公开(公告)号：CN102660923A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201210164872.2

申请日：2012-05-25

申请人： 中交三航局第三工程有限公司 ,  中交第三航务工程局有限公司南京分公司

发明人： 蒋建荣 ,  孙发荣 ,  张蓝舟 ,  朱友华

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本发明公开一种外海潮间带预制40mT型梁安装施工工艺。潮间带是滨海工程的关键施工区段，是水、陆施工工艺均不适用的一个施工区域；潮间带的施工在国内外均属技术难题。本发明包括预制40m后张法预应力T梁完成后水运至施工现场，经转换平台上的跨墩龙门吊起吊至运梁小车，再由运梁小车运梁至架设现场，最后通过架桥机架设至指定位置，具体安装顺序为：由海侧向岸侧逐跨进行，每跨T梁的架设顺序为边→中→边→中。本发明成功地解决了引桥设计长度3千米以上，排架间距40m,上部结构采用预制T型梁，单片T型梁最大重量达到180吨以上、位于大潮的高、低潮位之间，随潮汐涨落而被淹没和露出的典型的潮间带施工难题。

公开(公告)号：CN202626963U

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201220238109.5

申请日：2012-05-25

申请人： 中交三航局第三工程有限公司 ,  中交第三航务工程局有限公司南京分公司

发明人： 张蓝舟 ,  孙发荣 ,  朱友华 ,  孙飞

IPC分类号： E02B17/00 ,  E02D27/16

摘要： 本实用新型提供一种外海潮间带预制构件安装施工水上转换平台。潮间带具有潮差大，船舶进位困难且易搁浅的特点。潮间带施工区域的大型预制构件如采用传统起重船进行安装，则不仅成本高，而且具有不可预料的安全风险和技术风险。本实用新型包括打设在水下的钢管桩基础，所述的钢管桩基础上面浇筑混凝土墩台（1），所述的混凝土墩台上面安装龙门吊（2），所述的钢管桩基础之间通过横向联系钢管（3）连接。本实用新型成功实现大型构件从水上向陆上的过渡；使得构件安装化海上为陆上，减少了施工中的技术风险，也大大减少了起重船防风防台及搁浅风险，并大大节省了施工成本。