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公开(公告)号：CN113802770A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111120999.X
申请日：2021-09-24
申请人： 中交一航局第四工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明是一种带有握裹力增强结包裹的线性构件加工铺设工艺，包括加工步骤如下：a、用捻股机制造符合要求长度和直径的线性构件；b、制造握裹力增强结；c、每间隔一定距离，套一个握裹力增强结，并通过径向挤压，使握裹力增强结产生塑性形变与线性构件紧密咬合；d、使用截断设备对带有握裹力增强结的线性构件进行截断；e、截断后，带有握裹力增强结的线性构件两端采取机械设备或人工进行固定并预紧；f、截断的带有握裹力增强结的线性构件端口处用犬牙固定线夹套帽处理。本发明不但可以满足工程结构强度、刚度、稳定性、耐久性，还能降低工程领域对铁矿石资源的依赖，大幅度降低工程造价成本。
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公开(公告)号：CN216833700U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220473625.X
申请日：2022-03-07
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司
摘要： 一种工地用手推电瓶车，涉及建筑工程技术领域，包括底板、料斗、推杆、支腿、固定板、轴承、转轴、支撑轮、驱动机构、蓄电池、调速把手、固定把手、加强制动机构、常闭式制动机构，手推电瓶车通过加强制动机构和常闭式制动机构在停车时保持稳定。本新型可有效保障工地用手推电瓶车停车时的稳定性，保障停车安全，同时，本新型结构简单，操作方便，通过双重刹车可使电瓶车适应工地复杂的施工环境。
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公开(公告)号：CN215631581U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121793576.X
申请日：2021-08-03
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司
IPC分类号： E04G9/10 , E04G9/08 , E04G17/00 , E04G17/065 , E04G21/24
摘要： 本实用新型是一种冬季施工混凝土浇筑用自发热保温模板，包括上模板和下模板，容纳腔体内上部设有袋装保温棉层，容纳腔体内下部填充有生石灰，生石灰内嵌设有带有若干通孔的水袋，上模板顶面中心线处安装有竖直的螺纹套管，螺纹套管内螺纹连有螺纹杆，螺纹杆下端连有旋转端头，旋转端头上连有水平的固定梁，固定梁上连有若干用于将水袋刺破的弯钩针。本实用新型不需要增加额外的保温和加热措施即可满足施工需求，减少了人工与物资的投入，提高施工效率；本实用新型内填充发热材料可以更换，利用率高。此外，本实用新型内填充发热材料为生石灰和水，材料来源广、成本低，且消解后的生石灰可以回收利用，对环境不会造成污染。
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公开(公告)号：CN104762850A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510110008.8
申请日：2015-03-12
申请人： 中交一航局第四工程有限公司
CPC分类号： E01B1/002 , C04B28/04 , E01B2204/09
摘要： 本发明涉及一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土优化方法，包括如下具体步骤：(1)原材料选取及质量控制：原材料有吸水率小于2％的反击破或锥破的粗骨料、泥量不大于2％的细骨料、低碱普通硅酸盐水泥、细度不大于12％的粉煤灰、减水剂、引气剂、内养护剂；(2)施工中混凝土配比的优化设计：单方混凝土胶凝材料用量不大于380kg/m3；单方用水量不大于150kg/m3，单方体积浆体量不大于0.3m3，吊斗施工时混凝土出机坍落度控制在120～140mm，泵送施工时混凝土出机坍落度控制在140～160mm；(3)道床板混凝土线上施工过程控制。
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公开(公告)号：CN102493341A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110359033.1
申请日：2011-11-14
申请人： 中交一航局第四工程有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路空心薄壁高墩无支架翻模的施工方法，该方法如下步骤：模板设计及制作；第一节实体段施工，人行梯道搭设、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑；中间节段施工，搭设人行梯道、拆除上一节段底层模板、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注；墩帽施工，搭设底模支撑系统，钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇注。本发明的效果是该方法适用于铁路桥梁空心薄壁高墩，采用带操作平台的定型钢模板，使用翻模法施工，施工人员由搭设的人行梯道上下，简化模板构造、加工方便；节省搭设满堂支架的材料及人工、减小成本、缩短施工周期、加快施工进度。
