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公开(公告)号：CN110146223B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201910469324.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明提供一种盾构机压力传感器标定装置及方法，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本发明采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN110671116B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201910893282.5
申请日：2019-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机始发防扭转装置及其施工方法，钢套筒内的下部间隔设置一对轨道，包括以下步骤：步骤一、在盾体上对称设置一对内外贯通的插孔，且一对插孔之间的间距设置为可分别位于一对轨道的两侧；步骤二、将套筒密封固定于所述插孔内，在套筒内壁设置螺纹；步骤三、一对螺杆分别螺纹连接于一对插孔内，且可伸出或缩回至盾体外壁面内。本发明具有结构形式简单、使用方便、密封效果好等优点。
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公开(公告)号：CN110671116A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910893282.5
申请日：2019-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机始发防扭转装置及其施工方法，钢套筒内的下部间隔设置一对轨道，包括以下步骤：步骤一、在盾体上对称设置一对内外贯通的插孔，且一对插孔之间的间距设置为可分别位于一对轨道的两侧；步骤二、将套筒密封固定于所述插孔内，在套筒内壁设置螺纹；步骤三、一对螺杆分别螺纹连接于一对插孔内，且可伸出或缩回至盾体外壁面内。本发明具有结构形式简单、使用方便、密封效果好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110146223A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910469324.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L27/00
Abstract: 本发明提供一种盾构机压力传感器标定装置及方法，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本发明采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN209727341U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920812434.X
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型提供一种盾构机压力传感器标定装置，包括压力罐，压力罐通过压力盘与盾构机压力传感器连接；盾构机压力传感器密封位于压力罐内；压力罐内的腔体通过气管与空压机连接，压力罐内的腔体还与压力表连接，气管上设有进气阀；盾构机压力传感器通过信号线与工控机电连接。标定的方法是，启动空压机，开启进气阀，向压力罐内注入气体，读取压力表的读数y1，并记录此时盾构机压力传感器所显示的应力值x1；完成盾构机压力传感器的标定。本实用新型采用气压对盾构机压力传感器进行标定，气压标定精度高，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN207878193U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820114550.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了轨枕，所述轨枕包括：槽钢和一对支撑块，所述槽钢在沿其长度方向的两端分别设有用于容设一对钢轨的一对卡槽，所述支撑块为楔形，一对所述支撑块分别连接于一对所述卡槽的正下方，且一对所述支撑块的斜面分别与管片的内壁贴合。本实用新型结构简单，制作便捷，解决了使用过程中轨道拆装形式复杂，轨道后期位移严重，轨枕受力变型等问题，增加了电车运行过程中轨枕的稳定性。
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公开(公告)号：CN207879336U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820148407.2
申请日：2018-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了复合式钢板钢丝刷，包括：外壳板、前保护板、钢丝组、后钢板束、止浆板束，所述外壳板为类U型结构，前保护板、钢丝组、后钢板束、止浆板束从上到下依次设置于外壳板内，且通过多个竖直的螺栓固定连接，止浆板束和后钢板束均由多个本体交叠形成。本实用新型止浆板束为多层止浆板构成，且设置于外壳板内，后钢板束为多层钢板构成，极大地提高了回弹性和密封性，同时止浆板束稳固固定，强度更高，不易脱落。
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公开(公告)号：CN207877145U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820130111.8
申请日：2018-01-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了泥水管拆除起吊设备，包括：立柱、起吊悬臂、气动葫芦和气管，所述立柱包括下部和上部，所述立柱下部竖直固定于电瓶车的平板车上，所述立柱上部包括内钢管、外钢管和轴承，所述内钢管和外钢管通过轴承连接，且所述内钢管下端固定连接于所述立柱下部的上端，所述起吊悬臂的一端横向固定于所述外钢管上，所述气动葫芦悬挂于所述起吊悬臂上，并通过所述气管连接于电瓶车空压机的备用接头上。本实用新型结构简单、稳定，能够快速改装装至电瓶车上，并且能够连续周转使用，提高了泥水管的拆除效率，具有较强的实用性。
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