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公开(公告)号:CN118065420A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410351162.3
申请日:2024-03-26
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及装配式码头技术领域,且公开了一种装配式码头的斜桩连接节点的施工方法,包括:步骤S1,固定倾斜的桩基,使桩基桩头界面水平;波纹钢管通过钢筋锚固于预制横梁上;步骤S2,将支撑槽钢连接在所述槽钢骨架上端;步骤S3,将槽钢骨架搁置到桩基中,支撑槽钢支撑起槽钢骨架;步骤S4,移动预制横梁,使得支撑槽钢位于横梁空腔,通过注浆孔灌浆至横梁空腔,从而将桩基与预制横梁连接。预制横梁与桩基采用槽钢骨架和灌浆料进行连接,通过对槽钢骨架的进行了设计,可以将斜桩作为支撑桩来支撑预制横梁,实现简化施工步骤,省时省力。
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公开(公告)号:CN118166702A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410359868.4
申请日:2024-03-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种装配式码头节点灌浆施工工艺,包括如下步骤:预制构件,预先制作型钢、桩芯封底构件、具有预留孔和预留腔的横梁;桩芯封底构件安装,将桩芯封底构件的封底板设置于桩芯的封底板标高处;浇筑桩芯封底混凝土或灌浆料;安装型钢,将型钢按照设计标高设置于桩芯内部;安装预制横梁,利用吊装设备将横梁安装至预设位置,使得桩芯与横梁的预留腔相对应;灌浆管线连接,在型钢上设置第一灌浆管且第一灌浆管穿过横梁的第一预留孔与灌浆设备连接,在与横梁的预留腔连通的第二预留孔内设置第二灌浆管且与灌浆设备连接;灌浆。本申请有效解决对浪溅区和水位变动区施工需要赶低潮位的问题,保证了灌浆质量,增加现场施工窗口期。
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公开(公告)号:CN116312059A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310077681.0
申请日:2023-01-16
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G08G3/02
Abstract: 本申请公开了一种航道护岸柔性防撞警戒设备及方法,航道护岸柔性防撞警戒设备,至少包括:设置于护岸上的磁测量装置、防撞装置、警报装置和控制装置,所述磁测量装置、所述防撞装置和所述警报装置均与所述控制装置电连接。方法,包括如下步骤:磁测量装置测量船体距护岸的距离并将测量值传输至控制装置;当控制装置接收到磁测量装置的测量值小于等于5米时,启动警报装置;当控制装置接收到磁测量装置的测量值小于等于2米时,启动防撞装置。本申请结构简单,能够有效解决护岸与行船发生碰撞的问题,以及防撞系统在恶劣环境下运行的问题。
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公开(公告)号:CN219695867U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202320147854.7
申请日:2023-01-16
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G08G3/02
Abstract: 本申请公开了一种航道护岸柔性防撞警戒设备,航道护岸柔性防撞警戒设备,至少包括:设置于护岸上的磁测量装置、防撞装置、警报装置和控制装置,所述磁测量装置、所述防撞装置和所述警报装置均与所述控制装置电连接。本申请结构简单,能够有效解决护岸与行船发生碰撞的问题,以及防撞系统在恶劣环境下运行的问题。
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公开(公告)号:CN222390363U
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202420596180.3
申请日:2024-03-26
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及装配式码头技术领域,且公开了一种装配式码头的斜桩连接节点,包括预制横梁,预制横梁内部下端开设有横梁空腔,横梁空腔内壁设置有喇叭口状波纹钢管,波纹钢管通过钢筋锚固于预制横梁上,预制横梁下端设置有桩基,桩基为空心圆桩,桩基空心部分设置槽钢骨架,横梁空腔内部浇筑有灌浆料,横梁空腔与桩基通过槽钢骨架和灌浆料进行连接。该装配式码头的斜桩连接节点,横梁空腔与桩基连接的基本模型是采用槽钢骨架和灌浆料进行连接,通过对槽钢骨架的进行了设计,可以将斜桩作为支撑桩来支撑预制横梁,实现简化施工步骤,省时省力。
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