-
公开(公告)号:CN110258444A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910602015.8
申请日:2019-07-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了多层乱纹机织布料的袋装砂砂袋及其制备工艺和施工工艺,包括砂袋体,砂袋体由510g/m2多层乱纹机织布料和150g/m2无纺布复合制备而成,多层乱纹机织布料由经线和纬线交织而成,经线和纬线上下沉浮不规则交织,形成多层乱纹组织;砂袋体的尾部上下两层设有若干个加筋带,加筋带上设有拉环,砂袋体两侧设有拉环,砂袋体上表面均设有袖口。袋装砂砂袋由土工布制备而成;袋装砂砂袋在施工时采用铺排船水下布袋、水下充灌的工艺;垂直堤身轴线方向铺设砂袋,通过拉绳穿过拉环将砂袋连接在一起;每个袖口配一根输砂软管,输砂软管连接泥浆泵,通过丙纶绳绑扎在袖口上,随袋体下水,入水后充灌;本发明提高了工效及保证铺排船机安全和避免已铺砂袋受损。
-
公开(公告)号:CN110258443A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910602010.5
申请日:2019-07-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了袋装砂砂袋及其制备工艺和施工工艺,包括砂袋体,砂袋体的尾部上下两层设有若干个加筋带,加筋带上设有拉环,砂袋体两侧设有拉环,砂袋体的上表面设有袖口。袋装砂砂袋由土工布制备而成,具有采用缝制、拼接相邻袋布,制成砂袋;袋装砂砂袋在施工时采用铺排船水下布袋、水下充灌的工艺;沿堤身轴线方向铺设砂袋,通过拉绳穿过拉环将砂袋连接在一起;每个袖口配一根输砂软管,输砂软管连接泥浆泵,通过丙纶绳绑扎在袖口上,随袋体下水,入水后充灌;本发明提高了工效及保证铺设船机安全和避免已铺砂袋受损。
-
公开(公告)号:CN210194630U
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201920622982.6
申请日:2019-05-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型提供了一种垂直溜筒抛石船,包括船体,主要用于基床石的抛填,还包括位于船体上的移动小车,所述移动小车沿船体船舱移动;所述移动小车的侧部设有支架,所述支架内设有进料斗,所述进料斗下方连接的溜筒;所述溜筒通过驱动机构与移动小车连接,所述驱动机构用于调节溜筒的垂直升降;所述溜筒的上、下两端分别设有筛网和刮铲,用于填料的筛选以及基床石的平整。为了能够把级配块石精确地抛填至潜堤等航道整治建筑物的深水指定位置,本实用新型在船本体上设置垂直溜筒,进行级配块石施工,以及堤身成型。
-
公开(公告)号:CN118166702A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410359868.4
申请日:2024-03-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种装配式码头节点灌浆施工工艺,包括如下步骤:预制构件,预先制作型钢、桩芯封底构件、具有预留孔和预留腔的横梁;桩芯封底构件安装,将桩芯封底构件的封底板设置于桩芯的封底板标高处;浇筑桩芯封底混凝土或灌浆料;安装型钢,将型钢按照设计标高设置于桩芯内部;安装预制横梁,利用吊装设备将横梁安装至预设位置,使得桩芯与横梁的预留腔相对应;灌浆管线连接,在型钢上设置第一灌浆管且第一灌浆管穿过横梁的第一预留孔与灌浆设备连接,在与横梁的预留腔连通的第二预留孔内设置第二灌浆管且与灌浆设备连接;灌浆。本申请有效解决对浪溅区和水位变动区施工需要赶低潮位的问题,保证了灌浆质量,增加现场施工窗口期。
-
公开(公告)号:CN221989321U
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202420617417.1
申请日:2024-03-27
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于装配式码头桩芯节点灌浆封堵的预制结构,至少包括:支架、模板和横梁,所述支架的一端与所述模板连接,所述支架的另一端设有翻边部,所述翻边部挂设于待安装的管桩上;所述横梁上设有至少一个预留腔和至少两个预留孔,所述预留腔与设置有所述支架的所述管桩相对应,一个所述预留孔的投影在所述管桩的内部,一个所述预留孔的投影在所述管桩的外部,两个所述预留孔均与所述预留腔相连通。本申请支架、模板和横梁均预先制作,施工现场安装方便,封堵方式简单,能够有效避免漏浆等问题。本申请节省了海上作业时间和施工成本,为桩芯和空腔节点灌浆质量提供有力保障。
-
-
-
-