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公开(公告)号：CN112030638A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010689963.2
申请日：2020-07-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交广连高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种高填方路堤填筑施工工艺，涉及建筑施工工艺技术领域。该高填方路堤填筑施工工艺，具体包括以下流程：S1.基底处理:对即将施工的路面地基进行处理；S2.分层填筑:对施工段路堤分层填筑，在每层填筑完成压实后进行下一层填筑；S3.冲击碾压；S4.设置临时排水系统；S5.检验鉴定；S6.层面整修；S7.边坡夯拍。本发明提供一种高填方路堤填筑施工工艺，通过该施工工艺可以在土石填料性质不良，降雨多，路基稳定性差的地区填筑高填方路堤，同时还可以避免施工完成后出现沉降的情况。
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公开(公告)号：CN112030750A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010689968.5
申请日：2020-07-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交广连高速公路投资发展有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种水中系梁施工工艺，涉及系梁施工技术技术领域。该水中系梁施工工艺，具体包括以下步骤：S1.施工准备：首先对钢栈桥平台进行割除，然后进行钢护筒割除，护筒割除后随即进行桩头凿除、清理；S2.搭设抱箍支架作业平台：在施工平台及桩头凿除等准备工作完成后，安排测量人员将系梁轴线放出，施工人员按系梁轴线和系梁标高安装抱箍；S3.底模的安装；S4.钢筋加工与安装；S6.混凝土的浇筑；S7.养护与拆模。本发明提供的一种水中系梁施工工艺,在施工时直接在桥梁墩柱上建立抱箍支架作业平台,通过该平台，工人可以方便的在上面进行施工,不需要施工人员一直在船体上工作，大大减少了施工成本和施工时间。
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公开(公告)号：CN214401465U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202021315094.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了平推式涵洞模板，包括两套对称布设且同步施工的涵洞成型结构，每套涵洞成型结构用于涵洞的一侧施工；每套涵洞成型结构包括涵洞模板、水平固定杆、手拉葫芦、滑轨和滑轮；将两个模板放置在轨道上，通过手拉葫芦进行同步牵引，从而实现两个模板的同步运动，以精确地控制施工尺寸和角度。本实用新型有效消除了传统涵洞模板在施工时存在的放置麻烦和存在尺寸与角度误差的缺陷。将两个模板放置在轨道上后，可方便地根据具体的施工要求放置模板，尤其是能够在一处涵洞墙壁施工完毕后能够两侧模板在手拉葫芦的牵引下同步在轨道上移动，从而使前后施工处的模板放置角度和位置保持一致，使其施工质量得到保证。
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公开(公告)号：CN214255661U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202021408331.6
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: H02G13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种现浇箱梁避雷结构，包括装置盒，所述装置盒包括上箱体、隔板和下箱体，所述上箱体和下箱体之间通过隔板隔开，所述上箱体顶板中部开设有开口，所述上箱体前后端内壁之间转动连接阻尼转轴，所述阻尼转轴外壁固定连接液压伸缩缸，所述液压伸缩缸顶端固定连接绝缘板，所述绝缘板上端面固定设置避雷针，所述上箱体远离阻尼转轴一侧固定设置等电位接线盒，所述下箱体底板上端面固定连接防潮底板，所述防潮底板上端面固定设置两根齿条。本实用新型公开了一种现浇箱梁避雷结构，该结构具有使用简单，携带方便可以随时拆卸挪动位置等特点。
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公开(公告)号：CN108468334B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810193716.6
申请日：2018-03-09
