括设于发动机缸体内的回油管道，回油管道用于连通缸盖和油底壳，回油管道设有至少一段减速坡，减速坡用于降低从缸盖流向油底壳的机油的流速。本申请提供的发动机缸体回油管道结构能够降低回油管道内从缸盖流向油底壳的机油的流速，防止机油从高位到低位过程高速流动和撞击产生的溅射，从而降低机油含气量，并避免产生类似打鼓的呼吸状模态，且在不新增零部件的前提下提高了发动机缸体的整体结构刚度及轻量化水平，提升了发动机的NVH性能。