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公开(公告)号：CN111007793A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911284262.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 青岛中航工程试验检测有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明公开了一种水泥土搅拌桩数字化施工系统及方法，包括：控制系统、监控系统、终端系统；所述控制系统包括配料搅拌模块、喷桩模块、PLC控制模块及触摸屏，所述配料搅拌模块、喷桩模块及触摸屏分别与所述PLC控制模块电性连接，所述监控系统包括施工数据处理模块、定位监控模块及资源管理模块，通过所述监控系统将水泥土搅拌桩桩机的参数、位置、运行情况全方位集成，实时监测、分析施工数据，提高施工的规范性和精确度，所述监控系统、终端系统与所述触摸屏电性连接实现与所述控制系统的数据传输。采用上述方案的数字化施工系统及方法，提高了施工效率和施工质量，使施工过程更规范化、更精细化、更智能化。
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公开(公告)号：CN109235479B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811108397.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种大吨位墩台及其预制和漂浮式对接施工方法，属于墩台安装施工技术领域，其施工过程在水上进行，无需建设干坞，适用于陆域面积狭窄地区，且施工风险较低。该大吨位墩台包括相对设置的两个分台体，分台体包括内壳、外壳和设置于内壳和外壳之间的浇筑舱格，内壳围成用于保持分台体漂浮于水面的密闭空腔，外壳设有用于向浇筑舱格内浇筑混凝土的浇筑口；两个分台体通过连接组件对接连接，并围成一个上方开口的后浇筑腔，后浇筑腔内绑扎有钢筋笼以便于浇筑混凝土；两个分台体的对接接缝位于后浇筑腔的腔壁，分台体的对接端面设有用于对对接接缝止水的止水带。
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公开(公告)号：CN109403365B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201811577856.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人沉箱安全出运系统及出运工艺，该出运系统包括半潜驳船，半潜驳船上设有用于系固沉箱的缆绳，缆绳设有用于连接沉箱的挂钩，挂钩设有自动脱钩器，半潜驳船安装有可为沉箱注水的自动加水装置，自动加水装置包括给水机构，连接给水机构的注水管，以及可调整限定注水管上端部出水口位置的限位单元，出水口设置于沉箱上方。该出运系统和出运工艺在沉箱上半潜驳船并固定后，即无需人工在沉箱顶部作业，可实现沉箱顶部无人作业，使沉箱出运过程更加安全可靠、经济高效。
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公开(公告)号：CN110983981B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911309587.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了装配式建筑模板支撑方法，该方法包括以下步骤：(1)制作支撑结构，包括主横梁，抱箍和挡块组；抱箍的内环径向尺寸大于墩柱径向尺寸，抱箍由两个半环件拼接构成，挡块组包括多个楔形挡块；(2)通过第一连接组件连接两个半环件将其拼接成套设于所述墩柱上的抱箍；(3)将所述挡块组置于抱箍下方的墩柱侧壁上；(4)竖直下压抱箍，使楔形挡块的楔尖插入所述抱箍内环中；(5)将主横梁安置于所述抱箍上表面，建筑模板搭设在所述主横梁上；(6)建筑模板使用完拆除主横梁和建筑模板，竖直向上推顶抱箍使抱箍与挡块组分离，解除第一连接组件的连接即完成支撑结构的拆卸。该方法能够利用墩柱进行支撑结构固定实现建筑模板支撑。
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公开(公告)号：CN111188317A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010111754.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种具有消浪功能的观景海堤及其建造方法，属于海堤工程技术领域，其消浪效果良好，能够实现全景观景，而且，无需占用较大海域，便于建造。该具有消浪功能的观景海堤，包括堤体，堤体的顶部设有观景平台；堤体的迎浪侧设有多个向堤体内凹陷的消浪空腔，多个消浪空腔沿海岸线的延伸方向排成一排，消浪空腔的开口位于堤体的迎浪侧，消浪空腔自堤体的迎浪侧向背浪侧延伸，消浪空腔的底部内壁自消浪空腔的开口端至深部呈自下向上倾斜的坡面，消浪空腔的底部内壁上自靠近消浪空腔的开口端至深部安装有多排消浪块；相邻两个消浪空腔之间设有用于分隔波浪的分浪隔挡，分浪隔挡设置于堤体的迎浪侧，并位于观景平台下方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110080268A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910500252.3
