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公开(公告)号：CN107165056B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710568504.7
申请日：2017-07-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于悬臂盖梁混凝土浇筑的抗倾覆钢棒支架及其安装方法，属于建筑结构施工领域，钢棒支架由承重钢棒、抗倾覆钢棒、牛腿、卸荷块、支架梁和模板系统六个部分组成，承重钢棒还穿过牛腿将牛腿固定在墩身侧面，牛腿上方设有支架梁的主横梁，主横梁由设于牛腿和主横梁之间的卸荷块支撑，支架梁的系梁成对地设置在墩身外侧两主横梁之间，系梁贴合墩身两侧并螺栓固定在主横梁上，抗倾覆钢棒穿过对应两系梁而固定在两系梁之间。安装方法依次包括预制钢棒孔、钢棒安装、牛腿安装、主横梁安装和系梁安装等。本发明增加抗倾覆措施，大大减少用钢量，提高了作业效率，并减少了人工费用。
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公开(公告)号：CN107165056A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710568504.7
申请日：2017-07-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于悬臂盖梁混凝土浇筑的抗倾覆钢棒支架及其安装方法，属于建筑结构施工领域，钢棒支架由承重钢棒、抗倾覆钢棒、牛腿、卸荷块、支架梁和模板系统六个部分组成，承重钢棒还穿过牛腿将牛腿固定在墩身侧面，牛腿上方设有支架梁的主横梁，主横梁由设于牛腿和主横梁之间的卸荷块支撑，支架梁的系梁成对地设置在墩身外侧两主横梁之间，系梁贴合墩身两侧并螺栓固定在主横梁上，抗倾覆钢棒穿过对应两系梁而固定在两系梁之间。安装方法依次包括预制钢棒孔、钢棒安装、牛腿安装、主横梁安装和系梁安装等。本发明增加抗倾覆措施，大大减少用钢量，提高了作业效率，并减少了人工费用。
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公开(公告)号：CN207062778U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720846433.8
申请日：2017-07-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于悬臂盖梁混凝土浇筑的抗倾覆钢棒支架，属于建筑结构施工领域，钢棒支架由承重钢棒、抗倾覆钢棒、牛腿、卸荷块、支架梁和模板系统六个部分组成，承重钢棒还穿过牛腿将牛腿固定在墩身侧面，牛腿上方设有支架梁的主横梁，主横梁由设于牛腿和主横梁之间的卸荷块支撑，支架梁的系梁成对地设置在墩身外侧两主横梁之间，系梁贴合墩身两侧并螺栓固定在主横梁上，抗倾覆钢棒穿过对应两系梁而固定在两系梁之间。本实用新型增加抗倾覆措施，大大减少用钢量，提高了作业效率，并减少了人工费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117867953A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311813752.5
申请日：2023-12-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
IPC分类号： E01D15/12 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E02D5/28 , E02D11/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种全自动钢桥及架设方法。包括若干中空钢箱；钢箱上设置有驱动结构、拼装结构和锚固结构，驱动结构用于调节钢箱的浮力以及驱动钢箱在水面移动；拼装结构位于钢箱的首尾两端用于将相邻两组钢箱连接为一体；锚固结构包括位于钢箱侧部的多个牛腿以及沿竖向穿设于牛腿的用于将钢箱定位于水面的钢桩。本申请的钢桥结构简单，操作方便，钢箱具有自动移动、拼装、锚固和调位的功能，钢桥的架设速度极快，施工快速，形成的钢桥结构稳定，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN220538433U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322030644.2
申请日：2023-07-31
申请人： 中交二航局上海建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种盖梁张拉操作平台，包括支撑框架及设置在支撑框架上的支撑底板、防护网、挂钩构件，在支撑框架内部设置有爬梯及防护栏网，整体预制、现场直接采用吊机挂装在盖梁挡块上，和传统的搭设支架平台相比，大大节省人力、物力、财力，操作方便、周转快，利用盖梁挡块自悬挂可以避免长时间占用起吊机具，降低施工成本，从整体上满足施工过程中的质量控制和质量要求。
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公开(公告)号：CN218263475U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221510024.8
申请日：2022-06-16
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提出了一种用于桥梁建设的扁担梁支撑装置，包括两个一组的支柱以及跨设在两个支柱上的梁体，梁体用于承载龙门轨道支脚，还包括反力部及抵持部；两个反力部对称设置在梁体朝向地面的端面延伸方向两端，两个反力部之间设置两个支柱；两个抵持部对称设置在两个反力部上，各抵持部设置在反力部朝向支柱的侧面上，各抵持部一一对应的抵持在各支柱的外周壁上；在梁体两端的底面上设置反力部，并使反力部通过抵持部与立柱相抵持，从而在梁体的端部形成反力结构以抵消梁体上的龙门轨道向下的重力，从而避免龙门轨道的极大重量会压迫梁体发生端部翘起的问题，进而避免梁体及其上的龙门轨道发生倾覆。
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公开(公告)号：CN219194285U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320090240.X
申请日：2023-01-31
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及吊装支架技术领域，提出了一种桥梁修建吊装支架，包括支撑板，支撑板的底端等序排列有第一支撑块，第一支撑块的底端活动连接有万向轮，支撑板顶端的一侧固定连接有配重块，支撑板靠近配重块一侧的顶端设置有卷扬机，支撑板远离配重块一侧的顶端固定连接有支撑架，支撑架的顶端固定连接有第一固定板，第一固定板远离配重块的一侧设置有第二固定板。本实用新型中通过设有第二气缸和推杆，当需要搬运的材料距离设定地点较远时，第一固定板内的第二气缸进行运转，连接在第二气缸一侧的推杆随着第二支撑块的运转对第二固定板进行推动，方便对挂钩上的材料进行搬运，节省了搬运的时间，加快了工作的效率。
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