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公开(公告)号:CN108316152A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810088508.X
申请日:2018-01-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种高墩盖梁施工用移动模架,包括基础、轨道、模架移动台车、承重支架、模板体系及安全防护体系。本发明还提供一种高墩盖梁施工用移动模架施工工艺,包括:第一步:安装模架移动台车;第二步:抬高模架移动台车,吊装支撑钢管、贝雷梁及模板支撑;第三步:首片盖梁施工完毕后执行落架工序;第四步:安装轨道,模架前移至下一墩位处;第五步:拆除模架移动台车下的钢轨,然后在模架移动台车下垫放砂桶和型钢支垫,完成模架就位。本发明能够实现在施工同时不影响桥墩下道路正常通行,并且施工效率高,安全性好。
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公开(公告)号:CN115438415A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211137059.6
申请日:2022-09-19
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , E21D9/06 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构上跨高压输油管线施工方法,其包括如下步骤:施工前获取输油管线受到地层土体变形作用下的位移变形;根据获取的现场的土体变形数据构建地表沉降槽曲线,并根据地表沉降槽曲线计算实时位移变形,根据所述实时位移变形修正所述位移变形得到第三位移变形;根据第三位移变形以及差异沉降设置不同的盾构机施工参数。
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公开(公告)号:CN115438415B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202211137059.6
申请日:2022-09-19
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , E21D9/06 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种盾构上跨高压输油管线施工方法,其包括如下步骤:施工前获取输油管线受到地层土体变形作用下的位移变形;根据获取的现场的土体变形数据构建地表沉降槽曲线,并根据地表沉降槽曲线计算实时位移变形,根据所述实时位移变形修正所述位移变形得到第三位移变形;根据第三位移变形以及差异沉降设置不同的盾构机施工参数。
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公开(公告)号:CN212958636U
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202021721207.5
申请日:2020-08-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
IPC: E21D9/093
Abstract: 本实用新型公开的属于工程机械控制技术领域,具体为一种隧道掘进盾构机的控制系统,包括前端采集系统、数据传输系统和大数据中心,所述前端采集系统包括工控机和数据采集组件,所述数据采集组件的输出端与工控机的输入端连接,所述工控机上集成双网卡和前置数据库,所述数据传输系统包括数据交换组件、VPN专线网络端和企业路由端,所述数据交换组件与企业路由端之间通过VPN专线网络端连接,所述数据交换组件与前置数据库建立连接,把多台盾构机施工信息数据集中到一起,使相关管理人员能灵活掌握分布在各地的设备的作业情况,监控盾构设备工作状态,能消除因沟通不畅或信息不全面造成的管理盲区。
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公开(公告)号:CN216756037U
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202220032526.8
申请日:2022-01-07
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中南大学
IPC: B01F27/70
Abstract: 本申请涉及盾构隧道技术领域,提供一种盾构隧道储浆罐,包括:罐体,所述罐体的顶部为开口端,所述开口端内设有水玻璃储液槽和缓凝剂储液槽,所述罐体内设有搅拌机构,所述水玻璃储液槽和缓凝剂储液槽的底部均设有排液孔,所述排液孔处设有流量计开关,所述罐体上设有反射式光电传感器,所述罐体的底部设有排浆口。通过在罐体上设置水玻璃储液槽和缓凝剂储液槽,当需要实现将单液转化为双液时,通过向单液内添加水玻璃和缓凝剂,并通过反射式光电传感器实时获取浆液体积,使用流量计开关控制添加量,在搅拌机构的搅拌作用下,就能实现单液‑双液注浆之间的切换,具有成本小、浆液胶凝时间可控、功能多样性,转化方便的优点。
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公开(公告)号:CN216239384U
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202122785711.2
申请日:2021-11-15
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E04C5/16 , E04C5/18 , E04G11/12 , E04G17/065 , E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于控制钢筋保护层厚度的固定装置,由主筋、分布筋、钢筋保护层、钢模板、T字型拉筋、圆台螺母、对拉螺杆、圆形钢管、蝶形螺母、螺栓共同组成,在圆台螺母两端连接T字型拉筋和对拉螺杆形成组合件后,通过调整圆台螺母底面至T字型拉筋端头的距离,固定模板与钢筋间的钢筋保护层厚度,实现各模板与钢筋间的间距恒定,采用组合件作为固定装置能够将拉力均匀传导在钢筋和模板上,是控制钢筋保护层厚度的一种有效手段。
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