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公开(公告)号：CN113237897B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110668453.1
申请日：2021-06-16
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明提供适用于高海拔区域的桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，涉及桥梁检测技术领域，以解决现有的高海拔区域的桥梁工程的桥梁裂缝测量装置在使用时，因桥梁位置处于高海拔区域，从而使测量人无法到桥梁底面进行检测的问题，包括移动机构；移动机构的内部前侧设有检测机构；翻转机构设置在移动机构的右侧；拍摄机构设置在翻转机构的右侧。翻拍摄机构的连接架安装在支撑件上，从而保证拍摄机构在对桥梁测量过程中的稳定，而通过固定架与夹紧件，使其与桥梁边缘相连接，使其不影响测量的过程的同时，提高了装置的稳定性，并且利用挂板与下降板带动安装板向桥梁底部进行移动，通过拍照测量的方式对桥底裂缝进行测量，从而降低了测量难度。
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公开(公告)号：CN113123811B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110583878.2
申请日：2021-05-27
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于隧道工程适用于高海拔区域的岩体空腔防护结构，涉及隧道工程技术领域，解决了现有装置未设置可以实现装配式固定的结构的问题。基于隧道工程适用于高海拔区域的岩体空腔防护结构，包括外混凝土层；所述外混凝土层呈拱形结构，外混凝土层浇筑于挖掘巷道内壁处，外混凝土层内侧面设置有内混凝土层、植筋锚固支撑结构和锁脚结构，内混凝土层固定连接于外混凝土层内部；通过承接槽限位，将顶部座架设在承接座顶部后，通过固定螺钉将顶部座与承接座连接后对其焊接，通过承接座垂直圆孔定位后，进行垂直打孔，通过底锚杆可以对结构整体进行底部加固，可以实现装配式固定，便于安装运输。
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公开(公告)号：CN113123811A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110583878.2
申请日：2021-05-27
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于隧道工程适用于高海拔区域的岩体空腔防护结构，涉及隧道工程技术领域，解决了现有装置未设置可以实现装配式固定的结构的问题。基于隧道工程适用于高海拔区域的岩体空腔防护结构，包括外混凝土层；所述外混凝土层呈拱形结构，外混凝土层浇筑于挖掘巷道内壁处，外混凝土层内侧面设置有内混凝土层、植筋锚固支撑结构和锁脚结构，内混凝土层固定连接于外混凝土层内部；通过承接槽限位，将顶部座架设在承接座顶部后，通过固定螺钉将顶部座与承接座连接后对其焊接，通过承接座垂直圆孔定位后，进行垂直打孔，通过底锚杆可以对结构整体进行底部加固，可以实现装配式固定，便于安装运输。
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公开(公告)号：CN113237897A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110668453.1
申请日：2021-06-16
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明提供适用于高海拔区域的桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，涉及桥梁检测技术领域，以解决现有的高海拔区域的桥梁工程的桥梁裂缝测量装置在使用时，因桥梁位置处于高海拔区域，从而使测量人无法到桥梁底面进行检测的问题，包括移动机构；移动机构的内部前侧设有检测机构；翻转机构设置在移动机构的右侧；拍摄机构设置在翻转机构的右侧。翻拍摄机构的连接架安装在支撑件上，从而保证拍摄机构在对桥梁测量过程中的稳定，而通过固定架与夹紧件，使其与桥梁边缘相连接，使其不影响测量的过程的同时，提高了装置的稳定性，并且利用挂板与下降板带动安装板向桥梁底部进行移动，通过拍照测量的方式对桥底裂缝进行测量，从而降低了测量难度。
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公开(公告)号：CN212153185U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020334935.4
申请日：2020-03-17
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其是一种路桥施工夜间警示装置，包括支撑板，所述支撑板的顶端安装有调节架，所述调节架顶端的两侧均安装有弹簧套，所述弹簧套的顶端安装有连接板，两个连接板相对的一侧共同安装有安装架，所述调节架顶端的前后两侧均横向开设有滑孔，所述调节架的中部横向活动穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧安装有绞盘，所述螺纹杆的左右两侧且位于调节架的内部螺纹套装有推板，两个推板相远离一面的前后两侧均安装有活动块，此装置能够进行高度的调节，方便在不同的路况中使用，并且可以将LED显示屏取出便于对其进行调节和检修，方便了夜间施工时使用。
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公开(公告)号：CN212068923U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020313232.3
申请日：2020-03-13
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种路桥施工用破碎筛分装置，包括箱体，箱体内设有两根主轴，主轴上同轴固定套接有碾压辊，碾压辊两端均同轴固定连接有导向辊，导向辊固定套接于主轴上，处于同一主轴上的两个导向辊上均设有螺旋叶片，主轴两端均转动连接于箱体内侧壁，箱体外侧设有用于驱动主轴转动的驱动机构，主轴下侧设有抖料板，抖料板一端固定连接有固定板，箱体外侧壁固定连接有一端设有开口的连接盒，固定板贯穿箱体并延伸至连接盒内部设置，固定板上贯穿滑动连接有多根固定栓，固定栓两端分别贯穿连接盒上下侧壁并与连接盒外侧壁固定连接。本实用新型通过设置连接盒，可在粉碎的同时对物料进行抖动筛选，筛选效果较强的同时效率较高。
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公开(公告)号：CN212068910U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922470451.2
申请日：2019-12-31
申请人： 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，且公开了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括机体，所述机体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部的四角均设置有万向轮，在支撑板上表面的后侧固定连接有把手和两组气缸，且气缸的输出端均贯穿支撑板，所述机体内部开设有空腔。该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过第二马达开启后，齿轮与齿条之间的配合，进而第二马达的输出端使齿轮与齿条之间形成齿牙的错位从而产生反向运动，因此使齿条带动第一粉碎辊在空腔内移动着对废料进行粉碎，同时第二粉碎辊在原地对废料进行粉碎处理，由此使该装置具有粉碎效果，且粉碎工作的效率高操作便捷。
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