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公开(公告)号：CN111441779B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202010207670.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN113526322B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110746667.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明涉及属于桥梁改扩建技术领域，具体为一种在建桥梁改扩建工程后施作的顶系梁施工吊架及施工方法，包括吊架本体、位于吊架本体上的穿心棒预留孔以及固定在吊架本体上的穿心棒预留孔加固板，穿心棒预留孔加固板位于穿心棒预留孔的外围；吊架本体上还焊接有分配梁支撑板和支撑斜板，分配梁支撑板和支撑斜板作为操作平台横向分配梁支撑点，分配梁支撑板上设有分配梁支撑板防滑板；吊架本体通过穿心棒穿过穿心棒预留孔固定在已施工的墩柱混凝土侧面。通过发明，能够在改扩建桥梁施工中，当盖梁已施工且预制梁已架设的桥梁和新增墩柱顶系梁工程，大量减少了人力、物力投入，有效提升了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN113526322A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110746667.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及属于桥梁改扩建技术领域，具体为一种在建桥梁改扩建工程后施作的顶系梁施工吊架及施工方法，包括吊架本体、位于吊架本体上的穿心棒预留孔以及固定在吊架本体上的穿心棒预留孔加固板，穿心棒预留孔加固板位于穿心棒预留孔的外围；吊架本体上还焊接有分配梁支撑板和支撑斜板，分配梁支撑板和支撑斜板作为操作平台横向分配梁支撑点，分配梁支撑板上设有分配梁支撑板防滑板；吊架本体通过穿心棒穿过穿心棒预留孔固定在已施工的墩柱混凝土侧面。通过发明，能够在改扩建桥梁施工中，当盖梁已施工且预制梁已架设的桥梁和新增墩柱顶系梁工程，大量减少了人力、物力投入，有效提升了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN111441779A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010207670.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN119615751A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411607805.2
申请日：2024-11-12
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄壁空心墩施工封闭式模架支架及施工方法，属于桥梁墩柱施工技术领域，该封闭式模架支架设置于墩柱柱身的外侧、且位于多个墩柱模板的下方，所述封闭式模架支架与多层墩柱模板之间无连接；所述封闭式模架支架包括多个支撑构件、多个贴面构件和外围围栏，所述贴面构件通过固定套设置于墩柱柱身的外侧，所述贴面构件靠近墩柱柱身的一侧设置有滚轮，每个所述支撑构件设置于对应贴面构件上，所述外围围栏设置于多个支撑构件顶面的端部。本发明在墩柱模板下设有设置封闭式模架支架，模架用固定套固定在已浇筑混凝土的墩柱上，模架与墩柱模板无连接，形成单独受力体系；使得墩柱模板安装、提升、拆除依托封闭式模架支架操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118531967A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410736286.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 山东鸿顺建工集团有限公司
Abstract: 本发明涉及装配式楼梯技术领域，尤其是一种装配式室内连墙结构楼梯，包括预制楼梯主体，所述预制楼梯主体包括倾斜设置的楼梯板，在所述楼梯板的上部和下部分别水平设置有上平台与下平台，在所述楼梯板的倾斜面上自下而上依次预制成型有预制台阶，所述上平台与室内墙体固连，在所述预制楼梯主体的宽度方向的两侧分别对称安装有扶手组件。本发明中的装配式室内连墙结构楼梯在正常作为楼梯使用时，两侧均设置扶手组件，依靠两侧的扶手组件能够完成对上下楼梯的人员的防护，当需要利用楼梯上下运输日常物品时，扶手组件能够作为上下运输用的轨道使用，有效地保证在上下运输物品时更加便捷。
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公开(公告)号：CN118793293A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411088603.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 山东鸿顺建工集团有限公司
Abstract: 本发明涉及墙面刮料技术领域，尤其是一种房屋内墙建筑墙面刮灰集料设备，包括底座，在所述底座的顶部固定焊接有立式框架，在所述立式框架的左侧中段固定安装有操控单元，在所述操控单元的外侧壁上安装有电控箱，其特征在于：在所述立式框架的右侧安装有墙面刮灰机构，在所述墙面刮灰机构的下方的所述立式框架上安装有下换向单元，在所述墙面刮灰机构的上方的所述立式框架的顶部安装有上换向单元。本发明专利整个房屋内墙建筑墙面刮灰集料设备能够应用在房屋建筑的室内，通过本设备既能够快速完成对竖直墙面的刮削、清灰，又能够实现对顶部墙面的刮削、清灰，且在墙面处理时的对墙体的按压力度可控，清灰进给深度可控，整体操作更加省力、便捷。
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公开(公告)号：CN111608708A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010314778.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供的一种用于隧道侧向围岩扩挖预加固的装置，包括管筒、玻璃纤维、中心连接杆和螺旋筋，管筒是由聚氯乙烯制成的PVC管，中心连接杆位于管筒内轴线位置，玻璃纤维管填充在管筒与中心连接杆之间的间隙中，玻璃纤维管是由玻璃纤维、玻璃布、毡、纱和带作为增强材料，以合成树脂作为基体材料交结而成的复合材料制成，中心连接杆的两端分别设置有螺旋筋；本发明所提供的装置其外部管筒设有螺旋形，在外部注浆后更好的增加与围岩的摩擦力，且有利于保护玻璃纤维管的完好性；内置玻璃纤维管使其抗拉拔性能极大的提高，中心连接杆两端设有螺旋筋，更方便的进行强力锚固，提高该装置承载的整体协调性。
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公开(公告)号：CN217869998U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202220954764.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁负弯矩张拉、压浆操作平台，包括操作平台本体，操作平台本体包括四根平行设置的横向支撑梁，四根横向支撑梁的两端之间分别通过一根纵向支撑梁连接，使横向支撑梁、纵向支撑梁连接形成矩形平台；外侧的两根横向支撑梁的两端向外延伸并以横向支撑梁为轴设有滑轮，内侧的两根横向支撑梁的中间位置均设置连接器，两个连接器的下方均连接竖向支撑梁，两根竖向支撑梁共同连接一块平行支撑架，平行支撑架向前延伸设置并与操作平台本体平行，平行支撑架上端设有可拆卸平台。本实用新型解决左右幅间距狭小桥梁负弯矩张拉、压浆施工中，吊车施工时进度缓慢，质量无法保证，同时施工效率较大的降低的问题。
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公开(公告)号：CN212583726U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202020596896.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型提供的一种用于隧道侧向围岩扩挖预加固的装置，包括管筒、玻璃纤维管、中心连接杆和螺旋筋，管筒是由聚氯乙烯制成的PVC管，中心连接杆位于管筒内轴线位置，玻璃纤维管填充在管筒与中心连接杆之间的间隙中，玻璃纤维管是由玻璃纤维、玻璃布、毡、纱和带作为增强材料，以合成树脂作基体材料交结而成的复合材料制成，中心连接杆的两端分别设置有螺旋筋；本实用新型所提供的装置其外部管筒设有螺旋形，在外部注浆后更好的增加与围岩的摩擦力，且有利于保护玻璃纤维管的完好性；内置玻璃纤维管使其抗拉拔性能极大的提高，中心连接杆两端设有螺旋筋，更方便的进行强力锚固，提高该装置承载的整体协调性。
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