一种通用转向机吊装装置

    公开(公告)号:CN210029760U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920372231.3

    申请日:2019-03-22

    IPC分类号: B66C1/62

    摘要: 本实用新型涉及一种通用转向机吊装装置。该吊装装置,包括锁紧主体,锁紧主体设有供转向机输入花健轴插入的轴孔和锁紧孔,锁紧孔与花健轴锁止口位置对应,锁紧孔内设有将锁止口锁住的锁紧机构。锁紧主体设有轴孔和锁紧孔,转向机输入花健轴插入到轴孔内,锁紧孔与花健轴锁止口位置对应,通过锁紧孔内的锁紧机构将花健轴锁止口锁住,结构简单,操作方便;锁紧机构采用大销和小销的结构设计,单手即可操作锁紧和解锁动作;小销的销帽与锁紧主体之间设有弹簧,保证锁紧牢靠。

    一种汽车板簧式悬架分装台

    公开(公告)号:CN208663725U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201820914700.5

    申请日:2018-06-13

    IPC分类号: B25H1/10 B25B11/02

    摘要: 本实用新型属于汽车制造技术领域,提供一种汽车板簧式悬架分装台,包括底座支架、两个用于放置车桥本体的Y形托架及两个举升装置,所述举升装置包括垂直于底座支架设置的举升气缸、与底座支架和举升气缸焊接的安装支架,以及托板;托板中部均与举升气缸推杆连接,且托板两端均装有两个限位块,用于固定板簧卷耳,具有两个联动的举升气压缸通过一个控制器控制升降,控制器设置于一端的Y形托架侧面上,在举升缸下降后分装好的后悬架总成具备翻转空间,可满足板簧式悬架在完成分装后可以旋转悬架以使其姿态满足装车要求,避免了专门增加旋转工位和工装,减少了作业区空间,提高了作业效率。