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公开(公告)号：CN113700377A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110960182.7
申请日：2021-08-20
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E04H17/16
摘要： 本发明公开了一种新型安全防护装置，包括：两根受力杆，两根所述受力杆平行设置；密目网，所述密目网缠绕在两根所述受力杆上；每根所述受力杆的两端分别开设有导向孔，导向孔内安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端伸入导向孔内，螺纹杆的另一端伸出导向孔的端部，所述螺纹杆能够沿着对应受力杆长度方向移动。本发明规避了传统防护栏杆复杂的施工工艺及防护不牢固的缺点，增加了安装过程中实用性，提高了安装施工效率及安全性，较传统模式也有了显著的提高。
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公开(公告)号：CN114482594A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111557393.2
申请日：2021-12-19
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
发明人： 刘俊奇 , 兰宝双 , 姚景武 , 吕鑫 , 郑永飞 , 李挺 , 胡军飞 , 邹晓岱 , 黄雨时 , 杨旭 , 张朝阳 , 王虹学 , 王寅杰 , 石立柱 , 高阳 , 李顺 , 霍岩 , 李君 , 赵利军 , 谢万超 , 李鋆
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 一种保留历史风貌民改商建筑结构支护的施工方法，包括：将框架柱成对地设置在建筑内部相向的墙体前方，每个框架柱均与原有墙体形成扶壁效果；在每对框架柱的顶部各安装一个钢桁架，形成厂房式支撑体系；框架柱下面设置独立基础，预留出梁筋和板筋，支撑体系建立完成后，内部全部拆除，将所有框架柱的独立基础连为一个筏板基础。本发明能够在有效保证历史风貌的情况下，减小改造的危险性，降低成本，节约工期。
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公开(公告)号：CN114433357A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210068682.4
申请日：2022-01-20
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： B03C1/30 , B07B1/28 , B07B1/42 , B07B1/46 , B09B3/00 , B09B101/45 , B09B101/40 , B09B101/75 , B09B101/85
摘要： 本申请涉及环境保护的领域，公开了一种建筑垃圾回收系统，其包括支座，在支座上部安装有料仓，在支座上且位于料仓的下方安装有过筛组件；过筛组件包括依次设置的第一筛网，以及倾斜设置的第二筛网，在第二筛网的背离第一筛网的网面上间隔设置有多个磁铁，第二筛网网孔的孔径小于第一筛网网孔的孔径。本申请具有有效改善现有的建筑垃圾回收系统对于体积较小的铁质建筑垃圾回收率较低的问题的效果。
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公开(公告)号：CN112709431A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011432652.4
申请日：2020-12-10
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： E04G15/06
摘要： 本发明的带有钢筋预埋的传料口装置以及预设传料口的方法，其中，传料口装置包括铝合金板带上翻边、铝合金板、铝合金板带下翻边，铝合金板带下翻边的侧壁上设置有多个钢筋插入孔。预设传料口的方法包括：绑扎钢筋；放置带有钢筋预埋的传料口装置，将预埋钢筋穿过钢筋插入孔；浇筑混凝土；将穿过钢筋插入孔的预埋钢筋向上弯折，进行物料传递；去除钢筋预埋的传料口装置，然后封堵传料口，对预埋钢筋搭焊连接。本发明的技术方案，在使用时可以通过设计的孔洞将钢筋穿过进行预埋，并利用密封条遮挡下部孔隙，有效减少了后植筋施工的人工误差和施工难度，节省了人力、物力并保证了洞口临边防护，促进施工进度的同时，施工质量也大大提高。
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公开(公告)号：CN217195999U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220160149.6
申请日：2022-01-20
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： B28B11/00
摘要： 本申请涉及混凝土的技术领域，尤其是涉及一种混凝土裂缝控制装置，包括工作台，工作台上设置有密封舱，密封舱的顶壁上铰接有用于封闭密封舱的开口的舱门，工作台上设置有冲压装置，冲压装置包括气泵和气管，气泵固定设置在工作台上，气管的一端与气泵固定连接、另一端与密封舱的侧壁连接并与密封舱内部连通。工作人员在检测混凝土时，先将舱门打开，然后将混凝土放入密封舱内，接着将舱门关闭，启动气泵，气泵产生的气体通过气管传入到密封舱内，密封舱内压强增大，使混凝土受到的压力增大，从而模拟混凝土受到压力后裂缝的产生情况，调节气泵产生气体的速度调整密封舱内的压强，从而调节混凝土受到的压力，方便工作人员调整混凝土的裂缝。
