一种波纹钢结构物的内部防腐工艺及其喷涂装置

    公开(公告)号:CN115283173B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202210880179.9

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明属于基础建设技术领域,具体的说是一种波纹钢结构物的内部防腐工艺及其喷涂装置,其中波纹钢结构物的内部防腐喷涂装置包括壳体,壳体的四个矩形侧壁上对称固接有多组支撑架,支撑架上的端部转动连接有滚轮;所述壳体的一端内设有电机,电机的输出端伸出壳体并固接有管体的一端,管体的外圈上转动并连通有进料管,基块的侧壁上固接有出料管的一端,出料管的另一端指向波纹钢管内表面,且出料管的另一端部固接有喷头;防腐喷涂装置一边移动,喷头边绕波纹钢管轴线转动喷淋防腐溶液,有助于防腐溶液的均匀喷淋,同时该防腐喷涂装置也代替了人工操作,可长时间持续性工作,提高效率,以及减小防腐溶液对操作人员的危害。

    一种波纹钢结构物的内部防腐工艺及其喷涂装置

    公开(公告)号:CN115283173A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210880179.9

    申请日:2022-07-25

    Abstract: 本发明属于基础建设技术领域,具体的说是一种波纹钢结构物的内部防腐工艺及其喷涂装置,其中波纹钢结构物的内部防腐喷涂装置包括壳体,壳体的四个矩形侧壁上对称固接有多组支撑架,支撑架上的端部转动连接有滚轮;所述壳体的一端内设有电机,电机的输出端伸出壳体并固接有管体的一端,管体的外圈上转动并连通有进料管,基块的侧壁上固接有出料管的一端,出料管的另一端指向波纹钢管内表面,且出料管的另一端部固接有喷头;防腐喷涂装置一边移动,喷头边绕波纹钢管轴线转动喷淋防腐溶液,有助于防腐溶液的均匀喷淋,同时该防腐喷涂装置也代替了人工操作,可长时间持续性工作,提高效率,以及减小防腐溶液对操作人员的危害。

    一种聚丙烯长丝防裂基布铺设机

    公开(公告)号:CN221941070U

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202420445928.X

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本实用新型属于路面铺设技术领域,具体的说是一种聚丙烯长丝防裂基布铺设机,包括一对铺设机架;一对所述铺设机架中部均固定连接有第一固定柱;一对所述第一固定柱远离铺设机架的侧壁转动连接有第一辊筒;所述第一固定柱内部滑动连接有滑动块;一对所述滑动块侧壁转动连接有第二辊筒;所述滑动块顶部固定连接有第一弹簧;所述第一弹簧另一端固定连接在第一固定柱内部;一对所述铺设机架远离第一固定柱的侧壁转动连接有转动杆;此步骤,通过铺设机架、第一固定柱、第一辊筒、滑动块、第二辊筒、第一弹簧、转动杆的设置,在铺装防裂基布时将防裂基布夹持,减少铺装基布裁切时基布掉落受到污染的可能性,提高铺贴时的便捷性。

    一种沥青路面施工铺摊结构

    公开(公告)号:CN220867914U

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202322778746.2

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本实用新型属于沥青路面施工技术领域,具体的说是一种沥青路面施工铺摊结构,包括料箱、入料口,所述料箱的一侧固定连接有排料机构,所述排料机构的一侧开设有排料口,所述料箱的两侧均固定连接有固定架,且两个所述固定架的一端内壁均开设有限位槽,每个所述限位槽的顶部均固定连接有第二推杆,两个所述活动块之间转动连接有压平辊,通过铺摊板可以对铺摊的沥青混合料进行初步的整平处理,利用第二推杆推动活动块在限位槽的内壁移动,可以对压平辊的高度位置进行调整,使得压平辊的底部贴合在铺滩的沥青混合料上,可以对沥青混合料进行压平处理,可以降低工作人员的劳动强度,可以提高沥青路面的施工效率。

    一种高填方路基施工工艺及其施工装置

    公开(公告)号:CN116427224A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310260019.9

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 本发明属于路基填筑技术领域,具体的说是一种高填方路基施工工艺及其施工装置,包括挖掘机主体;所述挖掘机主体的大臂端部铰接有修整单元;所述修整单元包括横梁;所述横梁的底面一端设置有修整压板,所述修整压板的底部靠近挖掘机主体的一侧为弧形三角切刀;挖掘机主体移动至路堤的边坡处,挖掘机主体的大臂驱动修整单元移动到待修整处,挖掘机主体的大臂将弧形三角切刀下压切入路堤的边坡处,挖掘机主体沿着路堤水平移动,带动弧形三角切刀水平移动,将路基两侧超填的宽度予以切除,不但提高了高填方路基的施工效率,而且降低了路基两侧超填的宽度多挖和少挖的概率。

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