一种用于隧道路面渗水治理的施工方法

    公开(公告)号:CN110373982A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910703851.5

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本发明涉及路面渗水治理领域,公开一种用于隧道路面渗水治理的施工方法,公开的一种用于隧道路面渗水治理的施工方法采用角钢成孔的方法进行引排,具体施工步骤为:查找、确定出水点及渗水范围;割槽;开梯形槽;成槽处理,并使梯形槽与使排水沟相连通;在梯形槽内设置角钢;填充碎石层;路面封层。本发明采用角钢来引流,角钢材质较坚固,不易因车辆引起的震动而破损;膨胀螺栓之所以固定在角钢两侧而不是角钢的顶部,是为了避免因施工不当引起混凝土破损,导致角钢受震动而弹跳出来,将过往车辆的轮胎扎破,引发事故;在角钢四周填充碎石层,是为了防止因水量过大或其他因素引起的水流反渗上去,能通过碎石层的孔隙及时排入排水沟。

    一种液压T梁模板施工装置及工艺

    公开(公告)号:CN105965671A8

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201610293198.6

    申请日:2016-05-06

    Abstract: 本发明提供一种液压T梁模板施工装置,包括侧模、横梁向移动小车、水平液压油缸、纵梁向移动小车、混凝土台座基础面和底模,所述底模设置在混凝土基础面上,所述侧模下端与底模连接,所述左右两扇侧模上端通过顶部拉杆连接,所述侧模中部和连接扁担梁连接,连接扁担梁下方与竖向油缸连接,所述竖向油缸下端固定在横梁向移动小车上;所述横梁向移动小车一端通过销接的方式与水平液压油缸连接,所述水平液压油缸另一端固定连接在纵梁向移动小车上。采用液压可移动式整体模板,模板拼装、调整方便快捷、就位准确,接缝密贴;使用液压可移动式侧模,不仅提高了模板安装效率、较低吊装操作风险、降低工人劳动作业强度,提高侧模的利用率。

    一种装配安装式混凝土涵洞

    公开(公告)号:CN107893383A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201711452838.4

    申请日:2017-12-28

    CPC classification number: E01F5/005

    Abstract: 本发明属于涵洞施工领域,涉及一种装配安装式混凝土涵洞。提出的一种装配安装式混凝土涵洞具有至少一组钢筋混凝土预制块Ⅰ;位于最下面的一组钢筋混凝土预制块Ⅰ作为底板块与装配安装式凝土涵洞的地基粘接为一体;相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅰ之间、钢筋混凝土预制块Ⅰ与钢筋混凝土预制块Ⅱ之间以及相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅱ之间均粘接为一体,并连接件连接;装配安装式混凝土涵洞还具有位于涵洞顶部的钢筋混凝土预制块Ⅲ;相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅲ之间,钢筋混凝土预制块Ⅲ与钢筋混凝土预制块Ⅱ之间粘接为一体,并通过连接件连接。本发明的钢筋混凝土预制块标准化制作,块段质量有保证,且安装方便简单,成本低。

    公路隧道通风竖井侧压力分布规律模型试验系统

    公开(公告)号:CN216553988U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202122039601.1

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了公路隧道通风竖井侧压力分布规律模型试验系统,包括外壳,外壳内壁的上下两侧均固定连接有固定板,固定板的一侧均固定连接有支撑管,支撑管内转动连接有转轴,转轴的两端分别与两个固定板转动连接,支撑管的外壁两侧均设有导向槽,导向槽内滑动连接有滑块,滑块的外侧固定连接有连接杆,连接杆的外侧固定连接有移动管,移动管的外侧固定连接有若干个探测块,外壳设有若干个避让槽,探测块与避让槽对应设置,两个支撑管之间设有转动块,转动块与移动管对应设置。本实用新型通过设置转动块和移动管,能够单独对外壳内的探测块的位置进行调整,还能够将多个外壳拼接在一起,实现对竖井内不同位置侧压力的测量。

    一种装配安装式混凝土涵洞

    公开(公告)号:CN207793911U

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201721869497.6

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本实用新型属于涵洞施工领域,涉及一种装配安装式混凝土涵洞。提出的一种装配安装式混凝土涵洞具有至少一组钢筋混凝土预制块Ⅰ;位于最下面的一组钢筋混凝土预制块Ⅰ作为底板块与装配安装式凝土涵洞的基础粘接或浇筑为一体;相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅰ之间、钢筋混凝土预制块Ⅰ与钢筋混凝土预制块Ⅱ之间以及相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅱ之间均粘接为一体,并连接件连接;装配安装式混凝土涵洞还具有位于涵洞顶部的钢筋混凝土预制块Ⅲ;相邻两块钢筋混凝土预制块Ⅲ之间,钢筋混凝土预制块Ⅲ与钢筋混凝土预制块Ⅱ之间粘接为一体,并通过连接件连接。本实用新型的钢筋混凝土预制块标准化制作,块段质量有保证,且安装方便简单,成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    螺栓防松动紧固件
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213270655U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202021777791.6

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种螺栓防松动紧固件。涉及的一种螺栓防松动紧固件,其特征在于:螺栓防松动紧固件具有套置在螺栓的螺杆上的弹簧;所述弹簧的旋向与所述螺杆上螺纹的旋向相反;所述弹簧的上端头与下端头在径向平面具有用以在压缩时发生偏斜的间距;所述的螺杆上还套置有垫片;所述的垫片位于弹簧的下方;所述垫片的上端面上均布有带有坡度的垫片挡台;上端面所述的垫片挡台的分布方向与弹簧的旋向相同;所述垫片的下端面上均布有带有坡度的垫片挡台;下端面所述垫片挡台的分布方向与弹簧的旋向相反。本实用型紧固件安装方便,应用广泛,加工简单的特点。

    预制箱梁的液压内模齿轨行走系统

    公开(公告)号:CN207224257U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721141946.5

    申请日:2017-09-07

    Abstract: 本实用新型属于箱梁预制施工领域,提出一种预制箱梁的液压内模齿轨行走系统。提出的预制箱梁的液压内模齿轨行走系统具有与液压内模配合的内模支撑架;液压内模主梁的下端设置有滚轮轨道,液压内模主梁的下端还设置有齿板轨道,行走系统还包括有驱动托架机构;驱动托架机构位于预制台座的延长线上;驱动托架机构具有预埋设置的轨道;驱动托架机构还包括有可沿轨道移动的移动托架Ⅰ和移动托架Ⅱ;移动托架Ⅱ的外侧还设置有固定托架;所述的固定托架与移动托架Ⅱ之间设置有混凝土托架。本实用新型达到了提高制梁速度、改善劳动强度及提高机械化程度的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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