一种桩基施工中泥浆固化处理设备及处理方法

    公开(公告)号:CN118894622A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411097737.X

    申请日:2024-08-12

    IPC分类号: C02F11/00 C02F11/122 B07B1/36

    摘要: 本发明公开了一种桩基施工中泥浆固化处理设备及处理方法,包括底板,所述底板的顶端左侧安装有箱体,所述底板的顶端中部设置有上料机构,所述上料机构包括过滤筒。本发明设置有固化机构,从滤孔流落下的泥水会掉落进框体内部,气体发生器产生气体,而储药罐中储存有固化剂,在气泵的作用下,使得气体进入到喷头中并喷出,同时打开阀门,固化剂掉落进输气管内部,并在气体吹动下,也进入到喷头中并喷出,从而使得框体内部的泥水在“搅拌”的作用下,与固化剂充分接触,加快了固化速率,满足了工作人员的需求,其次设置有振动机构,实现了过滤箱在竖直和水平两个方向上的往复运动,提高了过筛效果,避免了堵塞情况发生。

    对隧道二衬拱顶空洞及局部松散部处理的方法及其装置

    公开(公告)号:CN113279785B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202110770332.8

    申请日:2021-07-08

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38 E21D11/15

    摘要: 本发明属于一种对隧道二衬拱顶空洞及局部松散部处理的方法及其装置,装置是纵向注浆管的管壁上每间隔20cm在90°、180°、270°位置钻设3个直径4mm出浆孔,每个出浆孔在外侧用PE膜进行封口,在纵向排气管的管壁上每间隔20cm在45°、315°位置钻设2个直径4mm排气孔,每个排气孔在外侧用PE膜进行封口,纵向注浆管和纵向排气管的长度大于一个隧道二衬浇筑施工段。竖向管内纵向注浆管相通。方法是在二衬混凝土终凝时通过纵向注浆管开始对二衬浇筑的二衬混凝土进行填补空洞的处理注浆,提高了二衬混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复了各种混凝土缺陷,可有效防止拱顶的防水板穿孔及脱落,保证施工质量。

    对隧道二衬拱顶空洞及局部松散部处理的方法及其装置

    公开(公告)号:CN113279785A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110770332.8

    申请日:2021-07-08

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38 E21D11/15

    摘要: 本发明属于一种对隧道二衬拱顶空洞及局部松散部处理的方法及其装置,装置是纵向注浆管的管壁上每间隔20cm在90°、180°、270°位置钻设3个直径4mm出浆孔,每个出浆孔在外侧用PE膜进行封口,在纵向排气管的管壁上每间隔20cm在45°、315°位置钻设2个直径4mm排气孔,每个排气孔在外侧用PE膜进行封口,纵向注浆管和纵向排气管的长度大于一个隧道二衬浇筑施工段。竖向管内纵向注浆管相通。方法是在二衬混凝土终凝时通过纵向注浆管开始对二衬浇筑的二衬混凝土进行填补空洞的处理注浆,提高了二衬混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复了各种混凝土缺陷,可有效防止拱顶的防水板穿孔及脱落,保证施工质量。

    一种均匀分散浇筑混凝土的装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109403219A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811586493.6

    申请日:2018-12-25

    摘要: 本发明属于一种均匀分散浇筑混凝土的装置,由顶帽或集料斗所构成,在施工的空心薄壁桥墩的中心空部上端设有履盖中心空部上端且将浇筑的混凝土浆料均匀分布至周壁浇筑空间内的分散器。分散器呈矩形中空塔体,顶帽为中部呈弧形的且上小底大的帽形壳体,底层圈为上小底大的圈体,顶帽下端与底层圈上端之间设有将顶帽周边与底层圈周边斜向连接的数个中层圈。本发明能将浇筑的混凝土均匀分散至薄壁桥墩四面,使薄壁桥墩四面混凝土等高上升,具有结构设计合理,封层明显,振捣便利,浇筑质量好和安全性好的优点。

    用于滑模施工的垂直运输自升系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN110080118A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201910479346.7

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明属于一种滑模施工的垂直运输自升系统的施工方法。系统由滑模施工的垂直运输系统和组装式滑模提升系统所构成。方法是用滑模施工的垂直运输系统和卷扬机替代塔吊对提升滑模作业平台运送物料,用组装式滑模提升系统实现对提升滑模作业平台的自提升。本发明解决了施工的桥墩体越多,使用的塔吊越多,施工成本大和施工进度慢的问题,具有结构简单,重量轻,方便灵活,适应性强,施工进度快,省时省力,成本低,施工质量好和安全性好的优点。

