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公开(公告)号：CN117228368A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311155373.1
申请日：2023-09-08
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本发明是一种码头上可移动式的红土镍矿装卸平台及其使用方法，装卸平台包括移动框架，移动框架底部安装有若干万向轮，移动框架从上到下依次设有顶层面板、中间层面板及底层面板，顶层面板上设有挖机和受料钢斗，受料钢斗内设有钢篦子，中间层面板上设有板链式给料机，底层面板上设有杂物仓漏斗和破碎机，板链式给料机的接料端位于受料钢斗下方，板链式给料机的物料传输末端位于破碎机的正上方，顶层面板上对应杂物仓漏斗开设有通孔，移动框架在杂物仓漏斗正下方设有供转运汽车停驻的汽车通道，码头带式输送机位于破碎机的下方。本发明可以改善红土镍矿的装卸工艺，大大提高效率，节约时间成本，以适应目前我国大量进口红土镍矿的现状。
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公开(公告)号：CN206141765U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201620507627.0
申请日：2016-05-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 一种新型长效冰标的供电系统，包括潜入式大容量电池仓、主蓄电池、太阳能电池板和钢套管；所述潜入式大容量电池仓安装在冰标底端，主蓄电池放置在潜入式大容量电池仓内；所述太阳能电池板置于冰标上部；所述钢套管固装在冰标中部，主蓄电池同航标灯连接线路直接穿过该钢套管。本实用新型采用蓄电池配合太阳能板补充供电，可以使冰标的供电周期延长至两年以上，并且可降低灯浮标的更换成本。
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公开(公告)号：CN212866016U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021374364.3
申请日：2020-07-14
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种适用于海上风电桩基施工平台的调平结构，包括：多对上固定块，上固定块与桩体固定连接，同一对的两个固定块相对于桩体轴线对称设置；多根螺纹拉杆，螺纹拉杆与上固定块对应设置，螺纹拉杆的两端分别与上固定块和平台结构相连；多组间距调节机构，用于固定并调节平台结构与上固定块之间的距离，间距调节机构位于上固定块和/或平台结构上。本实用新型结构简单、支座方便、成本低廉，不影响主体结构强度；调节方式安全可靠，避免了传统调平结构中平台结构钢板易发生层状撕裂的情况；调平施工主要依靠间距调节机构与螺纹拉杆配合，降低了对船机设备的依赖，不仅降低了人力、物力资源的投入，而且还减少了风浪条件的影响。
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公开(公告)号：CN212865875U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021374315.X
申请日：2020-07-14
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种可移动安装的预制式钢结构多功能施工平台，包括六个钢套管、上层钢结构平台、下层钢结构平台，上层的钢结构平台、下层钢结构平台均包括若干周边连接钢管和若干中间连接钢管；上层钢结构平台的左外侧两个钢套管之间、中间两个钢套管之间均安装有第一变截面钢箱梁，两个第一变截面钢箱梁之间设有两个第二变截面钢箱梁，两个第二变截面钢箱梁之间设有两个第一钢箱梁，两个第一钢箱梁之间设有两个第二钢箱梁，两个第一钢箱梁、两个第二钢箱梁之间形成容纳钢护筒的空间；下层钢结构平台的左外侧两个钢套管之间、中间两个钢套管之间均安装有第三钢箱梁。本实用新型结构合理，具有很高的实用价值，钢平台安装移动方便。
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公开(公告)号：CN220952970U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322437650.X
申请日：2023-09-08
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
摘要： 本实用新型是一种用于混凝土套箱施工安装的悬吊支撑体系，包括悬吊梁结构、环形支撑结构和保险钢抱箍组件；悬吊梁结构包括水平扁担梁，水平扁担梁位于预制混凝土套箱以及钢管桩上方，水平扁担梁底部左右两侧设有垂直悬挂杆，垂直悬挂杆底部通过锚栓固定在预制混凝土套箱上；环形支撑结构包括若干抗剪环和钢筋混凝土环形梁，若干抗剪环从上到下依次焊接在钢管桩外壁上端，钢筋混凝土环形梁位于抗剪环与预制混凝土套箱之间；保险钢抱箍组件焊接在预制混凝土套箱底部并安装在钢管桩外壁上。本实用新型提供了一种可靠的悬吊支撑体系，有效的解决了预制混凝土套箱在施工期安装问题以及后续支撑体系转换；显著提高了安装精度；施工效率高。
