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公开(公告)号：CN117667286A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311659300.6
申请日：2023-12-06
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆智能座舱技术领域，具体涉及一种基于Unity引擎车载3D车模集成方法、电子设备和车辆。本发明采用独立的车模模块CarModel作为车模服务端，并使用单独进程，车载客户端应用通过AIDL与车模模块进行通信，客户端收到信号变化时发送消息给车模服务端，车模服务端经过处理解析，将指令下发到Unity进行执行，车载客户端无须直接对接Unity，能够减少开发和维护工作，保证自身性能不受影响，增强了模块之间的独立性。本发明的方案运行简单、高效、性能好，整体维护成本低，且具有较好的流畅性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118984446A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411051080.3
申请日：2024-08-01
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04W4/48 , H04W4/80 , H04M1/72409 , H04M1/72442 , H04M1/72433
摘要： 本发明公开了一种车载蓝牙音频播放时的音频焦点管理方法与系统，其方法包括：构建常驻焦点，常驻焦点在音频焦点堆栈为空时，长期处于音频焦点堆栈中，且其与其他任何焦点互斥；将常驻焦点赋予蓝牙应用；当音频焦点堆栈中出现其他焦点时，常驻焦点进入焦点等待堆栈，蓝牙应用失去焦点，此时将蓝牙应用的音频流静音，并通知蓝牙应用失去焦点；当音频焦点堆栈为空且焦点等待堆栈中只存在常驻焦点时，蓝牙应用重新获取焦点，将蓝牙应用的音频流取消静音，并通知蓝牙应用获得焦点，蓝牙应用的音频播放不受限制。本发明在保证蓝牙音频不打断其他音频播放且不和其他音频混音的前提下，改善人机交互体验，解决现有技术中蓝牙音频播放过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN118642800A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410698584.8
申请日：2024-05-31
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F9/451
摘要： 本申请公开了一种网页显示控制的方法、设备和存储介质，涉及网页控制技术领域，所述网页显示控制的方法包括：根据用户操作向服务器发送查看请求，以使所述服务器根据所述查看请求发送对应的文件；接收所述文件，并对所述文件进行解析，得到文件内容；将所述文件内容以预设格式在网页进行显示。本申请通过在网页上显示和控制服务器文件，提升了文件查看的便利性。
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公开(公告)号：CN118018990A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410130993.8
申请日：2024-01-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种蓝牙处理方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品。在安装在车载设备上的车载应用运行的过程中，从整合至车载应用的蓝牙服务封装包中确定蓝牙服务，并启动蓝牙服务；通过蓝牙服务封装包中的蓝牙协议监听接口，将广播监听请求发送至蓝牙服务，并注册目标广播；其中，广播监听请求用于指示蓝牙服务持续监听目标广播；车载应用接收蓝牙服务返回的广播信息；其中，广播信息由蓝牙服务基于监听到的目标广播生成。通过本公开实施例提出的蓝牙处理方法，可以消除蓝牙广播排队通知的现象，减少蓝牙广播通知和接收的耗时，提升广播效率，避免系统应用程序无响应的问题。
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公开(公告)号：CN117073980A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310887719.0
申请日：2023-07-18
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车灯具雾气试验方法及系统，其中，试验方法包括：将灯具样品置于雾气试验箱，点灯并持续放置第一预设时间，其中，雾气试验箱的温度设置为预设试验温度，相对湿度设置为预设试验湿度；关灯，待灯具样品的左区温度降至室温后进行喷淋，其中，左区表示灯具样品的灯面一侧。本发明通过设计雾气试验箱的温度和湿度以及喷淋，模拟雾气产生的环境，将试验场景从实车移动到了试验室中，同时简化了试验流程，利用常见试验设备即可完成试验，增加了试验的可操作性。
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公开(公告)号：CN114644004B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210314949.3
申请日：2022-03-28
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于驾驶员习惯监测的汽车传感器灵敏度控制方法，包括以下步骤：设置多组传感器，用于监测并记录驾驶员的驾驶行为，驾驶行为类型至少包括急刹车行为、偏离车道行为、低电量驾驶行为；根据监测得到驾驶行为与上一次同类型的驾驶行为比对，若一致，则保持传感器灵敏度；若不一致，则修改相应传感器灵敏度。本发明可以根据驾驶员习惯调节相应传感器的灵敏度，将可以达到根据驾驶员习惯因地制宜的提供定制化的辅助驾驶功能，从而进一步提供舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN118625939A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410746578.5
申请日：2024-06-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种按键事件分发方法、设备和存储介质，涉及人机交互技术领域，所述按键事件分发方法包括：建立焦点申请栈，所述焦点申请栈用于记录焦点申请成功的应用的信息；获取所述焦点申请栈的栈顶中存储的应用信息；基于所述应用信息将按键事件分发至对应的应用。本申请通过焦点申请栈存储获取了焦点的应用信息，将按键事件分发给当前占据焦点的应用，以使该应用根据自己的逻辑响应按键事件，不同应用占据焦点时按键的功能不同，从而赋予了单个按键多种功能，在有限的物理按键下提供了丰富的交互选项。这种方式实现了高效的按键复用，不仅节省了硬件成本和空间，还提升了用户的操作效率和设备的灵活性，满足了用户多样化、复杂化的交互需求。
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公开(公告)号：CN115015779A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210686961.7
申请日：2022-06-16
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
发明人： 政晓钰
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/00 , G06F17/10
摘要： 本发明公开了用于测算低温环境下纯电动汽车充电时间增加率的方法，包括以下步骤，S1、将亏电纯电动车依据首冲循环工况进行低温充电的整车试验，采集一个循环工况的整车电池包总电流并生成电流谱图；S2、依据S1所得的电流谱图生成包括后续循环工况的电流谱图；S3、选取与S1中的纯电动车的整车电池包相同型号的电池包，将其依照S1所得到的电流谱图进行低温充电试验，直至该电池包充满，得到该温度下的充电时长；S4、根据该电池包在低温条件下的充电时长和预先测得的在常温环境下的充电时长，得到该电池包由常温环境转至低温环境的充电时间增加率。该方法降低了电池低温测试对整车环境仓资源的占用。
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公开(公告)号：CN114644004A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210314949.3
申请日：2022-03-28
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于驾驶员习惯监测的汽车传感器灵敏度控制方法，包括以下步骤：设置多组传感器，用于监测并记录驾驶员的驾驶行为，驾驶行为类型至少包括急刹车行为、偏离车道行为、低电量驾驶行为；根据监测得到驾驶行为与上一次同类型的驾驶行为比对，若一致，则保持传感器灵敏度；若不一致，则修改相应传感器灵敏度。本发明可以根据驾驶员习惯调节相应传感器的灵敏度，将可以达到根据驾驶员习惯因地制宜的提供定制化的辅助驾驶功能，从而进一步提供舒适性和安全性。
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