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公开(公告)号：CN211006812U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921701059.8
申请日：2019-10-12
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司 , 中交广航船舶装备有限公司
摘要： 本实用新型的一种用于深海清淤的辅助梁、清淤船，通过采用箱型桥梁后段、延长过渡段和延长桁架段的结构，构成本实用新型的一种清淤桥梁，将清淤桥梁铰接在绞吸船上，不仅可以提高其清淤深度，而且箱型桥梁后段是直接沿用原有设计，而新增加的延长桁架段均是采用直径为711mm和219mm的两种规格钢管制作而成，可以直接使用改造的桁架原材料，使其成本更低。同时，本实用新型，首创采用吸泥管作为延长桁架段的底部支撑，可以有效精简延长桁架段的结构，降低其整体重量，同时，还可以保证其清淤深度。
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公开(公告)号：CN210975931U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921701086.5
申请日：2019-10-12
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司 , 中交广航船舶装备有限公司
摘要： 本实用新型的一种清淤吸头，通过采用吸头、变形管和弯头的集合，并在吸头的外圆面增设高压水箱，通过高压水箱结合高压喷嘴，在进行清淤过程中，可以通过高压水对海底淤泥进行高速冲击，使得泥沙颗粒处于悬浮主干太，提高泥浆浓度，以提升其清淤效率。与此同时，本实用新型还在吸头上增设补水窗口，通过补水窗口可以调节吸头吸入口的水流速度，以避免基槽碎石垫层连同淤泥被吸走，以达到在确保提升其清淤效率同时，保证其清淤能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211006813U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921701115.8
申请日：2019-10-12
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司 , 中交广航船舶装备有限公司
摘要： 本实用新型的一种用于深海清淤的吸头，用于装设在绞吸船上，绞吸船上设有第一铰接座和第二铰接座，第一铰接座与第二铰接座垂直设置；清淤吸头包括吸头本体和调节架。本实用新型通过主动油缸体来手动控制及调整吸头与桥梁之间的姿态角度(即吸头与海平面之间的姿态角度)，主动油缸体内部安装有行程传感器。桥梁与船体连接的第一铰接座位置安装有1个角度传感器，吸头与桥梁连接第二铰接座的位置安装有1个角度传感器，当在桥梁下放或提升时操纵主动油缸来控制及调整吸头与桥梁之间的姿态角度，使吸头与桥梁连接的位置所安装的角度传感器的读数与桥梁与船体连接的耳轴位置所安装的角度传感器的读数相同，则可保证吸头与海平面保持垂直。
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公开(公告)号：CN221702531U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202322629711.2
申请日：2023-09-27
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本申请提供了一种高效专业吸砂头，涉及吸砂设备技术领域，包括吸砂头主体以及设置在吸砂头主体内部的泥管，且泥管上设有泥泵，还包括密封组件、冲击组件和调节组件，密封组件设置在吸砂头主体内部，密封组件用于对吸砂头主体的吸砂流量进行控制，冲击组件设置在吸砂头主体上，冲击组件能够将泥沙冲击松动，调节组件设置在吸砂头主体上，调节组件用于对吸砂头主体进入泥沙中的角度及深度进行调节。本申请能够对吸砂头的吸砂量进行控制，避免出现吸砂量过多或者不足的问题，并且还可以对吸砂头进入泥沙中的深度和角度进行调节，使吸砂头能够适应不同水域，提高吸砂头的适应性以及灵活性。
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公开(公告)号：CN221052714U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322629337.6
申请日：2023-09-27
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本申请提供了一种吸沙船的水下吊管活动装置，涉及吸沙设备技术领域，包括吊管主体，吊管主体包括第一钢管、第二钢管、第三钢管以及第四钢管，还包括第一调节组件、第二调节组件和第三调节组件，第一调节组件设置在第一钢管和第二钢管之间，第一调节组件用于带动第二钢管沿自身轴向相对第一钢管自由活动，第二调节组件设置在第二钢管与第三钢管之间，第二调节组件用于带动第三钢管沿自身轴向相对第二钢管自由活动，第三调节组件设置在第三钢管与第四钢管之间，第三调节组件用于带动第四钢管沿自身轴向相对第三钢管自由活动。本申请能够对吊管设备进行多方位多角度自由活动，提高吊管设备的抗风浪稳定性以及安全性。
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