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公开(公告)号：CN117661646A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117661646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117385847A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311307044.4
申请日：2023-10-10
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，包括以下步骤：S1、设置合适的施工位置；S2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点；S3、进行第一灌注桩的施工；S4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定；S5、开挖第一开挖坑和第二开挖坑，同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑；S6、同时进行第三开挖坑的施工，第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑成阶梯设置；S7、继续开挖；S8、循环S3~S6，直至形成第二基坑体；S9、完成第三灌注桩的施工；S10、形成第一连通基坑；S11、重复S3~S10，直至完成第二连通基坑和连排灌注桩；S12、立模浇筑填充，形成设计目标坑。本发明施工高效，能大幅度提高整体的施工效率，保证作业安全。
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公开(公告)号：CN220927981U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202323001316.6
申请日：2023-11-07
申请人： 中交二航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型提供一种管桩挤土效应监测装置，包括设置在钻孔内的保护包覆层，保护包覆层上设有多个型腔，型腔内设有监测球，监测球的外侧包覆有土压力膜，土压力膜通过型腔贴合在钻孔的内侧壁，监测球内可拆卸的设有全向位移传感器和信号转接放大器，全向位移传感器和信号转接放大器分别和无线模块电气连接，无线模块上还连接有控制终端。本实用新型结构紧凑，在管桩施工的过程中能保证对挤土效应下的土体位移进行准确检测，操作便捷，使用效果好。
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