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公开(公告)号：CN108385504B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810121295.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变截面节段梁短线预制拼装方法，属于桥梁施工技术领域。它包括模板分区设计、正向预制梁的制作、反向预制梁的制作以及节段梁拼装等步骤。本发明的有益之处是：使得预制台座得以充分有效利用，仅用少量节段梁预制模板系统即可完成主桥全部变截面节段梁预制，省去了因考虑横坡调整，而带来的大型模板的修改时间，避免了模板窝工等梁问题，预制工效大幅提高，模板调模简易、方便、精确，同时实现预制和现场拼装的顺序同步，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN108385504A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810121295.6
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种变截面节段梁短线预制拼装方法，属于桥梁施工技术领域。它包括模板分区设计、正向预制梁的制作、反向预制梁的制作以及节段梁拼装等步骤。本发明的有益之处是：使得预制台座得以充分有效利用，仅用少量节段梁预制模板系统即可完成主桥全部变截面节段梁预制，省去了因考虑横坡调整，而带来的大型模板的修改时间，避免了模板窝工等梁问题，预制工效大幅提高，模板调模简易、方便、精确，同时实现预制和现场拼装的顺序同步，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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公开(公告)号：CN107366224B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710617938.1
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及的一种基于BIM建模技术空间三维异形桥墩钢筋施工方法，属于桥梁施工领域。它主要包括以下步骤：建立墩柱模型、确定钢筋走向、钢筋线性分析、钢筋编号、钢筋的分段和钢筋的加工，利用BIM配套软件犀牛（Rhino），通过Rhino建立钢筋三维模型，通过一个IGES.格式文件转换站转换，再由solidworks对空间三维异形钢筋进行二维分解，分解后导出dwg格式进行参数提取，取得钢筋线性分段控制点坐标角度等参数，然后将得到的数据输入数控弯曲机，完成钢筋加工。本发明的有益之处是：有效的解决空间三维异形桥梁钢筋加工难的难题，降低三维空间异形桥墩钢筋加工的难度，提高了三维空间异形桥墩钢筋加工的工效，提高加工的钢筋的精度，节约了工期和成本。
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公开(公告)号：CN108385527A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810121296.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种超高渐变段节段梁预制测量与监控方法，属于桥梁工程节段梁施工领域。它的步骤包括：横坡空间转换、监控指令换算、底模优化调整、侧模优化调整、双法测量监控和节段误差修正等。可以优化超高段节段梁测量监控方法，解决采用调整固定端模和改变顶板厚度无法实现预制的问题。提高预制模板安全性，保证施工质量，节省了施工成本，确保预制精度和工效，真正实现超高渐变短节段梁双法监控测量，进一步保证节段衔接光滑性。
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公开(公告)号：CN108345318A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810121315.X
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种节段梁悬臂拼装墩顶块安装测量方法，属于桥梁施工技术领域。它主要包括：线形测试点设置、垫石高程检测、桥轴线放样、坐标转换和轴系互换测设等步骤。本发明的有益之处是：可以进一步提高节段梁悬臂拼装墩顶块的定位精度，平面高程定位精度均可达到±2mm以内，现场拼装桥梁线型顺畅，错台、高差均低于规范要求，节约大量施工成本。拼装工效大幅提高，调梁简易、方便、精确。同时实现多跨拼装同步进行，减少了施工协调难度，缩短了拼装工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107451350A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710617924.X
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM建模技术空间三维异形桥墩模板施工方法，属于桥梁加工领域。它包括建立模型、模型转换、模型加厚处理、整体分块、肋板位置确认、模型分块、数据提取和现场加工等步骤。本发明的有益之处是：可以有效的解决空间三维异形桥梁模板设计、加工难的难题，降低三维空间异形桥墩模板设计、加工的难度，大幅度提高三维空间异形桥墩模板设计、加工的工效，提高制作的模板的精度，大幅度节约工期和成本。
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公开(公告)号：CN108363860A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810121367.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明型涉及一种基于BIM技术的三维异形桥梁模板拼装测设方法，属于工程测量技术领域。它包括以下步骤：建立BIM模型、三维放样数据导出、平面坐标转换、测量机器人现场放样、数据采集和导入模型复核等。本发明的有益之处是：可以节省测量数据计算时间及出错率，提高三维异形桥梁模板拼装测量精度，使现场拼缝、错台均低于规范要求，节约大量施工成本，同时，简化测量工作内容，提高模板拼装效率。
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公开(公告)号：CN108193602A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810121313.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥梁施工领域，尤其涉及一种可调式腹板箍筋安装定位装置。它包括条形钢板、连接块、钢管支撑和对拉螺杆，所述条形钢板上下各设一组，其内侧按腹板钢筋间距对应设置限位齿口，齿口尺寸大于腹板箍筋半径，且条形钢板两端设有安装圆孔和螺栓，所述条形钢板上还设置有连杆轴以及弧形导轨，连接块在水平方向上开设导向圆孔，对拉螺杆可旋转的插入所述导向圆孔中，所述钢管支撑两端分别与上下两块条形钢板连接紧固，连接处位于条形钢板边缘部位。本发明的有益之处在于：结构简单且便于操作，可以实现箱梁腹板箍筋的精确定位，尤其能有效保证腹板宽度渐变段的钢筋线形，大大提升其整体线形控制精度，提高施工效率和桥梁整体施工质量。
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公开(公告)号：CN107366224A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710617938.1
申请日：2017-07-26
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
CPC classification number: E01D19/02 , E01D21/00 , G06F17/5004
Abstract: 本发明涉及的一种基于BIM建模技术空间三维异形桥墩钢筋施工方法，属于桥梁施工领域。它主要包括以下步骤：建立墩柱模型、确定钢筋走向、钢筋线性分析、钢筋编号、钢筋的分段和钢筋的加工，利用BIM配套软件犀牛（Rhino），通过Rhino建立钢筋三维模型，通过一个IGES.格式文件转换站转换，再由solidworks对空间三维异形钢筋进行二维分解，分解后导出dwg格式进行参数提取，取得钢筋线性分段控制点坐标角度等参数，然后将得到的数据输入数控弯曲机，完成钢筋加工。本发明的有益之处是：有效的解决空间三维异形桥梁钢筋加工难的难题，降低三维空间异形桥墩钢筋加工的难度，提高了三维空间异形桥墩钢筋加工的工效，提高加工的钢筋的精度，节约了工期和成本。
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公开(公告)号：CN208899898U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821512759.8
申请日：2018-09-17
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种组装式可重复利用孔口防护装置，包括立柱、第一防护杆和第二防护杆，在每相邻的两组立杆之间间歇的转动设有两组第一防护杆和第二防护杆，首尾两组立杆上固定设有卡扣，形成以四边形结构，两组第一防护杆与第二防护杆相互对立设置，第一防护杆与第二防护杆均包括外杆和内杆，内杆滑动设置于外杆的内部，在内杆靠近外杆的一端固定设有贯穿外杆的限位装置，在最上方的一组第二防护杆的两端转动设有固定杆，固定杆的另一端卡接与第一防护杆的表面。本实用新型结构简单，实用方便，即可调整井口防护装置的范围大小，同时可也快速的改变防止装置的结构形状，使得其利用更高，方便后期的操作，实用性强，便于推广使用。
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