    一种便于预制场龙门吊车过路口装置

    公开(公告)号:CN109457570A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201910003221.7

    申请日:2019-01-03

    IPC分类号: E01C9/00 E01C9/08

    摘要: 本发明属于一种便于预制场龙门吊车过路口装置,包括挑叉结构和活动覆盖板结构,挑叉结构用于挑起覆盖在龙门吊车置线沟上端的活动覆盖板使龙门吊车的导线能顺利从活动覆盖板下端通过。挑叉结构支撑由连接支架、固定座、加强板、挑叉和斜加固杆所组成。活动覆盖板结构用于配合挑叉结构启闭龙门吊车置线沟的上端面。活动覆盖板结构由固定底板、固定轴耳、合页轴和活动覆盖板所构成。本发明能在不停车状态下使龙门吊车快速通过路口且铁板自动履盖龙门吊车置线沟,具有结构简单实用,省时省力,制作成本低,使用效果和安全性好的优点。

    用于钢构桥施工的钢绞线穿束装置

    公开(公告)号:CN214695211U

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202121003014.0

    申请日:2021-05-12

    摘要: 本实用新型公开了用于钢构桥施工的钢绞线穿束装置,包括连接板,所述连接板的顶侧固定连接有上固定板,所述连接板的底侧固定连接有下固定板,所述锚固杆的底端贯穿下固定板并延伸连接有已浇梁段,所述下固定板的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的一端固定连接有吊板,所述吊板的底部两侧均固定连接有吊臂,所述吊臂的底端设置有滑轮。本实用新型中,首先通过锚固杆可以将下固定板固定在已浇梁段的一端,通过吊臂、吊板和支撑板可以将滑轮安装在下固定板的一端,通过已浇梁段前方的滑轮将钢绞线的牵引索转向,增大牵引索与预应力孔道的夹角,使钢绞线更容易穿出,提高了施工效率,降低了施工工期,值得大力推广。

    一种水箱中转式喷淋养生系统

    公开(公告)号:CN211547387U

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201922273820.9

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: E01D21/00 E04G21/24

    摘要: 本申请公开了一种水箱中转式喷淋养生系统,所述系统包括:在连续刚构的桥的桥墩顶设置第一水箱,在桥墩底设置第二水箱,所述第二水箱内设置第二水泵,所述第二水泵连接第二供水管的一端,所述第二供水管的另一端连接第一水箱,所述第一水箱内设置第一水泵,所述第一水泵连接第一供水管的一端,所述第一供水管的另一端连接若干喷淋支管。本实用新型的优点是:结构简单,节约水资源,节省人工,提高工效;还能保证连续刚构始终保持是湿润状态,减少混凝土表面的蜂窝、麻面等外观缺陷,非常适用于本桥连续刚构的养生。

    一种转运物料的简易拖车

    公开(公告)号:CN211252835U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201922274159.3

    申请日:2019-12-18

    IPC分类号: B62D59/02 B62D21/20

    摘要: 本申请公开了一种转运物料的简易拖车,包括:第一层架体与第二层架体,所述第二层架体通过连接件设置于第一层架体之上,所述第一层架体采用工字钢焊接而成N个第一格栅,每个第一格栅的对角线采用第一角钢作为斜撑;所述第二层架体采用工字钢焊接而成M个第二格栅,每个第二格栅的对角线采用第二角钢作为斜撑,两层架体通过工字钢焊接成整体。本实用新型的优点是:结构简单,节约工程施工成本,利用装载机牵引使拖车的载重能力更大,并且能在山岭重丘区地势复杂的环境中行走,实用性更广,具有较好的推广前景。

    薄壁空心墩内平台边空隙封闭板

    公开(公告)号:CN211142784U

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201921939640.3

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/02

    摘要: 本实用新型属于一种薄壁空心墩内平台边空隙封闭板包括模面板,其中:前、后档板呈长条形板。前、后档板的两侧短边分别通过铰链连接一块直角三角形的三角挡板。左、右档板呈长条形板。前、后档板对边放置,左、右档板对边放置。三角挡板位于前、后档板与左、右档板交汇的内侧角部,前、后档板与左、右档板的下端顶持在墩内平台上端面的边沿上。前、后档板与左、右档板的上端顶持在墩壁内下端面的边沿上。前、后、左、右档板分别与墩内平台上端面的夹角为30°~60°。本实用新型能有效对墩壁四周之间留有间隙进行封闭,具有结构简单、使用方便,制作成本低和安全性好的优点。