公开(公告)号：CN115783804A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211308453.1

申请日：2022-10-25

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 王继峰 ,  姜军 ,  孟祥丰 ,  任远晓旭 ,  孙嘉欣 ,  郭世凯 ,  李丹 ,  徐超

IPC分类号： B65G65/40 ,  B65G35/00

摘要： 本发明公开了一种铺轨施工用混凝土下料辅助装置及其使用方法，包括：移动机构，移动机构包括支撑部件、调节部件和底板，底板顶部固定连接有安装架，安装架底部连通设置有三个集料框，其中两个集料框一侧外表面滑动插设有第一密封板。本发明中，使用时，通过第一支撑车体和第二支撑车体，进而能够将设备有效移动至现有混凝土下料设备出料处，进而通过控制启动气缸，进而使气缸能够通过提升架、滑杆和调节杆能够有效将第一支撑车体和第二支撑车体抬升起，进而使设备能够通过轨道车体沿轨道本体进行位置移动，进而使设备能够便捷跟随现有混凝土下料设备进行位置移动。

公开(公告)号：CN115783804B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202211308453.1

申请日：2022-10-25

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 王继峰 ,  姜军 ,  孟祥丰 ,  任远晓旭 ,  孙嘉欣 ,  郭世凯 ,  李丹 ,  徐超

IPC分类号： B65G65/40 ,  B65G35/00

摘要： 本发明公开了一种铺轨施工用混凝土下料辅助装置及其使用方法，包括：移动机构，移动机构包括支撑部件、调节部件和底板，底板顶部固定连接有安装架，安装架底部连通设置有三个集料框，其中两个集料框一侧外表面滑动插设有第一密封板。本发明中，使用时，通过第一支撑车体和第二支撑车体，进而能够将设备有效移动至现有混凝土下料设备出料处，进而通过控制启动气缸，进而使气缸能够通过提升架、滑杆和调节杆能够有效将第一支撑车体和第二支撑车体抬升起，进而使设备能够通过轨道车体沿轨道本体进行位置移动，进而使设备能够便捷跟随现有混凝土下料设备进行位置移动。

公开(公告)号：CN216378951U

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202122705502.2

申请日：2021-11-03

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 刘伟 ,  邵小伟 ,  招润桥 ,  姜军 ,  赵宇 ,  魏静 ,  韩江 ,  孙亮 ,  徐超 ,  韩伟

IPC分类号： E01B19/00

摘要： 本实用新型公开了一种柱式检查坑浮置板轨道结构，包括基体、楼板、两组立柱、两组枕木和四组垫板，所述基体的内部设置有道床，所述道床的底部设置有多组隔震筒，所述隔震筒的底部设置有橡胶隔振器；本实用新型通过设计的楼板、基体、道床、隔震筒、橡胶隔振器、混凝土盖板和高强度灌浆料相结合，便于在使用中可以让楼板与基体之间留有间距，使基体与楼板之间为三公分距离，能达到隔断减振的效果，而且隔震筒和橡胶隔振器能起到缓冲降噪效果，在列车驶入停车列检区域时可降低产生的振动和减少噪音与振动对周边住户产生的影响，使检修人员在对列车进行检修时受到噪音与振动的影响最小，方便隔音、减振与检修。

公开(公告)号：CN218711820U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222810706.7

申请日：2022-10-25

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 商春辉 ,  王继峰 ,  姜军 ,  徐超 ,  王飞飞 ,  吕广彬 ,  徐智静 ,  李丹

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01F5/00

摘要： 本实用新型公开了一种轨道基底中心水沟施工用模板，属于水沟施工模板技术领域，包括，固定组件，固定组件包括连接架和两个一号螺纹杆，两个一号螺纹杆均固定设置于连接架的底面；以及两个模板主体，两个模板主体均包括延伸架、延长架、一号夹板、连接组件和二号夹板，延伸架设置于连接架的底面。该轨道基底中心水沟施工用模板，通过一号螺纹杆对两个模板主体的相对距离进行调整，二号螺纹杆对插入块的相对位置进行调整，使得该装置可以根据不同的水沟要求，在施工完成后，可以将该装置整体取下，得以进行重复利用，同时根据对齐板可以对多个插入块的相对位置进行对齐，使得水泥成型时的边缘平齐，提高施工效率和混凝土的表观质量。

公开(公告)号：CN220413899U

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202320845115.5

申请日：2023-04-17

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 肖飞 ,  蒋万军 ,  姜军 ,  邱建平 ,  任远晓旭 ,  徐超 ,  郭世凯 ,  杨轮轮 ,  李超 ,  吕广彬

IPC分类号： E01B11/28 ,  E01B19/00

摘要： 一种钢轨连接装置，本实用新型涉及钢轨固定技术领域，限位块分别固定设置在两个钢轨的前后侧壁上，夹板的内侧壁上开设有数个限位槽，限位块插设在限位槽内，一号夹块分别抵触设置在两个夹板的外侧中间，二号夹块分别抵触设置在两个夹板外侧的左右两侧，一号夹块和二号夹块的下部均设于轨枕上部开设的安装槽内，限位杆分别插设在夹板外侧壁上开设的数个限位插槽内，数个限位杆的上端分别与二号夹块或一号夹块固定连接，可以增加钢轨接头处的连接结构强度，增加其轨道的承载性能，当火车在轨道上移动时，也能够减少钢轨的振动，从而减少钢轨接头处发生断裂的风险。

公开(公告)号：CN216275030U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122647732.8

申请日：2021-11-01

申请人： 中交二公局铁路建设有限公司

发明人： 邵小伟 ,  刘伟 ,  于占洋 ,  田浩文 ,  招润桥 ,  姜军 ,  魏静 ,  徐超 ,  杨长城 ,  刘欢

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B19/00

摘要： 本实用新型公开了一种有砟浮置板轨道结构，包括楼板、轨道U型基体、隔振筒、高强灌浆料和橡胶隔振器，所述轨道U型基体铺设在楼板上方，所述楼板和轨道U型基体之间浇筑高强灌浆料，且所述楼板和轨道U型基体之间嵌入安装有多个隔振筒，所述轨道U型基体与楼板之间嵌入安装有多个橡胶隔振器，所述橡胶隔振器位于隔振筒底部，所述隔振筒对称位于轨道中心线两侧；本实用新型将楼板、轨道U型基体、隔振筒、高强灌浆料和橡胶隔振器结合，可在轨道结构施工时让轨道U型基体与楼板留有距离，起到隔断减振作用，同时橡胶隔振器的橡胶弹簧可起到缓冲作用，整体下来可在列车行驶停留降低产生的噪音振动和减少噪音对住宅人员的影响。