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公开(公告)号：CN214153787U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120004764.3
申请日：2021-01-04
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司路桥分公司
IPC分类号： H02G1/06
摘要： 本实用新型是一种防倾倒电缆临时支架，包括半圆筒形底托和若干半圆环形卡托，若干卡托等间距扣合在底托顶面，卡托与底托扣合形成固定圆环，用于固定待支撑的电缆，卡托一端与底托铰接，另一端可拆卸与底托连接，位于底托两端的两个卡托与底托扣合成的两个固定圆环的侧壁上均设有若干圆周均布的支撑调节杆。本实用新型使用效果较好，抗倾覆，操作简单，可以应用推广到施工现场临时用电工程中。实用新型固定电缆方便，无论是待连接的电缆还是连接完成的电缆均能方便地固定在本实用新型上；此外，支撑调节杆的高度可以调节，进而调节支撑电缆的高度。
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公开(公告)号：CN215659597U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121991811.4
申请日：2021-08-24
申请人： 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B41/06 , B24B47/12 , B24B41/02
摘要： 本实用新型是一种管道除锈装置，包括操作平台，操作平台上方设有安装平台，安装平台和操作平台之间连有若干竖直的连接柱，操作平台顶面安装有若干用于支撑待打磨管道的承载底座，操作平台顶面一端安装有一号电动机，一号电动机的输出轴连有柔性连接管，柔性连接管的另一端与管道连接，管道两侧各设有一个用于除锈的钢刷，安装平台上安装有用于驱动钢刷沿管道长度方向移动的驱动组件。本实用新型可以解决管道外壁除锈效率低下的问题，在管道除锈施工中省时省力，且可适用于多个尺寸管道，操作简单，效果显著，大大节约了除锈施工的成本。
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公开(公告)号：CN215663461U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121991959.8
申请日：2021-08-24
申请人： 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型是一种用于高层楼宇管道倒运的装置，包括承载框架，承载框架顶面一侧可拆卸连有护栏，护栏的一端连有推把，推把与承载框架的长度方向平行，承载框架底部安装有旋转轴，旋转轴的端部安装有滚轮，承载框架内设有若干与承载框架宽度方向平行的支撑柱，支撑柱的端部各连有一个旋转柱，旋转柱伸入到承载框架内，并与承载框架转动连接，与同一个支撑柱连接的两个旋转柱中的一个旋转柱的另一端设有圆台形卡槽，承载框架的一侧可拆卸连有卡板，卡板朝向卡槽的一侧设有若干与卡槽相匹配的橡胶卡柱。本实用新型在物料运输过程时，可以满足现场复杂施工环境下多种管道运输的多种需求，同时占用空间小，操作便捷，省时省力，工作效率高。
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公开(公告)号：CN216016325U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121991957.9
申请日：2021-08-24
申请人： 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型是一种具有隔离功能的组合式电缆桥架，包括由底板、两个侧板组成的U形槽架，底板的上表面在两个侧板之间设有调节槽，底板上在两个侧板之间设有若干与侧板平行的隔离组件，每个隔离组件底部均设有调节底座，调节底座安装在调节槽内部，调节底座上穿设有调节螺杆，调节螺杆位于调节槽内且两端部穿出两个侧板的外部，调节螺杆上在每个调节底座两侧、两个侧板的两侧均设有调节螺母，U形槽架的两端部设有配合的连接子母件，U形槽架的两个侧板顶部间隔设有若干组顶挡部件。本实用新型可以根据施工需要合理进行组装，分隔大小可进行调整，施工及电缆分隔敷设更加便捷。
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公开(公告)号：CN204587945U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520173000.1
申请日：2015-03-26
申请人： 中交一航局第四工程有限公司
摘要： 高速铁路混凝土轨道运输车，包括角钢，轨道小轮，料斗，卸料槽道，旋转轴，所述旋转轴为两个，每个旋转轴两端分别与两个轨道小轮固定，所述角钢为四个，所述角钢和旋转轴焊接成支撑骨架，所述轨道小轮与所铺设完成的高速铁路轨道相啮合，所述料斗与角钢相连，所述料斗底部与卸料槽道相连，所述卸料槽道中间部位设置放料挡板，所述放料挡板能够上下活动。本高速铁路混凝土轨道运输车，利用现已铺设完成的铁轨，将小车放置在铁轨上运输混凝土，由于铁轨平整度好，与轨道轮的摩擦力小，运输速度快，运输量大，能够大大提高施工进度，节约施工成本，保障混凝土施工质量。
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