公开(公告)号：CN217462190U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221542734.9

申请日：2022-06-20

Applicant: 中交第三公路工程局有限公司 ,  中南大学

Inventor： 詹成根 ,  吴东东 ,  肖源杰 ,  张文章 ,  谭攀 ,  卢明皎 ,  李杰

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种可收缩式弧形隧道衬砌施工模板台车，涉及隧道施工领域。一种可收缩式弧形隧道衬砌施工模板台车，包括支撑底托，还包括：固定连接在所述支撑底托上的支撑门架；本实用新型，通过能够对第一顶模板两端的第二顶模板、第三顶模板进行回缩折叠，并降低降低回缩折叠后的第二顶模板、第三顶模板以及第一顶模板的高度以及对支撑门架两侧的侧模板进行收缩，进而能够解决背景技术中提到的台车无法快速进入小于或大于标准断面的部位进行衬砌施工的问题，从而节省了拆装模板台车的次数，使施工更为顺畅，减低了管理难度，安全性增加，降低劳动强度，提高工、料、机的效率，能够使弧形半径统一，尺寸更加精准，从而使隧道顶部弧形连续。

公开(公告)号：CN217462191U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221544048.5

申请日：2022-06-20

Applicant: 中交第三公路工程局有限公司 ,  中南大学

Inventor： 詹成根 ,  吴东东 ,  肖源杰 ,  张文章 ,  谭攀 ,  卢明皎 ,  李杰

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置，涉及隧道施工领域。一种隧道二衬支模台车施加预应力的结构装置，包括主体钢架，还包括：纵向顶升组件，连接在所述主体钢架顶部，所述纵向顶升组件上连接有副连接钢架；横向顶升组件，连接在所述主体钢架两侧，其中，所述横向顶升组件、副连接钢架上均安装有模板；本实用新型，在二衬开始前，能够便于根据需求准确调节限位板与模板上限位杆之间的间距，使其在向套筒一、套筒二内增压时，能够精准的控制支撑杆一、支撑杆二推动模板移动的伸缩量，从而在隧道浇筑时便于精确控制隧道浇筑后的尺寸，有效降低隧道浇筑后尺寸出现偏差的缺陷。