公开(公告)号：CN117947692A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410279255.X

申请日：2024-03-12

申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 ,  北京工业大学

发明人： 徐源庆 ,  贾俊峰 ,  李冲 ,  雷广义 ,  王志强 ,  顾冉星

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本发明公开了一种耗能型防落梁装置，属于桥梁抗震结构技术领域，通过合理布置摩擦板以及弹性支撑的位置，使此装置的耗能结构实现分级效果，装置在中小震时可以通过摩擦耗能，而在大震时弹性支撑参与变形受力，此装置通过弹性支撑具有一定自复位功能，在耗能结束后进行归位，从而实现长久使用的效果，此装置通过分级耗能，避免弹性支撑在小震时参与耗能，提升整体防落梁装置连接的桥墩和主梁的稳定性。

公开(公告)号：CN118407343A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410508529.8

申请日：2024-04-26

申请人： 北京工业大学

发明人： 贾俊峰 ,  雷广义 ,  顾冉星 ,  杜修力

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/00

摘要： 本发明公开了一种多级消能自复位与限位一体化装置，属于桥梁抗震加固技术领域，通过内筒和外筒之间设置的摩擦板，形成第一级消能结构，进一步的，此装置的次级消能部即可对大震带来的较大位移进行消能，当外筒和内筒在消耗摩擦应力后，继续受拉或受压，内筒和外筒在进行一定位移后，挡块抵在内筒和外筒的限位结构上，此时均会推动两块挡块相互远离，使钢绞线受拉，碟簧受压，形成二级消能结构，二级消能结构在位移因素消失后，碟簧会支撑内芯，实现自复位；以避免此装置长度的过度变化，导致桥墩和主梁相对距离过远或过近，此装置通过多级耗能的结构，以应对不同的桥墩和主梁的位移，装置消能能力较高，具有一定自复位能力，确保装置的连接能力。