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公开(公告)号：CN118223415A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410505990.8
申请日：2024-04-25
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本发明公开了用于桥梁墩柱施工检修的作业平台及其安装方法；本发明的作业平台包括平台主体和平台承重机构。平台主体由两个半圆筒形的平台单元围合而成，每个平台单元包括上、下平台、若干内支撑梁和外侧壁；上平台包括上内、外圈梁，两根上边梁，若干上径向梁；下平台包括下内、外圈梁，两根下边梁，平台板，若干下径向梁；若干内支撑梁均布地连接在上、下内圈梁之间；外侧壁连接在上、下外圈梁之间；每根上、下径向梁均为伸缩梁且内端均连接一个滚动轮；平台承重机构包括固定在墩柱顶部的承重梁和平台升降机构。平台升降机构包括中心对称地固定在平台主体的外侧面上的卷扬机和吊环及一组固定在承重梁上的定滑轮。发明能便于墩柱检修人员作业。
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公开(公告)号：CN114718074A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210152172.5
申请日：2022-02-18
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种软土地层基坑的开挖方法，其特征在于：包括以下步骤：1)基坑支护桩施工：根据基坑尺寸测量出支护桩的打设位置，根据测量位置先打设竖向的柱状桩，柱状桩超出地面一定的高度，在柱状桩之间打设竖向的板桩，板桩的下沉高度与柱状桩下沉标高一致，在支护桩的外侧设置围檩。本发明在支护桩上搭设沿基坑宽度方向的栈桥，且该栈桥能够沿基坑的长度方向相对基坑移动，采用吊车将挖机吊至栈桥上，进行基坑开挖，挖机的前进、后退通过栈桥的移动来实现，因挖机与软土地层不直接接触，避免了挖机的深陷，不需要传统的“挖‑晒‑挖”的工艺，施工工期缩短且设备的利用率提高，位于栈桥上的挖机作业空间增大，更有利于基坑的开挖。
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公开(公告)号：CN118480995A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410665132.X
申请日：2024-05-27
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种基于水泥窑旁路放风灰固化废弃泥浆的固化土及施工方法，包括：对废弃泥浆进行机械压滤脱水，形成泥饼；确定固化土配比，复合固化剂包括水泥窑旁路放风灰和粉煤灰，将水泥窑旁路放风灰、粉煤灰与捣碎后的泥饼按照不同比例进行拌合后形成固化料，测试固化料的无侧限抗压强度，选择满足施工要求的固化土配比；固化土闷料时间确定；现场铺设施工；将固化土上侧覆盖塑料薄膜进行闷料；碾压成型，碾压成活后，在固化土路基上方覆盖土工布进行洒水养护，养生期结束后再进行下一层摊铺碾压，直至完成路基的施工。该施工方法将工业固废水泥窑旁路放风灰作为主要固化剂对废弃泥浆进行固化，减少废弃物污染，节省资源。
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公开(公告)号：CN217536980U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202220341845.7
申请日：2022-02-18
申请人： 中交上海航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种应用在软土基坑上的栈桥，其特征在于：包括轨道，呈条形，数量为两条，两轨道沿基坑的长度方向分别设置在基坑两侧的支护桩上方；桥体，沿基坑的宽度方向搭设在两轨道上，供挖机的放置；转动轮，设置在桥体的底部且位于桥体的两侧，该转动轮位于两轨道上；驱动装置，与转动轮驱动相连，驱动转动轮在轨道上沿基坑的长度方向移动。本实用新型沿基坑的宽度方向铺设桥体，且桥体位于轨道上而能够沿基坑的长度方向移动，挖机可吊装至栈桥上进行开挖，减轻了对基坑外围的侧压力，且作业空间大，更有利于对基坑的开挖。
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