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公开(公告)号：CN101984189B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010537633.8
申请日：2010-11-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大型钢混组合多棱台斜面拱座施工方法，施工步骤包括：对钢拱座采用分段制作吊装，并采用支撑架临时支撑、三向千斤顶精确调位后组焊成整体；混凝土拱座采用大型封闭钢模，自密实无收缩砼一次浇筑成型的施工方法。本方法对大型复杂钢混组合拱座结构施工具有明确的指导意义，为在平原地区的大江河上建设跨度500m左右的铁路、公路拱桥设计和施工提供了一种施工安全、质量优良和不受拱座地形条件限制的钢混组合多棱台面拱座施工方法。
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公开(公告)号：CN101984189A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN201010537633.8
申请日：2010-11-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种大型钢混组合多棱台斜面拱座施工方法，施工步骤包括：对钢拱座采用分段制作吊装，并采用支撑架临时支撑、三向千斤顶精确调位后组焊成整体；混凝土拱座采用大型封闭钢模，自密实无收缩砼一次浇筑成型的施工方法。本方法对大型复杂钢混组合拱座结构施工具有明确的指导意义，为在平原地区的大江河上建设跨度500m左右的铁路、公路拱桥设计和施工提供了一种施工安全、质量优良和不受拱座地形条件限制的钢混组合多棱台面拱座施工方法。
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公开(公告)号：CN202098985U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120147062.7
申请日：2011-05-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
IPC分类号： B66C21/10
摘要： 本实用新型公开了一种缆索起重机多级起升装置，它包括缆索起重机主索上设的跑车，跑车下连接有第一级滑车组，第一级滑车组的末端连接有扁担梁，扁担梁上连接可调节的第二级滑车组。本实用新型的原理是将提篮拱桥拱肋与系梁吊装系统融于缆索起重机，在不增加设备的基础上，实现拱肋和系梁同系统吊装，共用缆索起重机安全装置，投入少、施工快捷、安全性高。同时，该装置能适应不同结构拱桥及不同通航条件和地形条件下拱桥构件吊装需要，适应能力强。
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公开(公告)号：CN202116184U
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201120147064.6
申请日：2011-05-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种缆索起重机多点自平衡吊具，它包括缆索起重机主索上的两个跑车，多点吊具，其中一个跑车连接有滑车组，多点吊具上连接有动滑轮；滑车组的另一端与另一个跑车之间连接有承重索，承重索穿过多点吊具上的动滑轮，起重索绕过滑车组。它将构件通过吊具多吊点受力转换至动滑轮单点受力，并通过动滑轮将吊重均匀分配至缆索起重机天车，在构件多吊点吊装时，实现多吊点受力均匀，从而保证吊装安全。该装置原理简单、投入少、施工快捷、安全性高，适应能力强。
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