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公开(公告)号：CN111676837A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010465841.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及公路桥梁柱系梁施工技术领域，具体为一种在建公路桥梁柱系梁后施工的施工平台搭设的吊架，设置在现有墩柱顶部盖梁的两侧，包括顶部托架和吊杆，两组所述顶部托架分别设置在吊杆的两侧，四组所述吊杆两两设置在顶部托架的两端，相邻的两组所述吊杆的上端滑动连接有一块顶板，所述相邻的两组吊杆的下端滑动连接有一块底板，所述顶板和底板的上下两侧均设有两个紧固螺母，所述紧固螺母螺纹连接于吊杆，由传统的下部受压体系转换为上部受拉体系，具有自重小、安拆方便、成本低廉、安全可靠且便于周转利用的特点，有效解决了现有盖梁下新增柱系梁施工平台因穿心孔未预留、有限高度内抱箍难以安装而无法搭设的难题。
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公开(公告)号：CN212670345U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202020930453.5
申请日：2020-05-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁柱系梁施工技术领域，具体为一种在建公路桥梁柱系梁后施工的施工平台搭设的吊架，设置在现有墩柱顶部盖梁的两侧，包括顶部托架和吊杆，两组所述顶部托架分别设置在吊杆的两侧，四组所述吊杆两两设置在顶部托架的两端，相邻的两组所述吊杆的上端滑动连接有一块顶板，所述相邻的两组吊杆的下端滑动连接有一块底板，所述顶板和底板的上下两侧均设有两个紧固螺母，所述紧固螺母螺纹连接于吊杆，由传统的下部受压体系转换为上部受拉体系，具有自重小、安拆方便、成本低廉、安全可靠且便于周转利用的特点，有效解决了现有盖梁下新增柱系梁施工平台因穿心孔未预留、有限高度内抱箍难以安装而无法搭设的难题。
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