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公开(公告)号：CN119373000A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411454492.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/16 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于拉索减振的自复位惯容摩擦阻尼器，包括：支撑机构及摩擦增阻机构；所述支撑机构直接垂直连接所述拉索并将所述摩擦增阻机构置于所述支撑机构内部，避免所述摩擦增阻机构接触所述拉索而可能导致所述摩擦阻尼器稳定性降低的情况，同时，通过将传统摩擦阻尼器与减振对象相向运动的增阻方式转变为垂直于两根所述拉索振幅方向的旋转摩擦增阻方式，并且对该旋转摩擦力矩进行放大，显著降低实现减振效果时所述摩擦阻尼器整体体积，从而有效缩减所述摩擦阻尼器的整体体积，降低所述摩擦阻尼器安装在所述拉索之间的难度，进一步提高所述摩擦阻尼器的实用性和应用场景。
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公开(公告)号：CN119465757A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411655696.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种拉索多阶模态振动的三阻尼器控制系统及振动监测方法，该系统包括：设置在斜拉桥的近索‑梁锚固端的机械阻尼器，其中，所述机械阻尼器包括速度型阻尼器和调谐质量阻尼器；将两个所述速度型阻尼器以等腰梯形结构组成“等腰梯形”式双速度型阻尼器。
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公开(公告)号：CN119061780A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411011414.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁结构基础设备技术领域，并具体公开了一种可识别多自由度工作状态的竖向拉压支座及方法。包括：上座板、上滑板、大球冠、小球冠、侧向挡块、下座板、抗拉轴、底座板、压板以及多自由度工作状态监测系统，该多自由度工作状态监测系统包括滑板剩余厚度预警装置、支座转角监测装置以及支座力监测装置，所述滑板剩余厚度预警装置用于测量所述上滑板厚度，并在所述上滑板厚度小于阈值时触发报警，所述支座转角监测装置用于监测竖向拉压支座的偏载状态，所述支座力监测装置用于监测竖向拉压支座的竖向受拉、水平受力以及竖向受压。本发明实现了对桥梁支座多自由度工作状态的全面智能化监测与管理，提升了桥梁的维护效率和安全性。
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公开(公告)号：CN119760301A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411646094.X
申请日：2024-11-18
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种基于变分自编码器的桥梁风场监测数据清洗方法,包括：设置风速仪传感器，获取桥面两侧对称位置的风速u及风向α数据并生成训练数据集；数据集中每一对上下游数据，根据平均风向#imgabs0#对数据进行标记；做好数据标记的X‑Y数据集，随机拆分成训练集和验证集；基于变分自编码器构建训练模型；生成两个模型实例#imgabs1#各自独立地学习ux,uy；确立损失函数，包含重建损失以及KL散度损失；并将数据集导入模型进行训练，训练至损失函数稳定；将受干扰数据输入模型中获得模型预测的无干扰数据，即可进行数据补全。本专利所提出的基于变分自编码器的数据清洗方法对大跨度桥梁桥址处风场监测数据进行修正，为风场特征分析提供可靠的支撑。
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公开(公告)号：CN115897382A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211591031.X
申请日：2022-12-12
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种大桥钢箱梁检修桁车轨道检修方法，属于桁车轨道检修方法的领域，其包括如下步骤：S1、在桥体下方设置检修车，检修车沿轨道的长度方向移动，并利用测量装置对轨道的直线度进行测量；S2、利用测量装置对轨道的直线度进行测量，当轨道的直线度超过5毫米时，确定该处为轨道的变形部位，检修车停止移动；S3、将液压工具放置于轨道的变形部位上方，启动液压工具，利用液压工具对轨道的变形部位进行反向顶压，液压工具对轨道变形部位施加反向应力，对轨道变形部位进行矫直。本申请具有提高矫直轨道直线度工作效率的效果。
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公开(公告)号：CN218775822U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223326640.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种用于大桥桁车轨道缝隙切割装置，其涉及桁车轨道缝隙切割技术领域，其包括用于对桁车轨道切割的带锯条以及支撑板，所述支撑板上设有用于支撑所述带锯条的支撑机构，所述支撑板上设有用于驱动所述带锯条围绕所述支撑机构转动的驱动机构，所述支撑板上设有用于引导所述带锯条垂直插入桁车轨道的变向机构。本申请具有减小切割刀具与桁车轨道切割端面之间的摩擦，提高桁车轨道切割的便利性的效果。
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公开(公告)号：CN218035120U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202220940528.7
申请日：2022-04-21
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土索塔运营状态预警监测系统，包括裂缝计、温度传感器、数据采集模块、数据通讯模块及监测数据云平台；裂缝计为多个，分别安装在索塔的塔内内壁的裂缝和/或接缝处，用于监测结构表面裂缝和/或接缝的开合度；温度传感器为多个，与裂缝计对应安装，用于同时监测裂缝计安装位置的环境温度；裂缝计和温度传感器分别与数据采集模块有线连接，数据采集模块与数据通讯模块连接，数据通讯模块与监测数据云平台无线连接。本实用新型在混凝土索塔内设置裂缝计及与裂缝计对应配套的温度传感器，通过利用物联网感、传、知、用技术，实现索塔的实时动态监测，使索塔处于实时可控的安全状态，为后期维护提供大数据支撑。
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