公开(公告)号：CN110331675B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201910590176.X

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 尹海林 ,  李广科 ,  王鹏飞 ,  段世林 ,  于海涛

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明提供了一种改扩建桥梁的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在老桥的左右侧先行建设第一桥梁和第三桥梁，第一桥梁、第三桥梁距离老桥的净距离均为0.8m~1.2m，第一桥梁、第三桥梁与老桥的最大高差为7m，最小高差为0.6m；步骤二、把老桥上的车流引导至第一桥梁和第三桥梁通行，拆除老桥并在老桥位置新建第二桥梁；步骤三、待第二桥梁建成后，第二桥梁与第一桥梁和第三桥梁进行纵缝拼接。本发明的施工方法在不中断交通的前提下具有施工工期短、工程质量高的优点。

公开(公告)号：CN110331675A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201910590176.X

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 尹海林 ,  李广科 ,  王鹏飞 ,  段世林 ,  于海涛

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明提供了一种改扩建桥梁的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在老桥的左右侧先行建设第一桥梁和第三桥梁，第一桥梁、第三桥梁距离老桥的净距离均为0.8m~1.2m，第一桥梁、第三桥梁与老桥的最大高差为7m，最小高差为0.6m；步骤二、把老桥上的车流引导至第一桥梁和第三桥梁通行，拆除老桥并在老桥位置新建第二桥梁；步骤三、待第二桥梁建成后，第二桥梁与第一桥梁和第三桥梁进行纵缝拼接。本发明的施工方法在不中断交通的前提下具有施工工期短、工程质量高的优点。

公开(公告)号：CN110331667A

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201910590383.5

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 王鹏飞 ,  尹海林 ,  于海涛 ,  段世林 ,  刘光辉

IPC: E01D21/00

Abstract: 本发明提供了一种边通车边施工条件下桥梁的拼接方法，包括以下步骤：1、在T梁和T梁之间的拼接缝内放置拼接缝模板，使用木龙骨支撑拼接缝模板；2、将两个T梁预留出的翼板钢筋上下进行满焊；3、沿拼接缝的长度方向依序安装若干组夹具，调节夹具使其夹紧拼接缝两侧的T梁，此时木龙骨架设在夹具的下夹板上；4、在拼接缝模板上方由下至上浇筑钢纤维混凝土，当钢纤维混凝土的强度达到设计强度的85%以上，依序拆除若干组夹具、木龙骨和拼接缝模板。

公开(公告)号：CN211171554U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201921016817.2

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 尹海林 ,  李广科 ,  王鹏飞 ,  段世林 ,  于海涛

IPC: E01D1/00 ,  E01D22/00

Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁结构，原桥梁拆除重建而成，包括左侧先导桥、右侧先导桥、内侧桥，左侧先导桥和右侧先导桥建设在原桥梁两侧且与原桥梁有高差，内侧桥是拆除原桥梁后新建的，所述内侧桥与左侧先导桥、右侧先导桥纵缝拼接成一体的桥梁结构，该纵缝内浇筑混凝土，混凝土内埋设若干PVC管，每个PVC管内均灌注有使PVC管填塞密实的水泥浆。本实用新型的内侧桥与左侧先导桥、右侧先导桥在动荷载情况下拼接，在纵缝内设置PVC管，拼接夹具的螺杆穿过PVC管把内侧桥、左侧先导桥、右侧先导桥刚性连接。考虑到纵缝需要防水，本实用新型在每个PVC管内均灌注微膨胀水泥浆，确保孔洞填塞密实，保证拼接缝不漏水。

公开(公告)号：CN210658024U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921017188.5

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 王鹏飞 ,  尹海林 ,  于海涛 ,  段世林

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种拼接桥梁工装，若干拼接桥梁工装把内侧梁板和外侧梁板形成临时刚性连接，内侧梁板和外侧梁板之间具有拼接缝，内侧梁板和外侧梁板拼接后形成拼接桥梁；拼接桥梁工装包括：上夹板、下夹板、至少一个夹紧件，所述夹紧件贯穿桥梁的拼接缝并与上夹板和下夹板紧固连接，所述上夹板和下夹板把内侧梁板和外侧梁板夹持在中间；所述上夹板的两端、下夹板的两端各伸出拼接缝X米，其中，X≤1。本实用新型采用上夹板和下夹板连接内外侧桥梁，确保通车侧与非通车侧的桥梁达到共振，以此提高拼接缝混凝土的抗裂性，保证混凝土的浇筑质量。

公开(公告)号：CN211171592U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201921016599.2

申请日：2019-07-02

Applicant: 中交二公局东萌工程有限公司

Inventor： 尹海林 ,  王鹏飞 ,  段世林 ,  于海涛 ,  许会东

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型提供了一种拼接缝构造，拼接缝位于内侧梁板和外侧梁板之间，内侧梁板和外侧梁板拼接后形成拓宽梁板；拼接缝两侧各预留出40~60cm宽且露出梁体翼板钢筋的区域，拼接缝两侧的预留区域分别位于内侧梁板和外侧梁板上；拼接缝构造包括：拼接缝钢筋、浇筑在拼接缝内的混凝土层，拼接缝钢筋沿宽度方向的中部位于混凝土层内部；混凝土层长度方向左侧的拼接缝钢筋与外侧梁板裸露的梁体翼板钢筋绑扎并满焊固定，混凝土层长度方向右侧的拼接缝钢筋与内侧梁板裸露的梁体翼板钢筋绑扎并满焊固定。本实用新型的内侧梁板和外侧梁板采用“上连下不连”的方式进行拼接，拼接缝钢筋的两侧分别与裸露的梁体翼板钢筋连接并满焊，保证了拼接缝的连接质量。