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公开(公告)号：CN216918323U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122460704.5
申请日：2021-10-13
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/62
摘要： 本实用新型属于吊挂装置技术领域，尤其涉及一种可调钢筋混凝土管吊具，包括横向设置的上方管、设置在上方管下侧的下方管和竖向设置的连接件，连接件上设有若干螺栓孔，上方管与下方管上均设有与连接件相配套的螺栓孔，上方管和下方管通过螺栓固定在连接件上，上方管和下方管平行设置，上方管的顶部焊接有若干个吊装孔；还包括两条吊装带，两条吊装带的一端通过U型扣连接在一起，两条所述吊装带的另一端分别连接吊装孔，使得两条吊装带与上方管构成等边三角形。本实用新型能够安全稳定的吊装钢筋混凝土管。
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公开(公告)号：CN216921300U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122954564.7
申请日：2021-11-29
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 一种无配重吊篮钢丝绳用悬挑装置，包括基座，基座上固设有直角三角形悬挑架，吊篮钢丝绳沿直角三角形悬挑架的斜边设置，所述直角三角形悬挑架在其斜边的两端分别安装有供吊篮钢丝绳放置的上滑轮和下滑轮，垂直方向的直角边顶端形成闭口端，吊篮钢丝绳位于该闭口端与上滑轮之间。本实用新型能够杜绝在偶然大风荷载下吊篮钢丝绳的脱轨风险以及降低吊篮钢丝绳与悬挑结构间的磨损，大大增加安全性，可广泛用于无配重吊篮的悬挑。
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公开(公告)号：CN216918371U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122608250.1
申请日：2021-10-28
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于钢结构构件搬运技术领域，尤其涉及一种钢结构构件搬运台车，包括两个呈倒“凵”型的台车骨架，两个台车骨架的两端通过两根加固梁以焊接的方式使两个台车骨架固定在一起，两个台车骨架的顶端的中心位置连接一根横梁，横梁的外侧套设有矩形框，矩形框位于横梁上方的边穿过轴承的中心使轴承设置在横梁的上方，矩形框位于横梁下方的边穿过定滑轮的中心使定滑轮设置在横梁的下方，定滑轮上设有一条手持钢索，手持钢索的一端固定有吊钩，手持钢索的另一端用于下拉或上放。本实用新型能使工人搬运钢结构构件时更加方便，效率更高。
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公开(公告)号：CN214003763U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022615256.7
申请日：2020-11-12
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种新型箍筋吊运装置，特别是涉及吊运装置技术领域，包括吊笼骨架和分区串环，分区串环设有至少三个，分区串环呈水平均匀布置在吊笼骨架内部底端，吊笼骨架内壁左右两端的上侧均固定有保险环，保险环外部均扣接有弹簧钩，弹簧钩之间相接有保险绳。该种新型箍筋吊运装置，通过分区串环、吊环、保险绳、弹簧钩以及保险环，能有效的减少了钢筋吊运施工过程中的箍筋混淆，节省了人力、物力，并减少了施工质量隐患，而且提高了吊运过程中的安全性，通过安全可靠的保险绳，避免箍筋滑落，降低了安全隐患，并且直接分类码放，提高文明施工程度，解决了传统的箍筋吊运装置，箍筋多为散落状态和存在一定安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN216911925U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123081570.2
申请日：2021-12-09
申请人： 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号： B21F3/04
摘要： 本实用新型涉及线材螺旋加工装置领域，尤其涉及一种螺旋箍筋成型装置，包括钢筋弯曲机，钢筋弯曲机包括旋转转盘和操作台，旋转转盘上设有用于钢筋缠绕的缠绕部，缠绕部的中心轴与旋转转盘的中心轴重合，缠绕部下部设有钢筋伸入口，操作台两侧设有立柱。本实用新型通过在钢筋弯曲机的旋转转盘上设置用于钢筋缠绕的缠绕部，设置在缠绕部下部用于固定钢筋一端的钢筋伸入口，以及设置在操作台两侧用于阻挡钢筋使其在缠绕部上缠绕，从而实现了快速制作螺旋箍筋，解决了目前人工将钢筋转圈弯曲成螺旋箍筋，费时、费工，无法满足工业化量产的需求，且弯曲出来的螺旋箍筋外形较差，工艺上很难达到设计及图纸要求的问题。
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