一种针对静压沉桩产生挤土效应的数值模型构建方法

    公开(公告)号:CN117972992A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311871866.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体公开了一种针对静压沉桩产生挤土效应的数值模型构建方法,包括如下步骤:步骤一、实体模型建立,按照设计条件采用加载系统进行静压施工,记录压力盒、应变片和位移计的数据,分析得到桩身轴力、桩侧摩阻力和土压力;步骤二、数值模型构建与仿真,得到与土体剪切特性有关的数据,数据包括桩身轴力、桩侧摩阻力和土压力数据;步骤三、实体模型实验结果与数值模型结果进行对比分析,若对比结果显示吻合,则得到的数值模型为可靠数值模型。本方案用以解决现有技术中仅采用数值模型进行仿真分析以优化管桩设计和预测沉桩过程存在的可靠性难以保证的问题。

    基于BIM的钢筋自动化加工系统及方法

    公开(公告)号:CN115510536B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211201857.0

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及建筑工程加工技术领域,具体公开基于BIM的钢筋自动化加工系统及方法,方法包括建立实际工程所对应的钢筋BIM模型,并统计对应的各个钢筋信息,生成对应的钢筋明细表;根据钢筋BIM模型与钢筋BIM模型类型相似的历史钢筋BIM模型以及历史预钢筋明细表和历史实际钢筋明细表,对各钢筋信息是否需要预留进行判断,在钢筋信息需要预留时,根据历史预钢筋明细表和历史实际钢筋明细表,计算出钢筋信息的预留量,形成新的钢筋明细表;根据新的钢筋明细表,自动化加工设备根据钢筋明细表中对应的钢筋信息进行钢筋的切割和弯折。本方案能够克服钢筋BIM模型与实际工程存在差异导致钢筋明细表不准确的问题,提高在实际工程使用时,钢筋加工数量的准确度。

    一种可调整模板钢模台车

    公开(公告)号:CN113914900A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111193369.5

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本公开实施例是关于一种可调整模板钢模台车。该可调整模板钢模台车包括:台车本体,包括门架、顶模板和侧模板;门架,包括可调节水平杆和可调节立杆,可调节水平杆设置在顶部和底部,可调节立杆设置在两侧;顶模板,包括第一顶模板和第二顶模板,顶模板设置于门架顶部;所述侧模板,包括第一侧模板和第二侧模板,侧模板设置于所述门架两侧,与所述门架通过第一铰接件连接,第一顶模板与第一侧模板通过第一面板连接,第二顶模板与第二侧模板通过第二面板连接;顶升装置,设置在门架底部,沿台车本体长度方向排布;滑轮,设置在门架底部,沿台车本体长度方向排布。本公开实施例可以不需要设置行走轨道,且能够实现上下、左右可调整模板。

    基于BIM的钢筋自动化加工系统及方法

    公开(公告)号:CN115510536A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211201857.0

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及建筑工程加工技术领域,具体公开基于BIM的钢筋自动化加工系统及方法,方法包括建立实际工程所对应的钢筋BIM模型,并统计对应的各个钢筋信息,生成对应的钢筋明细表;根据钢筋BIM模型与钢筋BIM模型类型相似的历史钢筋BIM模型以及历史预钢筋明细表和历史实际钢筋明细表,对各钢筋信息是否需要预留进行判断,在钢筋信息需要预留时,根据历史预钢筋明细表和历史实际钢筋明细表,计算出钢筋信息的预留量,形成新的钢筋明细表;根据新的钢筋明细表,自动化加工设备根据钢筋明细表中对应的钢筋信息进行钢筋的切割和弯折。本方案能够克服钢筋BIM模型与实际工程存在差异导致钢筋明细表不准确的问题,提高在实际工程使用时,钢筋加工数量的准确度。

    一种适用于T梁预制钢筋的分类存取装置

    公开(公告)号:CN209533356U

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201920153042.7

    申请日:2019-01-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于T梁预制钢筋的分类存取装置,包括主体钢架、雨棚和钢筋分类存放支架,主体钢架包括多个钢架单元,钢架单元之间通过主钢管连接成整体,钢架单元包括顶杆、支杆和底杆,顶杆和底杆之间的区域两侧各焊接有两根支杆,每根支杆上从上而下焊接有若干限位钢管,所有的限位钢管构成钢筋分类存放支架;主体钢架顶部焊接有雨棚。本实用新型设有的钢筋分类存放支架由焊接在主体钢架上的若干限位钢管构成,通过限位钢管可以对绑扎钢筋进行分类,绑扎作业时便于工人及时、准确取出,使施工更加精细化。同时绑扎钢筋按照存放钢筋形状立体布置,实现立体存放,既节省了存放空间又使得绑扎质量得到保证。

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