申请日：2019-06-11
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种水下灌注桩与套箱连接结构及其连接方法，属于套箱法施工技术领域，其在采用重量较轻套箱的前提下，能够有效克服套箱的浮力以避免套箱上浮，有利于降低套箱造价。该水下灌注桩与套箱连接结构包括灌注桩和套箱；灌注桩包括设于外部的护筒，护筒的顶部外周设有突出于护筒外壁的突出部；套箱包括箱体，以及与灌注桩一一对应设置的导向套筒；箱体的顶部敞口、底部具有底板，底板开设有与灌注桩一一对应设置的桩位孔，底板的顶面还开设有供突出部卡入的卡槽，卡槽位于桩位孔的外周；导向套筒沿竖直方向设置于箱体内，导向套筒的顶部和底部均敞口，导向套筒的底端连接于底板，且桩位孔和卡槽被包围于导向套筒的底部敞口内。
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公开(公告)号：CN110053720A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910429089.6
申请日：2019-05-22
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉管组合式运输安装设备及运输安装方法，该设备包括漂浮式浮体横梁机构，两条平行设置的船体和安装在船体上的绞车，漂浮式浮体横梁机构设有用于连接绞车绳缆的牵引点；漂浮式浮体横梁机构包括起重横梁和浮体起重横梁包括两端分别可拆卸连接两条船体的横梁架，以及设于两条船体之间用于吊装沉管的吊装组件，所述横梁架的两端部作为连接端，连接端搭设在船体甲板上，船体甲板上设有用于连接连接端的连接部件，吊装组件安装在横梁架上，浮体安装于横梁架下方以使横梁架浮于水面上。该设备结构简单，生产成本较低，可降低施工成本，可根据施工需求灵活组装和拆解，方便应用于沉管施工作业，可提高设备的利用率，同时方便施工调遣。
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公开(公告)号：CN106865425B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710244462.1
申请日：2017-04-14
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明提出一种吊装组件移动装置及利用该装置的海上风电机组吊装工艺，该装置安装于起重扒杆顶端，用于移动吊装组件，包括安装于所述起重扒杆的固定梁，还包括液压油缸和用于连接所述吊装组件的连接组件；所述连接组件与所述固定梁套接，并可沿所述固定梁滑动以带动所述吊装组件移动；所述液压油缸的一端与所述固定梁固定连接，其另一端与所述连接组件固定连接，以驱动所述连接组件相对于所述固定梁滑动。该装置能够简单快捷精准地横向移动吊装组件，操作简单且吊装效率高。
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公开(公告)号：CN105696625B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610059035.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 一种沉管隧道碎石基床清淤系统，包括基槽，所述基槽内铺设有基床，所述基床包括自下而上设置的块石层和碎石层，所述碎石层内设置有清淤管，所述清淤管管壁开孔，所述清淤管连接有抽泥泵。沉管隧道碎石基床清淤系统在基床铺设时，就在碎石层内埋设了清淤管，在基床有淤泥时，打开抽泥泵，淤泥则会通过碎石层的缝隙进入到清淤管中，将淤泥清除，系统结构简单，操作容易，不易受到水流、气候等环境因素的影响，清淤效果好，不会影响已经铺设完成的基床结构，能够保证后期沉管安装的精度，提高隧道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107651120A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710700570.5
申请日：2017-08-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63B25/24
CPC classification number: B63B25/24
Abstract: 本发明提出一种船管连接装置及连接方法，能够有效防止沉管管节在水平和竖直方向上的移动，避免沉管管节与沉放驳发生碰撞。该船管连接装置用于连接沉放驳与沉管管节，包括固定连接于所述沉放驳底部的支墩，固定连接于所述沉管管节顶部的连接板，所述支墩的底部与所述连接板的顶部相抵；所述支墩的四周设有用于限制所述沉管管节与沉放驳在竖直方向上相对移动的绑扎拉杆，所述绑扎拉杆的一端连接于所述沉放驳的底部，其另一端连接于所述连接板；所述连接板的顶部设有若干抗剪块，若干所述抗剪块围成可容纳所述支墩底部的凹槽，所述凹槽与所述支墩底部相匹配，以限制所述沉管管节与沉放驳在水平方向上的相对移动。
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