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公开(公告)号：CN215865214U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122086626.7
申请日：2021-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉永立鼎泰工程检测有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型涉及一种市政工程测量控制点安装一体化装置，包括设置在市政工程围挡立柱空腔内的钢筋笼，固定在钢筋笼上端的强制对中盘，由下到上依次设置在强制对中盘上部的对中基座和棱镜。利用市政工程现场随处可见的围挡立柱作为测量控制点的支撑立柱，强制对中盘固定在钢筋笼上，能保证强制对中盘安装稳固、不晃动，同时能保证强制对中盘的安装面保持水平状态；对中基座能进一步对安装面的水平度和垂直度进行微调精平，以确保安装精度，减小测量和安装对中误差；棱镜用于控制点的观测。整个一体化装置具有结构稳固、位置高不易被遮挡、使用时间长和安全的优点，节省大量安装制作成本的同时还能实现控制点快速安装的目的。
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公开(公告)号：CN215767080U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121868990.2
申请日：2021-08-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉永立鼎泰工程检测有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种顶管施工可折叠式反光靶测量装置，包括全站仪，位于顶管一侧的反光靶装置，所述全站仪位于顶管另一侧；所述反光靶装置包括可折叠支架和设置在可折叠支架一端的棱镜；所述可折叠支架另一端固定在顶管上端侧壁，所述棱镜镜面一侧与全站仪相对设置。作业人员在顶管外部用全站仪通过监测棱镜的三维坐标，即可实时监测顶管顶进线型偏差；不需要前场作业人员在管道轴线处司镜，节约人工投入；作业人员无需频繁进出顶管对顶管进行反复调整，规避了管道内的测量工作，有效规避了测量作业的安全风险；顶进出土不影响测量工作，测量精度高、过程可控；具有测量工作量小、效率高、测量精度高和安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN118463917A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410536873.8
申请日：2024-04-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种空中粘贴式高程测控装置，包括多个测控装置，分别分布在不同的塔吊上，所述测控装置包括：EVA高粘泡棉，其竖向粘贴在塔吊上；刻度尺，其竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述刻度尺和所述塔吊长度一致；反射片，其也竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述反射片位于所述刻度尺的下方；防水胶，其涂覆在所述刻度尺和所述反射片表面，还公开了一种空中粘贴式高程测控方法，本发明的空中粘贴式高程测控装置和方法有效解决了传统高程测量方法在房建项目高程控制过程中易受建筑物、施工环境遮挡影响、弥补了效率较低、多次设站费时费力等方面不足，可做到按需施测、高效快捷。
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公开(公告)号：CN118194416B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410605444.1
申请日：2024-05-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种转体桥梁转体测控系统及其测控方法，将桥梁转体施工设置试转体、正式转体及转体后三个阶段，分别利用转体测控系统进行监测和实时反馈监测数据与图形，在桥梁试转体阶段，将点动弧长作为所需的核心参数，指导下阶段桥梁的正式转体，在正式转体阶段，则通过实时获取待旋转角度、待旋转弧长、角速度、线速度和纵横向倾斜累计值，来全面、高效评价桥梁状态，并进行对应动力系统的调整，在转体后设置姿态精调测控方案，以纵横向倾斜累计值在指导桥梁偏心的调整，以待旋转弧长和监测点坐标差值来指导梁体纵横向的调整，实时反馈转体中梁体的准确位置和安全状态，确保了转体桥梁高效、安全、有序和精准的转体合拢。
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公开(公告)号：CN118328994A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410469558.8
申请日：2024-04-18
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种空转地测控一体化测量方法，通过在用于对高层建筑进行施工的模板外侧设置空转地测控一体化测量装置，将标靶接收装置布置在位于激光垂准仪下方地面上，由激光垂准仪向下发射激光线到标靶接收装置上，只需对标靶接收装置上的激光落点进行实时坐标位置监测，就能快速获悉模板的偏位情况，大大提高了现场作业的工作效率，解决传统全站仪对高度过高的测点无法进行测量的问题，也规避了测量人员需要攀爬模板安装对中杆的安全问题，还有效解决了夜间测量人员观测条件受限问题，现场按照实际偏位情况进行模板调整到位，实时状态反馈直接，操作简单、便捷、高效。
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公开(公告)号：CN118194416A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410605444.1
申请日：2024-05-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种转体桥梁转体测控系统及其测控方法，将桥梁转体施工设置试转体、正式转体及转体后三个阶段，分别利用转体测控系统进行监测和实时反馈监测数据与图形，在桥梁试转体阶段，将点动弧长作为所需的核心参数，指导下阶段桥梁的正式转体，在正式转体阶段，则通过实时获取待旋转角度、待旋转弧长、角速度、线速度和纵横向倾斜累计值，来全面、高效评价桥梁状态，并进行对应动力系统的调整，在转体后设置姿态精调测控方案，以纵横向倾斜累计值在指导桥梁偏心的调整，以待旋转弧长和监测点坐标差值来指导梁体纵横向的调整，实时反馈转体中梁体的准确位置和安全状态，确保了转体桥梁高效、安全、有序和精准的转体合拢。
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公开(公告)号：CN220202470U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321639188.5
申请日：2023-06-27
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开一种用于钢箱梁架设的定位装置，定位装置包括左定位部及右定位部，左定位部及右定位部拼接在一起时呈T字型，左定位部及右定位部的上表面上设置有限位杆，限位杆与左定位部及右定位部的上表面垂直；定位装置装在作为钢箱梁临时墩的工字钢梁上，每个工字钢梁上安装两个定位装置，两个定位装置之间为预留的钢箱梁的放置位置；定位装置可提前在工厂制作好，运至施工现场直接使用，避免在施工现场焊接钢箱梁限位用的竖向槽钢，减少了施工现场的焊接作业；本实用新型装置安装方便，可拆卸重复使用，节约材料成本；定位装置采用圆水准气泡，使得定位装置水平面上的用于钢箱梁限位的钢杆竖直度能够得到保证，提高了钢箱梁定位的精度。
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