Applicant: 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了砂砾地层干挖粘土护壁成孔灌注桩施工装置，该装置包括驱动电机、安装底板、竖向导轨、螺杆、滑动板、转动杆a、转动杆b、转动副a、转动副b、平移副、滑槽、钢丝绳和水平板通过钻机施压反转和利用孔内土体孔隙水将粘土与孔壁周围土体结合，形成护壁，以此循环直至设计孔深。挖孔灌注桩粘土护壁方案相比泥浆护壁钻孔灌注桩，主要优势在于用一定含水量的粘土替代了传统泥浆，节省了工艺时间，不仅施工速度明显加快，同时经济效益也十分明显，除施工速度也较快，同时节约大量水资源，桩基工程造价降低，具有广泛的应用前景和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111098082A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN202010069384.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交广连高速公路投资发展有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置，包括第一连杆、焊接夹具支架、定位销、压紧块、活动限位块、手柄和第二连杆。焊接夹具支架和活动限位块之间通过铰链连接；手柄的两端通过销轴将第一连杆的一端端部安装在夹具支架顶部两侧；第一连杆的另一端端部与第二连杆的一端连接，第二连杆的另一端与活动限位块连接。本结构能够在焊接连接板的过程中，检验了连接板的孔距尺寸，提高了施工质量；每榀拱架成品工字钢与连接板相对位置相同，在进行各台阶钢拱架对接过程中，提高了对接精度，在保障钢拱架成环质量的同时，减少调整钢拱架位置时间，节省了人力，提高了对接效率与质量。
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公开(公告)号：CN213793999U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202021406923.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁胎架，包括胎架底板，所述胎架底板上端中部固定连接有两个限位杆，所述两个限位杆上端固定开设有多个限位槽，所述胎架底板上端面两侧均固定连接有三个支撑斜杆，所述六个支撑斜杆的上侧壁均固定连接有定位板，所述六个定位板上侧壁均固定开设有多个定位槽，所述六个支撑斜杆的下侧壁均固定连接有三个加固杆，所述三个加固杆远离支撑斜杆的一端固定连接有支撑立杆，所述支撑立杆的下端固定设置有支撑座。本实用新型公开了一种预制箱梁胎架，方便胎架移动的位置，可以对绑扎钢筋进行定位和支撑，有效的提高钢筋绑扎的效率，缩短胎架的制作周期，该胎架支撑稳定使用方便，值得推广。
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公开(公告)号：CN212985235U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021405709.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式衬砌模板台车，包括第一平台，所述第一平台的下端面的四角位置均固定设置有第一油缸，所述四个第一油缸靠近第一平台下端面中间位置的一侧均设置有第一伸缩杆，所述四个第一伸缩杆均固定设置在第一平台的下端面上，所述四个第一伸缩杆的下端均转动设置有行走轮，所述前侧的两个行走轮之间固定设置有传动轴，所述传动轴的轴身上固定设置有第一皮带轮，所述第一平台的下端面的前端的中间位置固定设置有第三电机。本实用新型公开了一种整体式衬砌模板台车，该设备结构稳定，操作简单，能够有效的提高隧道施工的施工效率，大大提高安全性，减少施工人员的工作压力，值得推广。
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公开(公告)号：CN212981051U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021405684.0
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁支撑架，包括底座，所述底座上端固定设置有六个液压顶杆，所述六个液压顶杆上端均固定连接有连接垫片，所述六个连接垫片上端固定连接有上支撑架，所述上支撑架后端两侧均固定连接有支撑立杆，所述上支撑架前端中部两侧与两个支撑立杆侧壁中部之间均固定连接有加固横杆，所述上支撑架内部两侧均固定连接有两个加固斜杆，所述两个加固斜杆外侧壁中部均与加固横杆内侧壁固定连接。本实用新型公开了一种预制梁支撑架，可以很好的承托预制箱梁，使箱梁的存放更加稳定，方便支撑架的移动，同时，可以防止箱梁上端与支撑架接触处边角被破坏，该支撑架结构稳定，使用方便，值得推广。
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公开(公告)号：CN111098082B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010069384.8
申请日：2020-01-21
Applicant: 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交广连高速公路投资发展有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种工字型钢拱架连接钢板焊接定位夹持装置，包括第一连杆、焊接夹具支架、定位销、压紧块、活动限位块、手柄和第二连杆。焊接夹具支架和活动限位块之间通过铰链连接；手柄的两端通过销轴将第一连杆的一端端部安装在夹具支架顶部两侧；第一连杆的另一端端部与第二连杆的一端连接，第二连杆的另一端与活动限位块连接。本结构能够在焊接连接板的过程中，检验了连接板的孔距尺寸，提高了施工质量；每榀拱架成品工字钢与连接板相对位置相同，在进行各台阶钢拱架对接过程中，提高了对接精度，在保障钢拱架成环质量的同时，减少调整钢拱架位置时间，节省了人力，提高了对接效率与质量。
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