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公开(公告)号:CN222574274U
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202420533436.6
申请日:2024-03-19
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机洞内拆解用吊装装置,包括盾构机盾壳,还包括可横向移动的移动板、平行分布于移动板上方用于支撑拆解物料的支撑板、用于固定连接移动板和支撑板之间的连接柱、安装于盾构机盾壳顶端内壁的液压杆、连接于液压杆输出端的第一连接件、可拆卸的连接于移动板外壁的第二连接件以及转动连接于第一连接件和第二连接件的铰接杆。该盾构机洞内拆解用吊装装置,通过开启液压杆驱动铰接杆转动,并驱动移动板承载物料移动,达到吊装运输的效果,这种方式操作较为省时省力,并且设置两个磁性块能够便于将铰接杆固定,设置螺纹杆和螺母,方便将第二连接件锁定为,从而减小占用面积,提升了设备内部的使用空间。
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公开(公告)号:CN220057975U
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202321651734.7
申请日:2023-06-27
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种在拱形车站基坑开挖中控制底板线性的装置,包括:方管,方管的下部焊接有多个立杆,立杆的下端焊接有弧形管,立杆与方管上均安装有固定组件,通过将方管、立杆、插杆、弧形管以及把手焊接成一个整体,在开挖过程中人员使用此装置配合挖机开挖起到线型控制的作用;通过插杆能够插入地下,用于固定整个线性控制装置,不用人员扶持,节省人力;本实用新型的线性控制装置效果较好,使用方便,具有耐用、稳定性、安全性高的特点,可以应用推广到将来的拱形车站基坑开挖底板线型控制施工中。
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公开(公告)号:CN219632920U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202321087649.2
申请日:2023-05-08
Applicant: 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种手提式钢筋焊接防风箱,主要由正方体框架以及用于挡风的钢筋焊接防风组件组成,且正方体框架由十二根不锈方钢管焊接形成,钢筋焊接防风组件由两块侧挡风板以及一块后挡风板组成,在使用时,将该手提式钢筋焊接防风箱罩在钢筋焊接处外周,然后通过正方体框架前部形成的焊接操作窗口将焊枪伸入该手提式钢筋焊接防风箱的内部对钢筋焊接处进行焊接,两块侧挡风板以及一块后挡风板用于挡风,有效降低焊缝出现气泡、孔鼓包等质量问题,有效的提高焊接质量,尤其适用于对于像地连墙钢筋笼焊接等这种大范围的焊接作业,搭建简便,移动方便,从而降低工作强度以及提高工作效率。
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