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公开(公告)号：CN220847596U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322706731.5
申请日：2023-10-09
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州水运工程设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种耙吸船用扇形铺砂装置，包括浮体、导流固定管、短套管、连接管、节流板、快接机构和铺砂头，所述短套管与连接管之间通过快接机构相互连接。该耙吸船用扇形铺砂装置设置有浮体、第一连接机构、导流固定管、第二连接机构、短套管、连接管和快接机构，使得通过第一连接机构和第二连接机构能够便于对浮体、导流固定管和短套管之间进行快捷的连接，而快接机构的设置能够便于对短套管于连接管之间进行快速的拆装，从而便于根据铺砂需求对连接管、侧流管和铺砂头进行相应的更换，提高了该耙吸船用扇形铺砂装置铺砂头更换工作的便捷性和使用效果。
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公开(公告)号：CN220768227U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322609632.5
申请日：2023-09-25
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州水运工程设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水运航道水下回填耙吸船，包括船体，所述船体左侧开设有耙吸舱，且船体右侧开设有储砂舱，所述船体左侧上端固定连接有安装架，所述耙吸舱底端设置有第一舱门，且耙吸舱内部设置有耙吸箱，所述耙吸箱上端安装有输送泵，且耙吸箱内部轴连接有耙爪轴，所述耙吸箱外部固定安装有第一电机。该水运航道水下回填耙吸船，通过为储砂舱下端设置可进行下料的舱门，能够在取沙完成后，直接行驶至指定地点进行抛沙，直接进行水运航道的水下回填，相比较传统耙吸船，无需配备专业抛沙船进行抛沙回填，降低了水运航道水下回填工程的作业成本，简化作业的流程，提高了整体回填的效率。
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公开(公告)号：CN221000941U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323045133.4
申请日：2023-11-10
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广州水运工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种沉降观测盘定位固定结构，包括底盘，所述底盘的顶部通过焊接的方式连接套筒，所述底盘的外部设有中心杆，所述中心杆的底部固定连接螺纹杆，所述中心杆的底部设有地钉，所述地钉的内部通过镶嵌的方式连接内螺纹座，所述螺纹杆通过螺纹连接的方式连接内螺纹座，所述套筒套接在中心杆的外部。该一种沉降观测盘定位固定结构，通过设置带有地钉的中心杆，在中心杆的外部设有底盘，底盘的顶部焊接套筒，使用时先将带有地钉的中心杆竖直打入地面，然后对其周围的地基土进行整平，再将套筒套接在中心杆的外部，使得底盘水平放置在地面上，这样采用地钉钉入地面的方式，可以使得整个沉降盘与地面连接得较为牢固，其固定效果较好。
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公开(公告)号：CN116839552A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310545315.3
申请日：2023-05-16
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明所提出的基于水深测量数据判断皮带式吹砂船舶施工状态的方法，包括以下步骤：1).根据船舶航行过程特点建立船身和水深位置坐标系，所述船身定位为横坐标，水深位置定位为纵坐标，2).在船身上安装测量装置，进行数据采集并通过GPS将数据传输至岸上管理人员终端应用程序；3).在船尾、船中、船头的侧面各设置若干个测量点，测量出一次完整航行的测量数据，用打点计时器将测量数据导入一次完整航行船舶状态和测量水深坐标系系统。4).终端应用程序对测量结果进行分析，得出船舶具体状态。该方法弥补了皮带式吹砂船在管理系统的空缺，减少了人力成本，推进了施工进度，在皮带式吹砂船作业中具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN221173816U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202321126318.5
申请日：2023-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本专利申请提供了一种皮带吹砂船的智能姿态监测系统之技术方案，本皮带吹砂船的智能姿态监测系统，其中的智能姿态监测系统，是于船头监测区、船中监测区和船尾监测区分别安装第一水位感应单元、第二水位感应单元和第三水位感应单元，每一水位感应单元由若干布置于不同水位线位置的水深传感器和组装各水深传感器的单元支架构成，各水深传感器与中央采集处理器采集总线连接。本技术方案弥补了现有皮带吹砂船缺少自主状态监测、尤其是施工作业姿态的智能监测管理功能的技术不足，有效的缩减了施工方监控人力投入，还可实施船舶作业状态的远程集中实时监控管理，大大提高了作业安全性和作业效率。
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