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公开(公告)号：CN115401376B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211359109.5
申请日：2022-11-02
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/06
摘要： 本发明提供了一种天然气LNG管道的焊接用自动定位装置及方法，属于管道焊接定位设备技术领域。包括安装操作台、设于所述安装操作台上且用于放置天然气LNG管道的滑动安装座、调节抵接组件以及自动定位组件；本发明通过定位柱和调节抵接组件对天然气LNG管道两端进行抵接，使天然气LNG管道的整体固定，通过夹持固定组件的焊接位置附近进行局部固定，通过反变形支撑组件对天然气LNG管道内壁产生与夹持固定组件作用力方向相反的反作用力，防止天然气LNG管道焊接处变形，相较于传统定位技术，本发明具有稳定性好、定位精度高以及自动化程度高的优点，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN115229396A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211146744.5
申请日：2022-09-21
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/053 , B23K31/02
摘要： 本发明属于焊接设备及施工方法领域，具体涉及一种钢管桩现场施工用焊接装置，包括轨道及设置在轨道上的焊机移动座，所述焊机移动座具有沿轨道滑动的自由度，所述的轨道包括多个扇环状轨段拼接形成，相邻的轨段借助连接座拼接，所述磁吸连接架在连接座上对称设置有两组，还包括一种基于焊接装置的施工方法。本发明采用磁吸连接架配合磁吸爪将轨道磁吸固定到钢管桩上，借助同步齿轮使得两个磁吸连接架能够同步张开，保证连接座的连接稳定性，通过磁吸连接架的形式一方面通过张开角度的大小适配不同直径的钢管桩，另一方面将磁吸爪集中设置便于连接座的拆装和定位，缩短了施工前的准备时间，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115229396B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211146744.5
申请日：2022-09-21
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/053 , B23K31/02
摘要： 本发明属于焊接设备及施工方法领域，具体涉及一种钢管桩现场施工用焊接装置，包括轨道及设置在轨道上的焊机移动座，所述焊机移动座具有沿轨道滑动的自由度，所述的轨道包括多个扇环状轨段拼接形成，相邻所述轨段借助连接座拼接，所述磁吸连接架在连接座上对称设置有两组，还包括一种基于焊接装置的施工方法。本发明采用磁吸连接架配合磁吸爪将轨道磁吸固定到钢管桩上，借助同步齿轮使得两个磁吸连接架能够同步张开，保证连接座的连接稳定性，通过磁吸连接架的形式一方面通过张开角度的大小适配不同直径的钢管桩，另一方面将磁吸爪集中设置便于连接座的拆装和定位，缩短了施工前的准备时间，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115401376A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211359109.5
申请日：2022-11-02
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/02 , B23K37/04 , B23K101/06
摘要： 本发明提供了一种天然气LNG管道的焊接用自动定位装置及方法，属于管道焊接定位设备技术领域。包括安装操作台、设于所述安装操作台上且用于放置天然气LNG管道的滑动安装座、调节抵接组件以及自动定位组件；本发明通过定位柱和调节抵接组件对天然气LNG管道两端进行抵接，使天然气LNG管道的整体固定，通过夹持固定组件的焊接位置附近进行局部固定，通过反变形支撑组件对天然气LNG管道内壁产生与夹持固定组件作用力方向相反的反作用力，防止天然气LNG管道焊接处变形，相较于传统定位技术，本发明具有稳定性好、定位精度高以及自动化程度高的优点，适合大量推广。
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公开(公告)号：CN216194417U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122536996.6
申请日：2021-10-21
申请人： 中交天津港湾工程设计院有限公司
摘要： 本实用新型是一种钢制装配式无底卸荷沉箱码头结构，包括若干组并列设置的钢套箱结构，相邻钢套箱结构之间采用螺栓可拆卸连接，每组钢套箱结构包括上层钢框架和下层钢框架。本实用新型通过设置可拆卸连接的上层钢框架和下层钢框架，以及侧钢板一、侧钢板二，增强了钢套箱结构整体的稳定性，同时保证了安全性，降低了运输及施工成本，通过设置带有钢套箱前趾的侧钢板一，增强了钢套箱重力式码头结构的抗倾倒能力，采用轻钢材料工厂预制加工，回填砂石料现地取材，运输容易，施工简单，无需大型海上船机设备进行安装，本实用新型实现了快速建造可循环使用的突堤式或顺岸式临时码头，满足了使用需求，方便用于快速修建离岸码头。
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