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公开(公告)号:CN115133480A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210972414.5
申请日:2022-08-15
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号: H02G3/22 , H02G15/013
摘要: 本发明涉及一种电缆穿舱装置及方法,属于隧道施工领域,电缆穿舱装置包括:穿舱套管、止动组件和密封组件,其中,穿舱套管用于穿过钢封门,穿舱套管套设于电缆,穿舱套管的一端开设有放置孔;止动组件包括第一密封止动套和第二密封止动套,第一密封止动套套设于电缆,第二密封止动套套设于第一密封止动套;第二密封止动套设置于放置孔内;第二密封止动套远离放置孔开口一端的内壁开设有密封槽,密封槽与电缆的外壁之间形成有密封腔;密封腔内设置有软体密封材料;密封组件设置有两组且分别设置于穿舱套管的两端。本发明中,利用软体密封材料封堵电缆与第二密封止动套之间,避免水流进入,提高电缆的密封性和可靠性。
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公开(公告)号:CN219471013U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320793005.9
申请日:2023-04-11
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海建冶科技股份有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本实用新型公开了一种沉管隧道施工平台,属于沉管隧道技术领域,包括支架,支架包括相邻设置的第一支架和第二支架,第一支架上设有第一悬挑平台,第二支架上设有第二悬挑平台,第一悬挑平台与第二悬挑平台相连接,构成门架结构。支架在遇到整体无法移动时可拆分为第一支架与第二支架,第一支架与第二支架通过第一悬挑平台与第二悬挑平台连接,拆卸后方便移动,同时拆分下的单个支架可进行局部施工,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN217859562U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202222359246.0
申请日:2022-09-05
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号: B23K37/00
摘要: 本实用新型涉及一种冷却装置,属于海底隧道建设工程领域,冷却装置包括:框架、水箱、变频水泵、出水管、回水管和温度传感器,其中,水箱设置于框架内;变频水泵设置于水箱内;出水管与变频水泵的出水端连通;回水管与水箱连通;温度传感器设置于回水管内,温度传感器与变频水泵电连接。通过变频水泵将水箱内的水通过出水管输出以对焊接时的钢结构构件进行冷却,冷却钢结构构件的水流通过回水管回流至水箱内。温度传感器对回水管内的水温进行检测,温度传感器控制变频水泵的出水量,当回水管内的温度过高时变频水泵的出水量增大,当回水管内的温度过低时变频水管的出水量减少,以保证钢结构构件的温度稳定。
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公开(公告)号:CN218204551U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222677470.4
申请日:2022-10-09
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本实用新型涉及一种管线移动装置,属于隧道施工领域,管线移动装置包括:底座和移动机构,其中,底座安装于最终接头;移动机构包括滑轨、拉绳和多个夹持组件,滑轨设置于底座上,滑轨的长度方向与推出段的移动方向一致;多个夹持组件沿滑轨的长度方向间隔设置,夹持组件沿滑轨的长度方向滑动连接于滑轨;夹持组件用于夹持管线;拉绳与各夹持组件连接,拉绳的一端连接于推出段。当推出段推出时,推出段带动拉绳以拉动第一个夹持组件移动,第一个夹持组件带动管线移动,第一个夹持组件和第二个夹持组件之间的拉绳绷紧后,拉绳第二个夹持组件移动,第二夹持组件带动管线移动,重复上述动作完成对管线的拉动,避免管线缠绕导致拽断影响施工。
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公开(公告)号:CN217848880U
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202222161605.1
申请日:2022-08-15
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号: H02G3/22
摘要: 本实用新型涉及一种电缆穿舱装置,属于隧道施工领域,电缆穿舱装置包括:穿舱套管、止动组件和密封组件,其中,穿舱套管用于穿过钢封门,穿舱套管套设于电缆,穿舱套管的一端开设有放置孔;止动组件包括第一密封止动套和第二密封止动套,第一密封止动套套设于电缆,第二密封止动套套设于第一密封止动套;第二密封止动套的内壁开设有限位槽,第一密封止动套的外周壁设置有限位环,限位环卡接于限位槽内;第二密封止动套设置于放置孔内;密封组件设置有两组且分别设置于穿舱套管的两端。在实用新型中,通过第一密封止动套保护电缆穿过钢封门的部分,通过第一密封止动套和第二密封止动套密封电缆和穿舱套管之间,提高电缆的密封性和可靠性。
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公开(公告)号:CN221919537U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420183211.2
申请日:2024-01-25
申请人: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D31/00 , E02D29/073
摘要: 本实用新型涉及沉管隧道技术领域,尤其涉及一种钢壳沉管隧道管节接头防火结构;包括:钢桁架,设置于沉管中墙的剪力键的上方;防火密封胶条,设置在钢桁架与沉管中墙之间、以及两个相邻EN+1管节和EN管节的剪力键与所述沉管中墙的间隔之间;跨接头龙骨,设置在两个相邻的管节接头处,跨接头龙骨的一端为滑动端,另一端为固定端,沉管接头处伸缩变形时,跨接头龙骨的滑动端发生相对位移;跨接头防火板,固定在所述跨接头龙骨的下方,跨接头龙骨的滑动端移动时,跨接头防火板同步移动;满足隧道接头位置防火板安装的伸缩变形及防火密封需求,减少了成本资源投入;接头处防火结构与行车道防火板结构有着明显划分,便于后期维修更换。
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