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公开(公告)号:CN118481651A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410710976.1
申请日:2024-06-03
申请人: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号: E21D9/06
摘要: 本发明公开了一种狭小空间内盾构带钢套筒拆解平移施工方法,该方法主要将盾构机掘进至指定里程,由于钢套筒及车站底板空间有限,停机后在洞内拆除后配套设备,逐一运送至始发吊装井口吊出;前盾、中盾、盾尾则连同钢套筒利用千斤顶平移至接收吊装井口,再拆解吊出。本方法通过对风险分析研究,制定相关措施,极大的降低了风险发生的可能性;本方法将钢套筒连同盾构机一起平移拆解,无需单独拆除钢套筒、再拆解盾构机,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN220264893U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321649666.0
申请日:2023-06-27
申请人: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号: B66C1/10
摘要: 本实用新型公开一种用于盾构土斗与龙门吊吊链快速安装的装置,包括:盾构土斗,盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴,第一固定销轴上套接有开孔钢板,开孔钢板上设有葫芦形开孔,开孔钢板的上部固定连接有龙门吊吊链连接杆,通过带有盾构土斗和开孔钢板,盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴,第一固定销轴通过套接的方式与开孔钢板上的葫芦形开孔连接,这种方法连接方式简单,通过人工手持辅助挂钩勾住葫芦形开孔并与第一固定销轴连接即可快速的连接或脱离,龙门吊吊链连接杆方便收纳并且不易变形,保证了工作安全。
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公开(公告)号:CN214221189U
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202023116281.7
申请日:2020-12-22
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
摘要: 本实用新型是一种盾构机盾尾油脂及注浆管道结构,包括盾构机壳体和四组管道单元,管道单元包括:至少四根截面为扁U形的条形扣板,条形扣板固定扣在盾构机壳体的外壳外侧,形成至少两条盾尾油脂管道和至少两条注浆管道,盾构机壳体的侧壁上对应各管道的位置均设有检修口。本实用新型的一条盾尾油脂管道发生堵塞等异常时,另一条盾尾油脂管道仍能够对相应密封结构提供盾尾油脂,保证了施工的顺利进行;所用的注浆管道发生堵塞等异常时,可启用另一条注浆管道,待全部注浆管道均异常时再一起进行检修,该方式降低了停机检修频率;两种管道采用扁平化的结构设计,有效的减少甚至避免了施工时与周围土体发生摩擦或碰撞而损坏的情况。
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